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润滑目的与方式
; c2 k5 f! x( K D6 A1 d- r! x对轴承来说,润滑是左右其性能的重要重要问题。润滑剂或润滑方式的合适与否将大大影响轴承的寿命。: A% E, ^5 c5 x
润滑的作用如下:
& B% N9 t8 U9 I) ]0 _+ Phttp://www.zhoucheng.biz/tupian/youzhi.jpg
) s3 c9 [, s& C$ P2 b; T1)润滑轴承的各部分,减少沟道面和钢球的回转摩擦、钢球和保持器的滑动摩擦、保持器和沟道导向面内的滑动摩擦1 r4 K! v7 z0 f# {8 d
2)带走轴承内部内部摩擦发生的热和其它从外部传来的热,防止轴承的发热和润滑剂的劣化
& C, o O9 K" v( u; O3)使轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜,缓解冲击负荷集中应力及延长轴承的疲劳寿命 4)防止钢球、沟道、保持器的锈蚀以及垃圾、异物、水分的侵入,轴承的防锈和防尘 轴承的润滑方式主要分为脂润滑和油润滑,其一般性比较如下所示:
& @' i) S( Y- U3 w7 |6 |项目 | 脂 | 油 | 密封装置 | 简单 | 较复杂,需注意保养 | 润滑性能 | 好 | 非常好 | 转速 | 低速-中速 | 也可用于高速 | 扭矩 | 比较大 | 比较小 | 润滑剂的更换 | 较麻烦 | 简单 | 润滑剂的寿命 | 较短 | 长 | 冷却效果 | 无 | 好(需要循环) | 杂质的滤除 | 困难 | 容易 | 润滑剂的漏出 | 漏油污染少 | 不适用于不许漏油的场所 | 脂润滑! s; d+ Z; X( K
脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充,而且其密封装置的结构也较简单,因此使用广泛。: I- ]1 N) c. i' B A
脂润滑有预先在密封型轴承中充填润滑脂的密封方式,以及在外壳内部充填适量润滑脂,每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。% g8 Q0 @2 @- t' V" f
此外,对有多处轴承需要润滑的机械,还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。
# F5 a( f! A% C% T% c+ C% [1)润滑脂的充填量" p# {$ m* E$ k9 h Q/ p8 {
外壳内的润滑脂充填量随外壳的结构和容积而有所不同,一般充填至容积的1/3-1/2为宜。
" y- d# i1 J/ n充填量过多时,润滑脂因搅拌发热发生变质,老化和软化,应加以注意。
' D% ~1 b+ T" ]- t0 G1 A但用于低速轴承时,为防止异物侵入,有时也充填至容积的2/3-1。 2)润滑脂的补充与更换
0 l, \" b. H/ b: U' e# g: K润滑脂的补充与更换同润滑方式有密切的关系,无论采用何种方式,都必须使用清洁的润滑脂,并注意防止外部异物的侵入。0 P. E, R3 L8 I. @- S8 `/ O% ~
补充的润滑脂应昼为同一品牌号的润滑脂。
# h, M- d7 K- I# ]) I" Z补充润滑脂时,尤为重要的是应保证新润滑脂确实进到轴承内部。 . I) a0 _3 v8 j: J$ v b4 b
油润滑 油润滑适用于高速轴承并可耐一定程度的高温,而且还对减小振动和降低噪音有效,大多用于脂润滑不适用的场合。 ! c' c: c" t1 a# J! P
油润滑大体分为:
1 y$ F9 B: P3 t2 g6 u(1)油浴润滑 (2)滴油润滑 (3)飞溅润滑
3 w5 w o$ [3 k3 Z" N! |9 G6 s(4)循环润滑 (5)喷射润滑 (6)油雾润滑3 W- n7 t& R4 ~" ~+ ^/ k
(7)油气润滑 标准润滑剂
: I. O. E: [3 Y! o- C, ?油脂是由基油、增粘剂、添加剂构成的半固体状润滑剂,需根据其组合选择合适于用途的油脂。4 S6 G6 I) a3 a* x. f v& N2 O
(1) 基油4 f) b1 J) v& `6 p$ `. _8 y
油脂的基油一般大多使用矿油,但为了提高耐热性、低温流动性,故也使用硅酮油等合成油。! G. J- H3 _6 r# t" M0 x- O+ b
(2) 增粘剂 m% D' S; W* f4 I
增粘剂有各种复合剂等,是控制机械稳定性、耐水性、使用温度范围等特性的东西。
3 T: t8 S' Z8 ^, \7 c(3) 添加剂
. r1 s4 Y2 @- C9 i; B根据使用目的,加上各种添加剂。
$ q" u. K; p) T$ f- |·极压添加剂使冲击负荷和重负荷特性向上。
5 `% V( t2 H I' k/ m·氧化添加剂防止长时间无补充时的氧化劣化。" b6 @, y3 h+ I; ^
·防锈添加剂防止轴承及其周围的锈蚀。% Y- h& g3 ~8 O! P) r
(4) 粘度% C1 _2 ~- o: L Y9 I1 M( g
表示油脂硬度的程度,是5秒内规定重量的金属圆锥内倒入油脂深度(用0.1mm表示)的物理量,数值越大越软。 6 {. @' n! V2 C% V/ J [" W
(5) 滴点' p# g9 a1 N! C, M
油脂加热后变成流动状态,从规定的孔开始滴下时的温度叫滴点,其值越高使用温度越高。# v1 D5 y* N' i7 {; e I
- e- U" w) W' i( J6 n6 X2 Q(6) 异种油脂的混合: T( {# w& [ i4 r
增粘剂和添加剂混合,油脂的性质变化,故原则上各种不同的油脂最好避免混合。 / v, f+ d5 h+ T5 a2 Y( N/ s
(7) 油脂的封入量
3 j8 U2 k3 Q. _& o& c# j, a(8) 油脂的寿命 (9) 油脂的补充间隙5 S$ Q y- h+ ]( ]& A( k! n
即使使用高品质的油脂,但因长期使用、周围环境等影响,油脂的性能退化,润滑性能低下,因此需要适时作油脂的补充和替换。一般50℃左右的运转温度1年1次,超过100℃即使有好的耐热性最好1年2~3次的交换。6 _9 b# H p, S5 z( v$ C0 q; w
无特别指定时的标准润滑剂如下所示: 油脂牌号 | 润滑油脂的基本类型 | 工作温度 | 运用范围 | 雪弗龙 Chevron SRI-2 | 矿物脂 | -30~180 | 耐高温, 抗水 | 壳牌 Shell Alvania 2 | 矿物脂 | -35~120 | 长寿命,广用途 | 壳牌 Shell Doliun R | 石油脂 | -40~150 | 耐腐蚀, 抗水 | 协同 Kyodo Yoshi SRL | 合成脂 | -40~150 | 低噪声, 低扭矩 | 美孚 Mobil HP | 锂铬合成脂 | -30~110 | 耐振动, 耐腐蚀 | 杜邦 Dupont Krytox240AC | 氟化脂 | -35~290 | 耐高温, 特性好 | 埃索 Exxon Beacon 325 | 合成脂 | -55~120 | 通用润滑脂 |
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