请教一个车加工问题，谢谢

lu77jun · 发表于 2006-12-23 21:46:04

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我们小单位正在给人家加工一种钢筒，型号 Φ526×10 长度1350mm，材质：20＃，车床3米的61100。原先由于刀杆问题再加上要求不高，加工内孔都是调头加工，现在对方单位说要一刀下来，哪位能否提供一个车床镗内孔装置的设计方案，在这先谢谢了！

洪哥 · 发表于 2006-12-24 10:24:39

建议上立车上干。

wuling · 发表于 2006-12-24 16:02:50

大家一起讨论一下单边10个的工件怎么装卡应该很容易变形的!

GYSZJ · 发表于 2006-12-24 20:38:38

能否把管料固定在车床刀台上，镗杆安放在卡盘和后顶尖之间加工。

lalawo72 · 发表于 2006-12-24 23:49:23

如果是在车床3米的61100精车完成的话，建议是一夹一顶来精车外圆和一端面（当然顶尖要足够够大，粗车内孔量要留大点（10mm）），车完后，均匀的上三个中心架（或再多）调整完毕后，去掉顶尖，检查至少3处外圆径跳和端面！精车内孔（镗孔）时，每一刀进给量不能太大，走刀速度也不能打快！调头车另一端面时，可在工件内装一实心的工装（厚度在50mm），以便加紧，还是上中心架（先上一个），找正后，再均匀的上其他几个中心架！注意车端面时，进给量，走刀速度都不能太大

zxfjxd113 · 发表于 2007-3-11 13:48:00

好像搂住说的问题不明确这样的工件根本没法加工

cddawei · 发表于 2007-3-11 20:39:49

尾座卸掉，加粗刀杆，并在加工过程中加气冷却刀头。

zyy0319 · 发表于 2007-3-12 11:13:41

好象LZ没表达清楚，内孔是加工成什么样，精度多少，余量多少等等

jiangzhiguo · 发表于 2007-3-14 08:41:40

对了,我也同意部分楼上的一问,有些精度没有表达清楚,精度不同,加工的方法也不同!

baolingqu · 发表于 2007-3-14 10:51:23

批量大的话可以对车床进行改造，直径足够大了，1350mm的长度也不算太长，将尾架拆除，另做一套镗杆及进给装置，但必须考虑加工精度、经济性，否则不如不接单。

qq12142111 · 发表于 2007-3-17 22:00:44

尾座拆除,做一加长刀杆,加一中心架(可在夹紧处,预先加工一装夹处),加工即可.

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