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[原创] 压力机设计全过程及心得

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发表于 2007-1-21 19:54:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国吉林长春

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这是我刚刚做完的设备,现在把设计过程中的问题,及发生的问题讲一讲,和大家分享!请大家多提意见!; B  g' y# R7 V0 K& C7 {( c& j
  首先介绍一下这个设计的参数,这是一台100T的压力机,结构采用市场上比较主流的结构,4柱式,上面的是主缸,下面有一个顶出缸,压力是20T。: U8 o6 M. i+ p- N
  接下来说一下设计的主要过程,首先是图中的三个主要的主机箱体,上面的盖子,和中间的导向,还有下面的底座,请大家先看一下这三个“家伙”的结构。具体结构看附图。
为了保证这三个家伙在装配的时候可以安装在一起下了不小的功夫,由于是单件小批量生产,在这里我采用了3个把在一起加工的方式,主要优点是降低了对加工设备与技术和测量设备与技术的要求,主要缺点是失去了“互换性”,因此,既然决定采用这种方法,那么在设计的时候考虑了把这三件合拢一起加工的辅助工艺结构、合理的结构参数等等,而且还提出做配对记号的要求(因为他们已经不能分家了)以便有合理的生产组织与安排。如果你不准备采用这种方法,还必须明确地对四个孔的形位公差提出合适的要求。

主机

主机

上盖

上盖

上盖

上盖

导向

导向

导向

导向

底座

底座

底座

底座

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参与人数 1三维币 +20 收起 理由
linfeng116 + 20 感谢无私分享,值得学习借鉴

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本帖被以下淘专辑推荐:

 楼主| 发表于 2007-1-21 19:55:54 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
这层说一下液压缸的设计过程,先说一下主缸,100t的,图为结构图' g' ^8 h# W  l  r
这支缸是典型的压机缸,压机行业的主缸缸筒壁厚都选得很大,比如220缸径的壁厚大概40以上,而且用整体锻件作坯,所以成本很高。因为我们不是专业做油缸的,所以计算比较保守,+ x3 v; e) u' n' `
而按德国力士乐25MPa、35MPa标准缸220缸径的采用273无缝管为坯料,成本低很多。
! ?  q' ?8 E) _7 J( s' R工艺上可选用整体式活塞、活塞杆,用棒料、堆焊活塞部分。
2 T0 L. V+ k3 |) P. @$ V# L8 w3 ]这个缸的缸底有问题,安装时o圈易损坏,应该做成像缸头那样作成两部分9 D4 c) j& m/ w3 V0 W' f
活塞与缸筒、活塞杆与导向套直接金属接触了,应留间隙,加支撑环
6 ~, f0 d$ ^, m* e+ v: t) v+ |进出油口不要一样大,缸底的油口必须大,因为流量大许多(这儿要用充液阀)" v) n( c$ N8 E9 N
(上面有的话是引用lfpecker的)
; g; d8 R6 _/ }+ Q' {重型油缸经常很厚实,因为他们产常承受意想不到的载荷,比如:他们常常同时作为导向机构使用而受到不小的侧向力,而在一般的工程油缸应用中,让油缸(气缸)工作时受到较大的侧向力常常被认为是不可饶恕的错误。甚至连所使用连接件都要求有“万向”调节功能以最大可能地减少“弯矩”。(以上引用szguanbo19)
! F( B# q9 M& l油缸的设计与标准油缸的设计是有区别的,除了标准油缸设计应该考虑的问题外,你还必须考虑侧向力(偏载、弯矩等)在下面两个地方产生的侧压力对油缸工作的影响:1、缸杆与缸盖孔壁之间;2、活塞与缸体内壁之间;
114_3059_0f621e87ec77f86.jpg
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114_3059_fe4ffe6e456dfd0.jpg
114_231229_7a8942d9222ba42.jpg
油缸.jpg
 楼主| 发表于 2007-1-21 19:56:34 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
这里说一下油缸在快接近极限文职的时候的缓冲问题:一般在活塞快接近缸底时会有比较大冲击,进口缸可以明显看到在快到极限位置时有很明显的减速(缓冲),这里面接受几个结构请看附图
114_3059_8cddc3feb371112.jpg
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114_16799_8ca96715f3937eb.jpg

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参与人数 1三维币 +15 收起 理由
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发表于 2007-1-21 21:05:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你的油缸和液压系统呢?
发表于 2007-1-24 00:01:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
好看,牛!!!!!!
发表于 2007-1-24 12:28:38 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我们公司有一个,所以看得眼熟,不错。不过,我不知你的底座结实不,我们的有一次由于位置放偏后,把底座给压裂了,结果,机器歇了一个月。支持一下。
发表于 2007-1-24 12:41:42 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不错!如果你年纪不大,那一定是天才!
发表于 2007-2-2 14:59:23 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不错!支持!对压力值有没有全程检测?
发表于 2007-2-7 14:37:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好东西. 佩服
发表于 2007-2-7 14:43:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
支持一下楼主的辛苦工作!
发表于 2007-2-7 18:58:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有借鉴启发意义,再接再厉
发表于 2007-2-7 21:15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好好学习了一下!!长见识了!!
发表于 2007-2-12 12:48:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼主没有液压系统的资料,应该一体的!
发表于 2007-2-12 15:47:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山西长治
纯机械部分...液.电系统也应该简单的介绍一下! 这样就是完整的一个系统了!
发表于 2007-2-19 00:16:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
楼主说得不错,应该像你学习!
发表于 2007-2-23 09:25:48 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
好东西,佩服.应该像你学习!
: Y/ Y' ?! d' h- K.
发表于 2007-3-14 19:16:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
楼主的压力机真是相当专业的 。支持楼主
发表于 2007-3-27 20:27:08 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
好东西,佩服.应该像你学习!
3 [& X6 m4 z' z, S. d  L, j, `不愧是精华7 z1 P% d% z5 a: m& l
发表于 2007-4-10 14:55:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
颜色渲染的效果相当逼真!!!
发表于 2007-4-24 11:08:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
好东西. 佩服.楼主的辛苦工作
发表于 2007-4-24 11:23:04 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南衡阳
学到不少知识。
发表于 2007-4-24 16:21:55 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北十堰
相当精彩啊,而且还做得图文并茂,佩服
发表于 2007-5-2 10:42:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
最近在制一套工装设备,要用到液压驱动
$ c  V4 z% l! l/ q: c& D$ ]8 z4 o- n3 I( E
虽然只需要告诉外包单位要实现哪些功能和动作,& Q, H% b9 N; S- u- ~1 K

) M' z  R" ?& F+ k但能自己也了解一下有哪些难点,也很好3 o' V0 k) }: Q: i  A+ c% s/ U( D

3 R& m1 {( p+ }多谢谢楼主图文并茂的说明!
发表于 2007-5-2 23:07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
好东东.........
发表于 2007-5-3 07:18:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建三明
这种技术性的贴子,要多支持的.
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