一种车螺纹自动退刀装置

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http://www.cutinfo.cn/oledit/UploadFile/200512/2005121312483738.gif ) K1 k4 j! G% `5 t5 t4 c3 M1.车刀 2.工件 3.刀杆 4.安装触片 5.刀架体 6.碰杆 7、12压缩弹簧 8.销钉 9.弹簧支座 10.偏心轮 11. 12.偏心轮 13.定位键 14.微调螺钉 15.撞铁 & x- r& D( O" L* ?+ r/ a7 u( S图1 车螺纹自动退刀装置 高速车削螺纹的工作效率高，容易达到螺纹表面粗糙度要求。但是高速车削螺纹时，操作者的精神紧张，有时因来不及退离车刀而碰坏工件。因此我厂设计制作了图1所示的自动退刀装置，解决了高速车削螺纹退刀困难的问题。 - N  W7 B/ X* q* l7 c" P9 k: ~一、装置结构与工作原理 , J1 H; X! d2 B/ X) a4 B自动退刀装置主要由刀杆3、刀架体5、碰杆6、弹簧支座9、弹簧7、12、偏心轮10、撞铁15等组成。在刀架体5中镗有纵、横两个圆柱孔，横向孔中装刀杆3，在刀杆3上安装触片4。在横向孔后端装有弹簧支座9，压缩弹簧12和偏心轮10等。纵向孔中装有带缺口的碰杆6和压缩弹簧7等。使用时，把车床上的方刀架取下，装上自动退刀装置，把撞铁15固定在床身上并调整好位置，使车刀1在需要的位置退离工件2。车削时，车刀1将要碰到工件2的阶台时，微调螺钉14应先碰在撞铁15上，把碰杆6向右压缩，这时卡在碰杆6上的触片4因在强力压缩弹簧12的作用下迅速落入碰杆6的缺口中，迫使车刀1快速退离工件2。车削第二刀时，扳动手柄11迫使偏心轮10转动，把刀杆3向前推出，碰杆PS在压缩弹簧10的作用下恢复到原位。销钉8和定位键13分别用来防止刀杆3、碰杆6转动。微调螺钉14用来调节车刀1轴向退刀的位置。 & m; ]3 u% q2 J2 v* ]二、装置的加工工艺要求 横向孔与刀杆3的配合应选H7/h7，装配后应滑动自如，无阻滞。压缩弹簧12要有足够的力量使车刀1弹出。 纵向孔与碰杆6的配合应选H8/h7，装配后应滑动自如，压缩弹簧7的力量应能使碰杆6复位。 横、纵向两孔应相互垂直，其垂直度误差不大于0.035mm。销钉8与刀杆3上的键槽的配合应选H7/h7，以保证车削时刀杆3的转动最小。 三、使用效果 该装置结构简单，便于制造，使用安全可靠。 工作时车刀自动退离工件，因此消除了操作者的紧张状态，减轻劳动强度，提高了工作效率。 因车刀是在同一轴向位置上直线退出，因此不会碰掉刀头。车刀退出的距离是靠碰杆6上的缺口来实现的，不需退出中拖板，只要把中拖横向前移就能控制切深。 只要该装置的制造达到配合要求，车削的螺纹可达2级精度。如批量生产可根据螺纹台阶的大小，设计退刀距离。