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[已解决] 哪位大哥能帮我解决槽底粗糙度问题?

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发表于 2006-12-16 23:22:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏扬州

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我说的这个槽是一根轴上的密封圈槽,槽底R0.5-1的R倒角,槽底粗糙度要求RA1.6,要求槽底光华,不能有截刀痕迹,槽宽4.5,槽底直径34!工件直径40长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动,需要大批量生产,希望大家给点意见,指教一下5 _. Z9 Z# v* l4 U$ ]

7 U4 i+ O% S/ W2 ?; o+ L[请上传另件图]
( L8 b+ n% I$ J; _- D: o& S& g8 v' D7 S0 G# O6 {  w6 r$ Y  Q! @4 h
[ 本帖最后由 ycyangfan88 于 2006-12-16 23:40 编辑 ]
发表于 2006-12-16 23:37:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
ycyangfan88楼主说得有点不大明白吧好像,例如,槽深?通槽或者盲槽?后来又说“工件长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动”,很是困惑,大家都是搞机械的最好发个简图上来好进行沟通交流。
发表于 2006-12-17 11:16:57 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
昨天呼吁上传简图,今天还是不见,只好猜测一二。你说的槽应该是轴上的槽。既然不允许有接刀痕迹,可不可以用成型车刀直接干到槽宽,当然如果担心达不到粗糙度要求,可以先用普通车刀加工,双边留1mm余量,最后用成型车刀一次成形及可。你说“工件直径40长400-500MM靠近顶针附近车削发生震动”,为何不能考虑二次调头装夹,如果是大批量生产,出于节约工时考虑的话,可以采用在车削区域附近增加中心架辅助支撑,也可以直接采取跟刀架,应该能很好的解决问题。上述意见仅供参考。

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发表于 2006-12-17 14:56:41 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
根据楼主的说明,估计是槽底直径为Φ34,宽4.5的矩形环槽。这类槽常用作装O型密封圈用。提几种办法,建议试一下:
( B6 q! U! L# G' ^  a5 o$ c& u. w    1.加跟刀架或中心架,以增强工件的刚性;  A5 S$ Q7 R% [/ K
    2.刀宽可小于槽宽,切到尺寸后,轴向走一下刀,来改善粗糙度;
# n/ e9 n7 |+ V& x    3.使用工具磨床,用宽为4.5的砂轮磨槽底;$ U3 `6 N7 q) k2 I& x
    4.专门做喷镀金刚砂的磨轮,磨削槽底。

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发表于 2006-12-17 15:57:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
在割槽时,快到槽底尺寸时将车具转速提高,同时切到槽底时停一下,,可以试一下

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 楼主| 发表于 2006-12-17 17:30:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
谢谢各位,不过以上方法我用过了~!关键是不能解决批量生产,也许于我选用的刀有关系吧,我用的是T15普通焊接车刀~!粗糙度可以达到RA1.6,但是不耐用,,如果停留会有震纹,工件直径40mm,长450mm,在一头车槽(槽底直径为Φ34,宽4.5的矩形环槽。用作装O型密封圈用),与顶针孔的同轴度为0.035mm,用死顶针也会出现这样的问题,还请指点一下,选用的刀片型号,什么样的刀,用的什么工装,最好有切削速度的搭配参考值谢谢。1 p/ o, r3 i' i4 R
明天我把图纸传上来,请各位大哥帮我出谋划策
7 }0 `8 c; m; O6 E% E5 L! x3 j1 x0 [  A$ i. X7 a
[ 本帖最后由 ycyangfan88 于 2006-12-17 17:32 编辑 ]
发表于 2006-12-17 20:42:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
原帖由 ycyangfan88 于 2006-12-17 17:30 发表
, O! h: [2 V' s& U谢谢各位,不过以上方法我用过了~!关键是不能解决批量生产,也许于我选用的刀有关系吧,我用的是T15普通焊接车刀~!粗糙度可以达到RA1.6,但是不耐用,,如果停留会有震纹,工件直径40mm,长450mm,在一头车槽 ...

+ r2 e. d* e7 o) C/ B你选用的是YT15的硬质合金刀片吧?你可以试试YT30和YW类的合金刀片!如果还是不耐磨的话,建议使用陶瓷刀片或者是涂层刀片!另外刀具的角度也很重要,这个就不是一句两句可以说的清楚了,建议你好好看看车工手册!
" w3 Q9 w" e1 L- ?2 y: ]- V
5 a: N+ ^% n# f$ b. V4 Y1 N! n+ L[ 本帖最后由 xiaoniangzi 于 2006-12-17 20:44 编辑 ]

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发表于 2006-12-17 22:11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
按7楼说的做,选用YT30切槽刀片,前角至少25度,主轴转速600rpm,进给量0.05,自动走刀

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 楼主| 发表于 2006-12-17 22:15:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 xiaoniangzi 于 2006-12-17 20:42 发表
" W: x4 V/ A& {$ I' W( |
5 \4 Q% k3 R' l你选用的是YT15的硬质合金刀片吧?你可以试试YT30和YW类的合金刀片!如果还是不耐磨的话,建议使用陶瓷刀片或者是涂层刀片!另外刀具的角度也很重要,这个就不是一句两句可以说的清楚了,建议你好好看看车工手册!

. V3 g/ i. @4 A. O1 p
8 ?- m6 K/ b7 t/ K谢谢,刀子是技工用工具磨磨出来的,角度都检查过,应该没问题/ N1 \( e+ ?  @7 A8 |2 E  C% W
但愿是刀具的问题,今天去买了YT726,不知道能不能解决问题
发表于 2006-12-17 23:27:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
工件的材料是什么?能用高速钢吗?$ R2 l  {% B2 r8 b1 I. N  y
批量生产还是考虑成型车刀
% L7 s& Y+ ?. d& t至于粗糙度问题,可以先精后粗两步工序  应能解决
 楼主| 发表于 2006-12-17 23:59:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 liudan 于 2006-12-17 23:27 发表8 Z! o3 ?8 u; d& c' j1 g- u1 F
工件的材料是什么?能用高速钢吗?* i0 R. J' y  E4 M2 I- G  K
批量生产还是考虑成型车刀
+ w/ \. g/ [+ G! q3 ~至于粗糙度问题,可以先精后粗两步工序  应能解决
- y! ^2 v. f( W2 A+ g: ?8 \

1 p4 p+ \1 n1 G: D$ f8 q40Cr调质
发表于 2006-12-18 09:00:11 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
大批量生产,切槽粗,精加工要分开.有条件的话用2台车床.每道工序有10秒就行了.
3 y6 x! O  O/ J! m! ?" Q6 I8 J5 V解决的方法:$ E) k5 t5 I" I# J; o; n! m
1.加工时,工件上槽的位置尽量靠近床头.6 H' C, Z& h$ r% k! [
2.粗精加工分开.: I; \7 h2 a3 X/ Y
3.刀尖的高度尽量与工件中心一致,或略低.
0 C- p2 P  Y3 D, x' K: s4.底径尺寸用百分表控制.
3 ]4 \9 {, V4 ~0 L5.如果还有问题,检查主轴的运动精度.
1 J3 i. d  F4 x% b) J2 G: g- }由于没有看到图纸,只好说些参考意见.

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发表于 2006-12-18 16:26:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
你如果单赁车要达到1.6的粗糙度比较难,你可以做一精度较高的滚轮刀排,滚轮采用硬质合金YG6A的材质,车槽时槽宽及槽底各留3~5丝余量,随后再用滚轮滚压至尺寸,滚压时别忘了加冷却油速度低一些(否则会粘接拉毛)。, T/ w& i0 W' D9 Y: j( e
) O% V: m; m- o; U& R7 x
[ 本帖最后由 xufu5913 于 2006-12-18 16:27 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2006-12-18 20:40:43 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
原帖由 xufu5913 于 2006-12-18 16:26 发表
3 Z- {- ~& }9 v, n. [, z0 `你如果单赁车要达到1.6的粗糙度比较难,你可以做一精度较高的滚轮刀排,滚轮采用硬质合金YG6A的材质,车槽时槽宽及槽底各留3~5丝余量,随后再用滚轮滚压至尺寸,滚压时别忘了加冷却油速度低一些(否则会粘接拉 ...
2 o- z8 A6 p' c' t8 y

9 S$ L" g0 N! O5 C: d( A, o4 M
& L+ N$ u+ ~5 O" M我感觉就是这么做才行,这位大哥能否介绍一下滚轮刀排的具体形式.
发表于 2006-12-21 15:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
最主要的是工件有震动,加中心支架就可以,同时装O型圈的沟槽地部的粗糙度没有必要那么高。

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发表于 2006-12-22 21:05:26 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
如果大批量生产的话可用超声波刀具,价格在14W多1 v0 I( |, S) ?' G1 [
在普通机床上,用普通刀具将工件尺寸加工基本到位后,再用豪克能金属表面加工设备的超声波刀具代替原普通刀具加工1~2遍,可使被加工工件表面光洁度提高3级以上(可达Ra值0.1,甚至更低);表面显微硬度提高20%以上;并大大提高了工件的表面耐磨性和使用寿命。$ C: K* Q7 p$ X6 d- Z; `3 E" Q
( K  Q9 ]) D4 x
不过你最好咨询一下加工这个Φ34,宽4.5的槽,刀具能否下去,当然还要看你液压系统中工作压力多大,是否可能放宽精度.+ c1 S+ B1 N6 s4 D5 ~  X
* j$ R1 j1 Q5 h+ [
( Y' o; O6 r, D  z, b
公司网址) N- v9 x, Q3 e1 }: b  F! e
http://www.huayunhawking.com/Chi ... w.asp?ArticleID=122

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 楼主| 发表于 2006-12-24 12:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
14W多 :L
7 `1 ~; d7 J, K6 n开。。。开。。。开玩笑
发表于 2006-12-24 20:19:01 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
原帖由 gfiud 于 2006-12-22 21:05 发表# G: P+ [& v$ `5 k. o
如果大批量生产的话可用超声波刀具,价格在14W多
8 T" C5 w. N; m- j3 h在普通机床上,用普通刀具将工件尺寸加工基本到位后,再用豪克能金属表面加工设备的超声波刀具代替原普通刀具加工1~2遍,可使被加工工件表面光洁度提高3级以上 ...

+ D9 E* S  K2 n3 L/ `! U$ z7 G' X2 ^& o  T7 O
朋友:您能够把超声波刀具的原理和使用方法详细介绍一下吗?
发表于 2006-12-25 15:59:16 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林四平
如果可能的话能不能做一个成形轮,滚压加工,我觉得应该可以的

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发表于 2006-12-28 21:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北襄阳
这同车工的技能也有一定的关系,我们遇到过类似的问题,老师傅们一般在将车到槽底时,轻放车床操纵杆,利用惯性车完,这样可以消除震动,得到较好的粗糙度.

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发表于 2006-12-28 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 GYSZJ 于 2006-12-24 02:19 发表
' c) G! [# P5 N* e9 I; j, O' k2 j
( Q0 ^" _; |' L
1 w# I, G3 {7 ^% F+ F& I9 n朋友:您能够把超声波刀具的原理和使用方法详细介绍一下吗?

# x1 S2 v7 I6 }# t5 P1 F我这里有这样的资料,而且还进行了初步的试验,明天我把资料和照片发上来,如果有时间的话
发表于 2006-12-30 09:30:05 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
我觉得你还是参考一下内燃机活塞环槽的加工,一是粗精车要分开,二是车刀最好是用工具磨磨出来,这样问题不会太大.
发表于 2007-5-6 17:32:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
我的建议  YT30 会很好   转速500 到最后 停3秒种  会好一点
# f5 L0 a( f& H3 a2 [
发表于 2007-5-6 20:09:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回复 #1 ycyangfan88 的帖子

本人从事无心磨床的销售工作的,如果有需要用无心磨床帮忙加工的话,可以打本人电话:13027922835
, A/ Z7 K9 b) T4 B- |; o  }也可以加我QQ469898618
- T* ~" t' y; Q4 a3 V# ?5 I可以解决无心磨床的各种问题,本公司生产台湾无心磨床的厂家,目前属国内第一品牌.
2 n' w- K# S9 Q! m" t兴富祥科技有限公司  网址:http:www.szxfx.com  李安林
* N1 @$ P2 H$ }/ O
5 P. y5 I. j5 G% x& n6 W[ 本帖最后由 henfux 于 2007-5-6 20:27 编辑 ]
发表于 2007-5-6 20:31:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
我认为大批量的直接上数控车上啊。用好点的硬质合金刀头。选用合理的转速。切削用量。很容易就能达到那些技术要求的啊。
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