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[讨论结束] 讨论车削加工,车刀说明,磨刀技巧

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发表于 2006-11-21 11:43:04 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东潍坊

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哪位老师傅能分享一下车刀的使用说明和磨刀的技巧说明啊!工作一段时间了,突然想学习一下车床加工,听说学车床首先要学磨刀,学磨刀首先要学开槽,也不知道说的对不对,希望讨论,有资料感谢上传资料,谢谢!!
发表于 2006-11-21 23:09:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
如果无目标的谈,不如去看金属切削原理类书籍。
, f# z+ `+ D: P" I最好有预定的目标:如被加工的材料,热处理状态、刀具材料,粗糙度要求等,才有实用价值。
发表于 2006-11-22 00:00:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
 车刀的刃磨是切削加工中一项具有较高技术含量的基本操作,操作者需要熟悉相关理论知识和刃磨原理,熟练掌握刃磨方法及操作技巧。为便于初学者尽快熟悉和记忆车刀刃磨的概念、方法与技巧,笔者特将相关内容编写为以下口诀:
* _+ C+ t' m) w  H  n6 y% ?8 K(1) 常用车刀种类和材料,砂轮的选用) _) ^6 ~$ J9 R& s- _; }6 ^/ B
常用车刀五大类,切削用途各不同,
4 L+ B" J6 t4 `5 l- n5 i& G外圆内孔和螺纹,切断成形也常用;
% ^5 F2 \( u  ^7 f* p车刀刃形分三种,直线曲线加复合;
% d% p4 u+ a3 _* K车刀材料种类多,常用碳钢氧化铝,
9 g5 x8 z+ x" p  U( M硬质合金碳化硅,根据材料选砂轮;! }" c4 S; E) U# v
砂轮颗粒分粒度,粗细不同勿乱用;1 ]3 d( B8 a% C4 N
粗砂轮磨粗车刀,精车刀选细砂轮。
% d" q" D: L( d/ }: ^$ G! x(2) 车刀刃磨操作技巧与注意事项
% c8 t$ M, d# }: g; B- w4 v# N刃磨开机先检查,设备安全最重要;+ ^$ s8 G& u+ I( O6 ~- R
砂轮转速稳定后,双手握刀立轮侧;
7 Z- v0 @7 @: g, T两肘夹紧腰部处,刃磨平稳防抖动;' [2 [; u# V  W7 |' G- `/ D  v: |
车刀高低须控制,砂轮水平中心处;& G  ?! D; l9 g- Z# J( J
刀压砂轮力适中,反力太大易打滑;
$ Z# q/ c+ J+ R4 K手持车刀均匀移,温高烫手则暂离;
- {; e0 N1 E1 h. u1 I0 L( h1 X. I& q, c刀离砂轮应小心,保护刀尖先抬起;# |$ P1 j4 Y7 r% I  G
高速钢刀可水冷,防止退火保硬度;
3 s$ y' S, z- |2 B0 U硬质合金勿水淬,骤冷易使刀具裂;* _: n" k( }+ D3 t9 p
先停磨削后停机,人离机房断电源。
- ~) v  I  P" l" V  k(3) 90°、75°、45°等外圆车刀刃磨步骤. Z: t3 k# I8 \  S( {9 V2 ~
粗磨先磨主后面,杆尾向左偏主偏;
# }- ^3 h( i) q' A刀头上翘38 度,形成后角摩擦减;
. w" I" A; H: S& E! v接着磨削副后面,最后刃磨前刀面;# k% c! v$ E: O! e8 P
前角前面同磨出,先粗后精顺序清;' f+ _+ c( s& T) x+ u+ x% C
精磨首先磨前面,再磨主后副后面;- c9 J; J/ X( M* j( W
修磨刀尖圆弧时,左手握住前支点;$ b0 o2 w; r+ u8 n
右手转动杆尾部,刀尖圆弧自然成;) T8 g% l* B- U
面平刃直稳中求,角度正确是关键;9 c6 W* L% l- R4 Y7 Q, M6 Q
样板角尺细检查,经验丰富可目测。. k  B) D7 m4 B9 H
* j6 ]; H8 `# ^3 M) ~2 y
[ 本帖最后由 asdolmlm 于 2006-11-22 00:03 编辑 ]

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参与人数 1三维币 +5 收起 理由
sxw68 + 5 好口诀

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 楼主| 发表于 2006-11-22 11:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东潍坊
很深奥的东西,有待进一步理解,哪位老师上传点明了、实用的说明和资料!3 j  [- u. t! C9 Z+ }5 y0 X8 ]4 A
谢谢!
发表于 2006-11-28 09:22:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
口诀很好 长见识
发表于 2006-11-28 10:03:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
刃磨口诀不错,下了给车工看看.
发表于 2006-11-29 20:00:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
做了这么久了,我车刀还磨不好。车直径8MM,45钢的外圆光洁度还达不到Ra6.3。9 i1 ^6 h0 B) c5 q& K
哪位老师傅能说说怎么才能搞定呀,先谢谢了!% _+ o0 B) W& [( m( k% H& F4 ?
( G  O3 @: {& U0 l3 w  ~# c5 h
[ 本帖最后由 zyj10282005 于 2007-1-19 20:22 编辑 ]
发表于 2006-11-29 21:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
修光刃的处理
发表于 2006-12-1 19:35:15 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江牡丹江
6楼那位 实在想要光洁度 白钢 走一刀 能达到华7
发表于 2006-12-1 22:54:46 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
磨刀最基本的一点,是要保证切削刃工作正常。这里边包括:
2 h& O% O( x& @+ B- n$ _    1. 所有的后角应保证切削刃不与切削面摩擦。为保证这点,可在试切后,看刀具的后面有没有磨损的痕迹,如哪个面有,说明该面的后角小了,应该加大。还有一个办法,以车刀为例,把车刀前面向下平放,人从上面向下看,如能清楚的看清刀刃和各后刀面,就说明刀具的后面基本磨对了。
4 [& v( j2 j% _0 F) h7 Q   2.根据材料确定前角的大小,如果是软、粘材料,前角要大一些,保证刃口锋利。如果是硬、脆材料,前角要小一些,保证楔角有足够的强度。
7 p/ b/ S# n' L, I/ L- ~# b7 Q   3.控制卷屑槽的半径和刃倾角方向,以保证卷屑、排屑顺利。

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发表于 2006-12-31 23:31:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
又长了一识          好
发表于 2007-1-1 11:37:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
楼上asdolmlm 的口诀非常的好,你可以抄在小字条上,贴在可以经常看到的地方!
发表于 2007-1-3 04:58:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
3楼的朋友.提供的口诀很好.保存了.
发表于 2007-1-3 13:06:24 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
好口诀,受教了!谢谢!
发表于 2007-6-11 08:26:08 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆

内容很有价值啊!

正需要就看到这个!呵呵。
发表于 2008-5-10 20:42:47 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
有实际价值,谢谢了.
发表于 2009-2-1 22:33:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
好东西  谢谢楼主分享
发表于 2009-2-15 20:49:19 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
什么环境什么人吧!
" V" Z6 W- L, @5 h还在研究磨车刀!中国人的悲哀!中国行业的悲哀!
3 ~% ]# D+ j* y4 |是要学会角度和修磨,但不会(是很多人都不会),还谈什么和外国人竞争?
$ h5 o* G) o1 l7 L! W精神可嘉!态度科学!水平欠佳!
发表于 2009-2-16 21:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
由多种原因造成。首先将刀尖磨出修光刃,并且增大前角和后角,选择较小的走刀量,可以改善表面光洁度。但影响光亮度的主要原因是材料的硬度,如果你加工A3钢的话,不管你用任何方法,加工表面都不会光亮的。但如果是较硬的材料,比如45#调质以后再加工,不管你怎样车,表面都会泛光
( u  {. |2 Y& V, }! }2 x. v' N( F% F
1 . 砂轮的选择
3 B7 F7 W2 [0 \7 D* ^7 M% Y
/ d9 \1 k: A' }- E2 }7 l砂轮的特性由磨料、粒度、硬度、结合剂和组织5个因素决定。
# v# M% y( K) j/ R, d3 S4 b4 n$ W/ m3 s- C- D9 f) g
1)磨料,常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3种。船上和工厂常用的是氧化铝砂轮和碳化硅砂轮。氧化铝砂轮磨粒硬度低(HV2000-HV2400)、韧性大,适用刃磨高速钢车刀,其中白色的叫做白刚玉,灰褐色的叫做棕刚玉。
  k$ |. N/ V" P$ w. w4 p" i/ {' ?/ F
碳化硅砂轮的磨粒硬度比氧化铝砂轮的磨粒高(Hv2800以上) 。性脆而锋利,并且具有良好的导热性和导电性,适用刃磨硬质合金。 其中常用的是黑色和绿色的碳化硅砂轮。而绿色的碳化硅砂轮更适合刃磨硬质合金车刀。 1 y; b* t2 g6 F0 A# {  e: I

6 A, e" l3 O2 f2 ~3 C  t1 p! w; M6 E. i2)粒度:粒度表示磨粒大小的程度。以磨粒能通过每英寸长度上多少个孔眼的数字作为表示符号。例如60粒度是指磨粒刚可通过每英寸长度上有60个孔眼的筛网。因此,数字越大则表示磨粒越细。 粗磨车刀应选磨粒号数小的砂轮,精磨车刀应选号数大( 即磨粒细) 的砂轮。船上常用的粒度为46 号—台0 号的中软或中硬的砂轮。 7 b: e9 b6 `3 n% S
2 ?; M$ ~% w# W' V; O
3)硬度:砂轮的硬度是反映磨粒在磨削力作用下,从砂轮表面上脱落的难易程度。 砂轮硬,即表面磨粒难以脱落;砂轮软,表示磨粒容易脱落。 砂轮的软硬和磨粒的软硬是两个不同的概念,必须区分清楚。 刃磨高速钢车刀和硬质合金车刀时应选软或中软的砂轮.
& _" s4 I. t7 F' n% _4 u: w1 @' [+ q4 b" e. n
另外,在选择砂轮时还应考虑砂轮的结合剂和组织。 船上和工厂一般选用陶瓷结合剂(代号A)和中等组织的砂轮。 % _3 }7 }7 m* f! h
# g7 Q# \5 _& C8 ^. [' y
综上所述,我们应根据刀具材料正确选用砂轮。刃磨高速钢车刀时,应选用粒度为46号到60号的软或中软的氧化铝砂轮。刃磨硬质合金车刀时,应选用粒度为60号到80号的软或中软的碳化硅砂轮,两者不能搞错。 6 u: ~$ e6 {5 E+ v

" @; m! K, V3 X" a! s( B: s: k( i2.车刀刃磨的步骤如下:
- N+ U' ^3 H3 e, O% J/ E
7 o& L4 s  J) ^$ d$ W" @& J$ [& E2 n
$ Y$ r  i& ^* X- p8 m& n) ]* l
图6-9 外圆车刀刃磨的步骤 ' x8 h6 q4 o3 ?9 n7 z7 Q$ q

# j- u7 B! b& t5 P  [
$ d' I8 ?9 g' I6 Y7 s磨主后刀面,同时磨出主偏角及主后角,如图6-9a)所示; % k( _( K! b6 l3 X) @7 e

0 _  V( S) \( H- B! k$ q磨副后刀面,同时磨出副偏角及副后角, 如图6-9b)所示;
" z1 c: }" p* Y
( b/ [1 |/ @( ~磨前面,同时磨出前角, 如图6-9c)所示;
3 q, Z- {! w; o- i: Q; |+ d3 K( |2 H0 N& b. S
修磨各刀面及刀尖, 如图6-9d)所示。
! k& x; ~. z- X. c0 Y( R( S) r" e& e) |2 v7 i# y

. Y5 F: P. M7 \9 Z/ x3.刃磨车刀的姿势及方法是:
: Y% S" j9 }8 z1 P$ {2 d9 D
) @! i; @1 {# ?  v/ {(1)人站立在砂轮机的侧面,以防砂轮碎裂时,碎片飞出伤人;
' H' |: M: P9 a, V8 X* Y, y3 o- M" |+ D& c
(2)两手握刀的距离放开,两肘夹紧腰部,以减小磨刀时的抖动;
+ M& j( x% C- ?. x8 F% e5 g+ P7 P/ t) e" C1 O5 h* Z8 `
(3)磨刀时,车刀要放在砂轮的水平中心,刀尖略向上翘约3°~8°,车刀接触砂轮后应作左右方向水平移动。当车刀离开砂轮时,车刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂轮碰伤;
- D& Z4 o) H1 F* y4 X, M; l$ i" \( v0 c0 z* r
(4)磨后刀面时,刀杆尾部向左偏过一个主偏角的角度;磨副后刀面时,刀杆尾部向右偏过一个副偏角的角度; 5 T: ~+ ^2 C$ o6 D' r/ j

. m% j1 w: E" G3 \1 E(5)修磨刀尖圆弧时,通常以左手握车刀前端为支点,用右手转动车刀的尾部。
/ Q' `$ E) t4 ~% z+ @5 |# U
, ~, T& `1 B; ~1 _: _4.磨刀安全知识 7 Y  v4 X% K3 h* V4 S: `
! d( B# m; j# D4 @
1)刃磨刀具前,应首先检查砂轮有无裂纹,砂轮轴螺母是否拧紧,并经试转后使用,以免砂轮碎裂或飞出伤人。 9 H) s" ~/ C# l3 h7 g" N
1 Q2 w  ?1 O$ f4 X. v
2)刃磨刀具不能用力过大,否则会使手打滑而触及砂轮面,造成工伤事故。
+ M4 G( |. P# Z3 T/ L3 F7 c4 Q# {8 q0 a+ l- {& r# s
3)磨刀时应戴防护眼镜,以免砂砾和铁屑飞入眼中。
, N  D; {. I6 G1 c
: }  X# C7 j4 [7 X4)磨刀时不要正对砂轮的旋转方向站立,以防意外。 3 Q; N0 ^; U9 ~

" |* S( C( [% q' l  h1 o' k& S5)磨小刀头时,必须把小刀头装入刀杆上。 8 K$ N3 N" `6 G$ H& x! ~
. J% e0 [/ r1 p8 n0 f0 |: C# q# d
6)砂轮支架与砂轮的间隙不得大于3mm,入发现过大,应调整适当。
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