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[推荐] 润滑

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发表于 2007-2-2 22:36:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西咸阳

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润滑目的与方式' O9 X; g  G4 v. Q; X4 P& K
对轴承来说,润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。9 u% G( f7 h3 c0 j) O
润滑的作用如下:9 p1 w5 y, H* e# i' B% n
http://www.zhoucheng.biz/tupian/youzhi.jpg! x, g5 G; y6 U
1)润滑轴承的各部分,减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦
/ \7 \3 h( g) |% L2)带走轴承内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热,防止轴承的发热和润滑剂的劣化
/ s1 r% t& E+ Q3 D5 z6 Q% U1 j3)使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜,缓解冲击负荷集中应力及延长轴承的疲劳寿命 4)防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、异物、水分的侵入,轴承的防锈和防尘 轴承的润滑方式主要分为脂润滑和油润滑,其一般性比较如下所示:
6 a- l' ]! M3 N4 K$ {
项目
密封装置简单较复杂,需注意保养
润滑性能非常好
转速低速-中速也可用于高速
扭矩比较大比较小
润滑剂的更换较麻烦简单
润滑剂的寿命较短
冷却效果好(需要循环)
杂质的滤除困难容易
润滑剂的漏出漏油污染少不适用于不许漏油的场所
脂润滑" v0 t1 y1 G7 C: b
脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充,而且其密封装置的结构也较简单,因此使用广泛。1 Z  p% _) {: v5 {
脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式,以及在外壳内部充填适量润滑脂,每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。
6 u' \& e& f8 u  w此外,对有多处轴承需要润滑的机械,还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。
/ N" G+ ~% ?/ p7 t& E( G) S1 ]- F- s1)润滑脂的充填量
0 k, x& i2 ^3 t% w" P' e外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同,一般充填至容积的1/3-1/2为宜。. i2 F9 [6 y1 P9 B- [" j
充填量过多时,润滑脂因搅拌发热发生变质,老化和软化,应加以注意。$ z/ i: c: @+ j7 k+ \) v
但用于低速轴承时,为防止异物侵入,有时也充填至容积的2/3-1。 2)润滑脂的补充与更换
+ q. m# q' H+ E+ O. D润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系,无论采用何种方式,都必须使用清洁的润滑脂,并注意防止外部异物的侵入。# l$ {# O: q3 Y" A* l
补充的润滑脂应昼为同一品牌号的润滑脂。2 N: }6 `  f; [8 ~; T5 K
补充润滑脂时,尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承内部。 " v6 c9 j0 E# u4 Y! e; u
油润滑 油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温,而且还对减小振动和降低噪音有效,大多用于脂润滑不适用的场合。 8 f+ ^& g8 }$ ~2 G  `) o
油润滑大体分为:
2 N; U* D  p- S* L# J(1)油浴润滑    (2)滴油润滑    (3)飞溅润滑
) A1 w* t6 A! M* |, h7 h(4)循环润滑    (5)喷射润滑    (6)油雾润滑
# B" W8 p4 |. _, I0 A(7)油气润滑 标准润滑剂
) p0 P. T9 _6 {# @  b- E9 T' f+ k# q油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂,需根据其组合选择合适于用途的油脂。6 u& x/ ~2 d( x: a& Z
(1) 基油
% Q) x/ X9 u' ~9 {油脂的基油一般大多使用矿油,但为了提高耐热性、低温流动性,故也使用硅酮油等合成油。7 `3 t1 A9 n, |" R. k0 v
(2) 增粘剂
+ ~0 t' g7 O& }9 {增粘剂有各种复合剂等,是控制机械稳定性、耐水性、使用温度范围等特性的东西。/ y4 C* N: [( m  u; a- c" z1 \8 o( w
(3) 添加剂4 v1 D; x" M5 q. x$ K3 x: P
根据使用目的,加上各种添加剂。' s; t: \4 x/ X1 S
·极压添加剂使冲击负荷和重负荷特性向上。! e+ u, I9 q8 }
·氧化添加剂防止长时间无补充时的氧化劣化。
! R' f# o& M# Y) d& |7 v·防锈添加剂防止轴承及其周围的锈蚀。: x( c/ g* ~0 h' g
(4) 粘度
& t: L* M# B) M7 O: F: m表示油脂硬度的程度,是5秒内规定重量的金属圆锥内倒入油脂深度(用0.1mm表示)的物理量,数值越大越软。 ; f  R8 F+ Z& D: L. _
(5) 滴点
& Z) e& w. t% j  {& h8 o2 k- z! [油脂加热后变成流动状态,从规定的孔开始滴下时的温度叫滴点,其值越高使用温度越高。
) |* k7 ]: V" A3 E7 ]: ^- i
$ s1 u: [4 @4 ~% c(6) 异种油脂的混合/ y9 [' Z) J, `6 z# }9 M0 q
增粘剂和添加剂混合,油脂的性质变化,故原则上各种不同的油脂最好避免混合。
- i* u$ C; j  y% t/ y(7) 油脂的封入量 3 o' M8 y/ _5 K/ s
(8) 油脂的寿命 (9) 油脂的补充间隙
. E3 U) @* k8 i: R! g8 r# q: v即使使用高品质的油脂,但因长期使用、周围环境等影响,油脂的性能退化,润滑性能低下,因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次,超过100℃即使有好的耐热性最好1年2~3次的交换。
% L, |* w  p5 b- o无特别指定时的标准润滑剂如下所示:
油脂牌号润滑油脂的基本类型工作温度运用范围
雪弗龙 Chevron SRI-2矿物脂-30~180耐高温, 抗水
壳牌 Shell Alvania 2矿物脂-35~120长寿命,广用途
壳牌 Shell Doliun R石油脂-40~150耐腐蚀, 抗水
协同 Kyodo Yoshi SRL合成脂-40~150低噪声, 低扭矩
美孚 Mobil HP锂铬合成脂-30~110耐振动, 耐腐蚀
杜邦 Dupont Krytox240AC氟化脂-35~290耐高温, 特性好
埃索 Exxon Beacon 325合成脂-55~120通用润滑脂
发表于 2007-4-3 16:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
能否说明一下,在润滑脂填充时采用什么方法:是手工涂抹好还是充脂器加注(比如说普通的球轴承)
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