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[已解决] 关于油泵

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发表于 2006-11-27 22:12:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

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遇到个不懂的问题,请各位不吝赐教~~
* t" G. V% L' ]1 ?( O6 R, [ ) L& Z/ Z5 Y$ B' E' H9 a/ q
在液压舵机这方面,有种动力柜的结构,就是油泵安装在油箱内部,电机竖着安装在上面,那么这种油泵可以调整流量吗?. e! P4 H, g& x1 W: m" u6 v
* U- f! @2 t! ^+ t. W  K- T$ Y
使用这种油泵有什么要求吗?在什么时候使用这种油泵呢?( \8 q! ?! h) j

! I+ j8 _+ P4 h# ~& X! b2 J4 R谢谢~~
发表于 2006-11-27 22:30:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1、能否调节流量,要看泵是否为变量泵?
$ r/ {& @& f5 r) l3 l  K. a3 d$ M2、这种安装方式,有利于泵的吸油,节省安装空间。
3 d2 G: {& w7 I- h4 C3、比较常见的是小排量泵这样安装。
发表于 2006-11-28 06:16:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你可以看一下泵的铭牌,如果是变量泵上面应该有表示.
发表于 2006-11-28 08:26:47 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
补充优点:4.整体占地空间小!结构紧凑!
 楼主| 发表于 2006-11-28 08:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
通常说的小排量有个具体的数值范围吗?
( ~' `6 b: ^+ V谢谢~
 楼主| 发表于 2006-11-28 09:00:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
拿斜轴式柱塞泵做例子,可调的泵是在顶部有个可以旋转的手柄,很短!
' F4 G0 L" w: k
- m( M% p4 J) F- E- l5 ^我想问的问题是:如果安装在油箱内部的泵是可调的,那个手柄势必要延伸到外面去,也就是要在油箱上打个洞。。。。# B) m+ h+ u/ x# ^8 f& n' l

6 h# k/ @. q: Q9 S  A9 I如果不可以这样做,那么安装在油箱内部的油泵就是定量的,如果可以这样做,事实上,这种可调泵的手柄是这样地吗?
" Z# l6 c9 E' q3 c5 \- P7 B) ~: m. o! H$ w7 g4 X
因为我刚涉足这个领域,这方面见识少得可怜,盼知道的人能回复下,不甚感激~~
发表于 2006-11-28 09:25:54 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
这种情况一般是调试时把泵的流量调好,在面板上开一个比较大的检修孔,加块盖板防灰,调试时手伸进去调,在使用过程中当定量泵,一般都不再调了!
 楼主| 发表于 2006-11-28 09:53:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谢谢~~
  [" E  e: P+ M5 ?# u- u
( @$ R# d1 I2 J; o2 [如楼上的兄台所述,因为在舵机这方面,泵的流量的设定,是根据转舵65°的时间来调的,12S、2
1 {* I! F: ]" f- |8 I( v
4 r. {1 U9 f0 e- u) t+ N0S、28S这三个档次。那么在调试的时候油箱里有油吗?
发表于 2006-11-28 10:06:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1、不知道是不是有专门针对你这个行业的泵
$ W% P! B1 ^* d' b, S2、如果是普通的泵,装在油箱里,我们强调的是不用变量泵(难调,也不实际)( f' w1 H4 X8 Y# y$ b: \& C
3、要进行调节,就用节流阀,精度要高就调速阀,要连续调节,自动化高就用比例的
8 ~! d( T$ X% W7 D+ v7 b+ H$ A, J9 Q7 q/ t% `
[ 本帖最后由 lanfeiying 于 2006-11-28 10:07 编辑 ]
 楼主| 发表于 2006-11-28 10:46:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
谢谢楼上地~~VOER~~
发表于 2006-12-9 18:59:13 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江双鸭山
一般这样安装的都是定量泵,而且大都是齿轮泵。都是小排量的。本人在轧钢企业,经常维护这样的泵,后来我们就选进口的泵了,因为立式的维修起来非常的不方便。包括更换进油口的滤芯。而且在更换绷得时候,需要把无关的电机,法兰密封垫都要拆下来。厂家倒是节约了空间,成本,维修的可就费劲了。
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