液压泵外壳开裂

zhaozhihui

朋友们，求助！
2 O5 s; N2 g! X" \2 q  L5 ?我们的两台车冬天不干活，在室外停车场存放。开春了要干活，两台车大小共七台泵，泵壳坏了两个。现场人员拆泵去修的时候，说有根管里有水。
0 C+ T7 t0 x! @* H
& b1 }' I2 }, x0 @( s2 l1 }有没有可能是冻坏的？这么分析的：
泵在油箱底下，如果系统里有水，水比油重往下走，就容易积到泵里。
冷的话，应该是管子接口处先冻住，那边管子细容易先冻坏，然后就把水憋到泵里面了。
再冻的话，水结冰膨胀再没地方跑，就会憋泵壳，一冬天白天晚上反复冻，就坏了。
. a* [' c: f* }& K' U0 t网上搜的都是水泵冻坏的例子，而且不少，可以参照解释吗？

8 w$ Q  E3 u7 f' K3 h还有其他原因吗？2/7的破坏比例也太大了。
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lszdyx

泵壳能裂开，除非压力超高或者机械力损伤，长时间不动尤其在冬天壳体开裂和进水有很大关系，水怎么进去的，正常密封管路系统不应该进水，除非管路开裂。

zhaozhihui

lszdyx 发表于 2023-4-1 21:38
1 `- r: ]! h6 N& Q# i泵壳能裂开，除非压力超高或者机械力损伤，长时间不动尤其在冬天壳体开裂和进水有很大关系，水怎么进去的， ...

7 B9 s8 T0 f5 H4 @; u这次设备在室外停放了接近半年，风吹日晒的。
7 L' [" F3 k! n# q8 ~1 }) y有一年设备在南京的时候，早晨设备上的冷凝水也很严重，积少成多会造成这种情况吗？


9 ]! Y, W7 D2 [: |7 Q- V另一台没上传照片的泵，检修时判断是密封圈呲了，可能是壳体泄油口的球阀没开到位造成的。