发动机的水箱盖子该选择怎样的材料

lingyun759

   我们设计一个发动机的水箱盖子，要求正常工作温度是100℃左右，最大压力是0.4MPa，产品厚度是4-6mm，受力面积约800*200平方毫米。选择怎样的材料比较好的，请大家一起来讨论！！
我们现在选用的是尼龙的
5 H; ?, z: \# x+ F4 z5 {4 O4 x3 f产品漏水（产生裂缝）（见图片）

# C( a4 D3 h9 Q8 S希望大家支持，发表自己的意见，谢谢！ :handshake

如果有好的意见也可以发邮件：E-mail:lingyun759@163.com
                                          

( z+ a  M; \3 \" [5 b# i' L[ 本帖最后由 云动风清 于 2007-1-16 18:42 编辑 ]

colours

这个裂缝是注塑工艺不好引起的，跟材料的关系不大
我们做的水下灯，大多用PP加GF的，压力0.5bar不漏水的，一点问题没有

lingyun759

2楼的,可以在详细一些吗?
我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

飞飞1998

看图片开列都在一些弧度的转弯处,因查产品的结构设计有没问题,再考虑用别的PA,应该用改性增强的PA,原材料你们没做试验要求 吗?

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原帖由 lingyun759 于 2007-1-16 13:50 发表
2楼的,可以在详细一些吗?
. Y% D0 y1 ~. k; w3 A( `2 v; I我们是做试验结果那些地方产品开裂啊
我们把产品剖开注塑很好的,没有缺陷.

! N$ Q  x5 D% q
不知道你们用的什么材料，我们也有一个产品有微泄露， 也在类似你这样的位置
后来剖开肉眼看不出，只能在显微镜下面看见有细小裂缝
/ y/ @3 p/ V) C- W  Z主要原因是熔合痕，注塑工艺引起的，通过注塑工艺调整可以避免的
- s) C9 Z% P( k: @1 {: F
  b2 Y. s: r* b$ ?7 V如果这个不能解决问题的话，那可能就是模具设计的问题了
2 h' r3 ], J! n0 a: p7 E我不懂模具设计，不敢乱说。

lingyun759

回复 #4 飞飞1998  #5colours 的帖子
楼上的图片是两次试验的结果温度到（70-80℃时）,两次开裂的地方不一样了
  W' f8 a9 s9 e  i试验是温度刚到70-80℃时,产品开始开裂。。
) q. a. j+ u( @开裂处厚度是5mm(相对产品来说是最薄的地方)
0 H: Y. i) A! W# R材料选用的是增强的
- a9 N8 {6 t- d7 O3 y8 ?+ W进料口在盖子的上表面有3个进料口!
) g: H/ X+ p1 `& l# g6 q1 P! j加强筋,我们是肯定要增加的了
1 x  G' o6 `2 u现在主要是"最大压力是0.4MPa,正常工作温度是100℃左右"
  e8 [  S3 d5 F& N" E在100℃塑料还有一个软化啊
+ x/ L5 J0 o0 m0.5 bar等于0.05MPa哦

9 t8 q/ I: r; h/ `( S3 v' e8 H[ 本帖最后由 lingyun759 于 2007-1-16 19:43 编辑 ]