起重运输操作规程

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(一)行车工
& ^+ D6 b. r  U& J5 _9 h1．行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。
2．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严
3 ?8 z& j5 n7 c5 S5 {2 O" I9 V- q禁吊运。
  k" H* b" c1 G) D) H3．必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。
4．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。
5．操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。
6．当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。
! q1 P: }; `& {) m/ E7．应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车
。
% `5 X8 k+ a2 E' u8．工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
/ z: L2 \; H, A0 E  R9．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。
3 F# r: L1 a6 @; J! Q( U10．运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。
8 c- x* k8 i! ?11．检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。
12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只空中手柄。
13．行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
7 w4 O3 |" z9 ~$ R4 {14．运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
" G1 H; ~+ h" O% }9 W; O) @15．浇铸前，应先看好钢（铁）水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇钢时，下降速度要缓稳。
" r. u7 R' d; D1 I. h& X16．运行时由于突然故障而引起漏钢（铁）水或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
17．露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作，夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。
" I8 ~9 J/ M& X( W8 F: K18．夜间作业应有充足的照明。
% O& X4 K5 l0 l19．龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍；吊运高大物件妨碍视线时，两旁应设专人监视和协助总指挥，传递信息。
20．行车工必须认真做到“十不吊”：
（1） 超过额定负荷不吊；
6 ^. l, q% Z7 K# i% U  W（2） 指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊；
3 v9 x. }) M  G# u3 g& D, S7 [" Y. w! }（3） 吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊；
* s8 ~+ s! }  X7 I（4） 行车吊挂重物直接进行加工的不吊；
（5） 歪拉斜挂不吊；
3 @' G  Q. }. X) \7 [! E5 [) @（6） 工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊；
- C' F) `) _1 s6 d& |# Z! w  {（7） 氧气瓶、乙炔发生器等具有爆炸性物不吊；
（8） 带棱角快口未垫好不吊；
（9） 埋在地下的物件不吊；
, S) [" Q4 P$ P5 V  W; K（10） 管理人员违障指挥不吊。
0 k) {  D3 B$ R* B$ T5 |, i/ v' ]21．工作完毕，行车应停在规定位置，升起吊钩，小车开到轨道两端，并将控制手柄放置“零”位，切断电源。
& q9 c# G) n6 Q* z$ S（二）挂钩工
1．必须熟悉起吊器具的基本性能和各种吊具、索具的最大允许负荷、报废标准，（见附录篇内的、常用起重钢丝绳、链条使用标准）熟练掌握指挥信
号，并遵守行车工的“十不吊”。
2．起吊工具要经常检查，确保完好可靠，并要妥善保管。不准随地乱丢，不准超负荷使用。
3．起吊物件的指挥手势要清楚，信号要明确，不准戴手套指挥。起吊大型重吨位时，必须先试吊，离地不得高于0.5米，经检查，确认稳妥后方可起吊
3 Q4 V$ Q& Q/ y运行。
; j! _6 u6 g- o. R- K2 ?$ y4．起吊件必须捆缚平稳牢固，棱角快口部位应设衬垫，吊位应正确。起吊件翻身时要掌握重心，注意周围人员动向。
& O8 C$ `3 f0 M- X5．用两台行车同时起吊一物件时，应按行车额定载重量合理分配，统一指挥，步调一致。
7 O3 Y. p) L: }. g% _6．不准在起吊件下面停留、行走或站立。
; h; Y- b6 {9 E6 z. ^7．捆缚吊物选择绳索夹角要适当，不得大于1200。遇特殊起吊件时应用专用工具。
8．多人吊运重物，应有专人（一人）指挥，其他人只能协助传递信息；不得远距离或不引路指挥吊物运行。
9．吊运物件应按规定地点妥善堆放，不准将重物堆放在动力输送管线上面或安全通道上。
10．行车挂钩工统一手势：
4 u! G3 m" e6 ~7 T（1） 手心向上表示吊钩向上；
$ N, {3 w7 K) _（2） 手心向下表示吊钩向下；
# g4 A9 z, R$ d2 O4 r. N（3） 手心向前表示大车向前；
（4） 手心向后表示大车向后；
（5） 手心向左表示小车向左；
- U  R/ ]+ j  S1 C: Y（6） 手心向右表示小车向右；
（7） 小指向上表示吊钩小起；
（8） 小指向下表示吊钩小落；
! H+ \3 I3 u4 H6 e$ @3 o  J- k: T（9） 双手交叉表示停止；
4 C8 c7 ^, N; m# A0 r! }（10） 起吊手势应有哨音信号配合。
( d. f, W& G' k' {5 i' G（三）装卸搬运工
1．工作前须合理穿戴发防护用品。并认真检查所用工具是否完好可靠，不准超负荷使用。
7 i# \# U2 Y6 j2．装运易燃易爆化学危险品应严格执行有关规定。严禁与其它货物混装，装运过程不吸烟。
3．装卸堆放时，应做到轻装轻放，重不压轻，大不压小，堆放平稳，捆扎牢固。堆放高芳不超高，对易滑动件要用木块垫塞牢。不准将物件堆放在安
全通道内。
6 m' c5 m* z+ w! k: ?4．人工装卸、搬运物件应视物件轻重配备人员。多人搬运同一物件时，要有专人指挥，并保持一定距离，一律顺肩、步调一致。
1 f8 @+ w6 J( `: s' k: r/ {, }5．使用机动车辆装运货物时，不得超载、超高、超长、超宽。如须超高、超宽、超长时，应按交通道路安全管理规定，要有可靠措施和明显标志。
+ e1 k, E% t  {5 ?# l6．装车后、随车人员要注意站立位置。不准站在物件和前栏板之间。车未停妥不准上下车。
7．起吊装箱件时，应先检查箱体底脚是否牢固完好，按吊线标志挂，并经试吊确认稳妥后方可起吊。
8 c; e- |  D2 c( e& H4 R, u8．装卸车时，应根据吊位变化，注意站立位置。严禁站在吊物下面。
) S  @/ K# l+ @' o" n+ P9 i9．使用卷扬机，钢管滚动滑移货物时，要有专人指挥，路面坚实平整，绳索套结找准重心，保持直线行进，有棱角快口处须衬垫、卸车或下坡应加保
险绳，货物前后和牵引钢绳边不准站人。
10．在铁路货场装运物件时，必须遵守该货场的有关规定。
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(四)汽车驾驶员
5 T: S6 X3 ?3 q) k% M* |1．严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
2．汽车司机必须经过专业训练，经有关部门考试合格，发给执照后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。
严禁无证驾驶。
- W( d2 A0 U$ Q) n0 ]3．开车前严禁饮酒，行车、加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室不准超额坐人。
4．行车前必须检查刹车、方向机、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好。严禁带病出车。
5．汽车在起步，出入工厂、车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时，应鸣号、减速、靠右行；通过交叉路口时，应“一慢、而看、三通过”；
4 w3 H0 a2 C, a, _- t交会车时，要做到礼让“三先”（先让、先慢、先停）。
6．汽车在厂区内行驶，宽9米以上的干道上时速不得超过30公里，一般情况时不得超过0公里；进出厂门、车间、库房，时速不得超过5公里；车间、库
房内时速不得超过3公里。
$ A$ ~0 g) i2 _* N( q+ w0 J# B, H' ~7．在车间、库房及露天施工工地行驶时，要密切注意周围环境和人员动向，并应鸣号、低速慢行，随时作好停车准备。
0 P3 \2 ~3 @6 Y4 e! K. [8．严禁超重、超长（车身前后2米）、超宽（车身左右0.2米）、超高（从地面算起4米）装运。装载物品要捆绑稳固牢靠，载货汽车不准搭乘无关人员
。
9．停车时要选择适当地点，不准乱停乱放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹车制动器。
% D( _8 [0 f  @( y8 M* ?7 e10．货车载入时，严禁超过规定人数。汽车开动时，应待人员上下稳定，关门起步。严禁抢上跳下。脚踏板、保险杠严禁站人。
  K* X1 ]% l  S9 A11．在厂内和车间行驶时，只准走规定的道路。不准从传送带、工程脚手架和低垂的电线下通过。
; o9 W8 s0 \9 l7 U+ ~5 T$ M; H12．在厂内过铁道时要减速了望，确认无火车时再通过。有横杆放下时，要按次停车；离火车道30米内不准调头、倒车，更不准超车。
( L4 d% l9 |' c, }- {: }+ y13．再用起重设备装卸车时，司机必须离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。
3 E, J7 w) p* i) a（五）调试工
  F  [: C3 O0 l4 m1、调试工要持证上岗，调试工接车后，要对车上的遗留杂物和零部件清理干净，以免调试过程中掉下来砸到人。
2、调试前要对调试场地上下全面观察，地面是否平坦、坚固，有无障碍物及杂物，上空是否有电线，以免造成翻车、触电伤人。
3、调试场地要有明确标志，不准无关人员进入调试场地。
1 C/ d! ~/ Z$ T% y7 O* p0 r4、在调试前，要先检查各部位是否安全可靠，管路是否有漏油处，操纵是否灵敏有效，在确保安全的情况下再动车。
5、在调试前，要先对刹车、转向、缸、泵、阀、管路、刹车、进行检查保证无漏油和安全装置灵敏、可靠的情况下方可进行试验。
6、在试验时要严格遵守安全操作规程。按试车大纲规定认真，平稳操作。
, ?% `- v3 R0 W, Z6 y: L$ ^4 L7、动臂下严禁站人，预防意外事故发生。
8、在大雨、雪视线不清及风力过大，无安全保证的情况下不准操作。
9、在路试前要对方向、刹车、灯光、喇叭、雨刮、传动轴、轮胎螺丝、上下车各总成件联结，安全装置齐全可靠的情况下方可上路。
; i; X! l% `5 H10、严禁无证驾驶，带病驾驶，酒后驾驶或交给无证人员驾驶。
11、在路试中要严格遵守驾驶操作规程，遵守交通法规，听从交管人员的指挥，服从管理。
12、路试途中要对车辆安全性能状况勤检查，确保安全运行。

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（六）铲车、翻斗车、推土机驾驶员
8 [' F2 p7 x3 w! p. \1．驾驶人员必须经过专业训练，并经有关部门考核批准，发给合格证件，方准单独操作，严禁无证驾驶。实习司机除持有实习证外，必须有正式司机
随车带教。
& o# z5 v& ^0 Y& k) S0 O2．严禁酒后驾驶，行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。
1 W& R5 v5 D: p  ?& x5 y: N3．车辆发动前，应检查刹车、方向机、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏可靠，严禁带病出车。
4．起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶中如遇不良条件，应减速慢行。在厂区内行驶，时速不得超过10公里；出入厂门、车间
  h. q  f0 U) n6 q+ ^* u、库房门时速不得超过5公里；车间、库房内时速不得超过3公里。
  K% `2 e- g/ x% ^; T5．车辆不准超载使用。铲工件时，铲件升起高度不得超过全车高度的2/3。运行时铲件离地高度不得大于0.5米。
7 Y; v; P( W4 m+ @+ P2 K6．车辆在运行中和尚未停妥时，严禁任何人上下车和扒车、跳车。除司机室和拖车，车辆的其它部位严禁乘人。翻斗车驾驶室有人乘坐时，司机须向
其讲清搬杆作用，防止误碰油压搬杆造成事故。
% F* y, G" v& [% m7．推土机在有坡的地面行驶时，上坡坡度不应大于25°，下坡坡度不应大于35°并严禁在超过10°的坡度上横向行驶。
; V" ]( J3 J: c& I8．推土机发生故障时，不准停在斜坡上进行检修。
& O: |0 r: S- u7 f9．工作完毕后，必须将车辆刹稳并摘档熄火。铲车的铲脚和推土机的片应放落地面。
（七）电瓶车驾驶员
1．电瓶车应有专人驾驶。并经训练和考核合格，持证开车。禁止无证驾驶。
2．开车前，应检查刹车、转向机、音响、灯光等装置要完好。否则不准开车。
8 b9 U/ K. P( F$ r3．行驶时应遵守厂区交通安全规则和制度。厂区道路时速10公里以下；出入车间、仓库、拐弯时不得超过5公里；车间、库房内不得超过3公里。不准
# A7 B# r4 f0 |0 g$ g, N7 `随意超速、超车。不准驶出厂门。
4．装运物件不得超重、超长（伸出车尾1米内）、超宽、超高（地面起2米）。滚动物件要捆扎牢固。
+ Q$ `9 T/ b; R8 W: J2 A7 y2 \驾驶室不准超额做人。在行驶中禁止人爬上爬下。
5 P6 S* U+ R. {  W5．把式电瓶车，驾驶员应在后方驾驶，如有影响视线而必须在前面驾驶时，不得超过一档行车。
/ f' M* v$ y0 v" m  M6．电瓶车出入车间、仓库、拐弯和十字路口时，应鸣号、减速、靠右行。必须做到“一慢、二看、三通过”。不准强行通过。严禁进入易燃易爆气体
的场所。
7．在行驶中发生故障或有异常时，应立即停车。不的“带病”开车。
2 v8 v9 A0 D' l' G0 W" g8．工作完毕后，必须做好电瓶车的维护保养工作，保持车辆完好。
（八）叉车式装卸车驾驶员
/ a' G& k4 J; R1．司机须经培训考核合格后，并持有驾驶证者方可独立操作。
2．开车前后应认真做到十检查：
& {* L$ x/ ]& d6 w0 h（1） 查发动机燃油、机油及冷却水是否足够；
* b) l# _8 ^; e2 J5 e+ K（2） 查各润滑部位是否良好；
（3） 查轮胎气压是否达到标准（值7公斤/厘米²）；
9 @- A9 F% _( m1 S（4） 查方向盘的自由间隙（左右转角不超过7°）；
（5） 查离合器踏板的自由行程是否达到标准（值20~25毫米）；
（6） 查脚制动踏板的自由行程是否达到标准（值9~15毫米）；
1 i: J' K) _0 ?6 b4 [0 T（7） 查电气系统有无接触不良，有否短路或接头松动现象；
（8） 查所有外露的连接件和紧固件是否完好；
3 h5 C4 d/ B& v/ K9 O6 Y0 w; D; _8 Y（9） 查发动机在空运转时，各仪表读数是否符合规定值；
- T1 R4 }' K9 B6 \3 L+ y5 e4 R4 l（10） 查液压系统是否漏油。
3．启动发动机时应将变速器操作手柄置于空档位置，手刹把手处于制动状态。
& Y2 y# z8 }& K% q0 s" t) H4．先拧开启动总开关接通电源，再按启动按钮（即：启动电机带动发动机旋转）。但不能让启动电机连续超过15秒钟，切不可连续长时间启动电机。
9 t2 _; @7 M+ D+ f' X1 r7 m, V9 b5．发动机启动后，须经空运转5分钟，待发动机水温（表）升至60℃以上时，方允许全负荷作业。严禁吊运，严禁超负荷作业。
6．在行驶前，须对手制动和脚制动系统进行察看是否灵敏可靠。
7．凡发生故障或异常时必须停车修理，不病出车或作业。
8．工作完毕，要做好维护保养工作，确保安全完好。