最大的封头有多大啊

zhuyuntao · 发表于 2006-12-18 09:03:26

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我最近设计的产品可能要用到直径在4800的封头，那能生产壁厚能达到多少
工作压力大概0.7MPa
压力是不大但是由于设计的是轮胎成型设备，在考虑新的结构可能要附带承受轴向的合模力大概2000多吨这样就要很厚了
用铸造就太厚重了
抱歉还没有进入具体的计算阶段，现还处于结构论证阶段不能提供更加详细的参数给大家参考。

该楼主出来说说了，－－by 江边

[ 本帖最后由 zzpxp 于 2009-8-13 07:37 编辑 ]

江边 · 发表于 2006-12-18 10:52:59

？不会吧，这么大？用盲板吧，加加强筋。

wwqq · 发表于 2006-12-18 12:15:22

这么大的封头应该压力不会很高,40MM+的还是有不少厂能生产。

scaaa · 发表于 2006-12-18 15:17:31

问一下北海封头吧！他们可以做到6000mm的！

koalabear · 发表于 2006-12-20 16:37:38

这么大的封头如果原来没有模具的话，制造成本可能会比较高。如果有模具可以考虑。0.7的压力，算出来的厚度也不会太厚。应该制造不会太困难。

xht2040533 · 发表于 2006-12-21 08:08:50

10几米的多的是，少见多怪

wwqq · 发表于 2006-12-21 08:11:16

楼主问题：壁厚能达到多少
有几个好像不是回答这个问题。

agwx · 发表于 2006-12-21 08:21:26

没有多大 ,,具体还要看你的腐蚀情况和技术条件和材质,如果给具体一点我可以帮你算算,厚度应该不会超过20

zdzzcx · 发表于 2007-5-16 12:38:32

采用旋压方式就行，不需要模具，成本也低。一般有旋压机的厂家都可以生产。

zminglong · 发表于 2007-6-12 01:24:50

楼主说的封头是制胎用的，和我们压力容器的封头不是一个概念吧，我们平时的封头都是静压力静设备，几位回帖的我看了也都是从压力容器的角度给的回复。标准的适用性可能和楼主的有歧义吧！请楼主把握！

神法飞天 · 发表于 2007-6-12 03:46:05

我还从来没有看过这么大的封头呢。

wuling · 发表于 2007-6-12 08:42:57

做压力试验的时候最大封头4M,是板材弯型后焊接的厚度至少40mm

swabs · 发表于 2007-6-13 09:52:48

要考虑厚度问题,制造难度,减薄率等问题吧,允许拼接么,材料等

bj2008 · 发表于 2007-6-13 10:16:05

某企业封头的加工能力：
（1）冷冲压，厚度：2～24mm；直径：Φ108～Φ3200mm
（2）冷旋压，厚度：～24mm；直径：Φ750～Φ8800mm
（3）分瓣工法，厚度：～32mm
（4）热冲压，厚度：～250mm；直径：～Φ3200mm
（5）热旋压，厚度：～80mm；直径：Φ1700～Φ4200mm

直挂云帆 · 发表于 2007-6-13 14:14:49

根据JB/T4746-2002 上最大的标准EHA封头是6000mm的厚度16-32

在工作压力下多大是要计算的，根据你给的参数别人是算不出来的。

直挂云帆 · 发表于 2007-6-13 14:15:34

原帖由 zminglong 于 2007-6-12 01:24 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif
0 S$ f0 @/ [$ L6 O" s( }$ R4 `. H% j! _楼主说的封头是制胎用的，和我们压力容器的封头不是一个概念吧，我们平时的封头都是静压力静设备，几位回帖的我看了也都是从压力容器的角度给的回复。标准的适用性可能和楼主的有歧义吧！请楼主把握！

这个老兄提示的是啊good

zhangligui · 发表于 2007-6-13 21:37:28

在压力容器厂，如果封头直径很大的话，就会采用西瓜皮似的分片压制，厚度也不会很厚，可以压制的直径可以很大很大，就是10000立方米的球罐也可以随便压制。旋压的时候减薄量不可知。

yangyi_405 · 发表于 2007-7-9 14:09:57

北海宜兴及河南神州重型封头厂都可以整体热压直径6000mm的封头，40mm也根本不算厚，更不用说用旋压了。所以，制作想你所说的封头是没有问题的。但是，从你的发言来看，该封头用于轮胎成型设备，如果我没猜错的话，这可能是轮胎硫化罐用的封头，硫化罐也属《容规》管辖，以前硫化罐的封头大都用铸钢，但以前大都是小型硫化。现在都是巨型了，所以不能在进行简单的放大。按《容规》使用铸钢的限制条件很多，需要制造厂家有经验，还要向质检总局报批。所以，建议使用GB150上的材料。另外，该封头的设计不能采用常规设计，这是因为轮胎的硫化工作原理决定其承受的是交变应力，且在整个使用期间交变的次数等因素已符合应按JB4732分析设计法进行压力容器强度计算的条件。所以，对于此类压力容器，应建立适宜的力学模型，进行强度校核。对此，国内已有专门的科研院所（持证的）可进行此类计算。

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