|
|
马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册
x
传递路径分析（TPA）技术可帮助用户跟踪振动声学能量流，即分析能量流从声源，经由一系列已知的结构传播和空气传播路径，到达某个指定接收方。当涉及多个部分相关的声源时（例如路面噪声），可采用更先进的TPA方法；此外还有空气传播声源定量分析（Airborne Source Quantification）方法，如用于分析进气或排气噪声。% Y: I8 Y5 `: |/ h4 d1 B w
6 z4 u7 s8 e4 t2 d5 p0 S
行业内一直在寻求更简单、更快捷的方法，因此近年来出现了不少比较新颖的路径贡献量方法（如OPAX）以及新型测量方法（如基于应变的TPA）。2 ~. _& G: j; M
+ J7 D4 O5 ?! h" D面对开发周期日益缩短，汽车改型不断增加，动力传动系统愈发复杂，以及原型可用率受限等难题，对终端产品NVH性能进行控制变得更具挑战性。在这种情况下，行业亟需要能够及早预测NVH性能的方法，以便为各个子系统和组件设定详细的设计目标，并在整个开发周期内随时跟踪各种变更对整车目标的影响。针对这一问题，本次研讨会将与大家分享TPA研究领域的最新成果，以及“基于组件的TPA”的最新资讯。* Z+ d, @3 f Z1 ^8 K' k
3 f! p. L9 K. J; H; u- a8 Y6 r) o
在本次研讨会上，您将了解到如何通过传递路径分析技术来解决噪声和振动问题，帮助您在设计周期早期发现根本原因，设定各个关键组件的性能目标，或在开发阶段后期帮助您排除振动声学问题。此外，您还将了解到这一领域的最新进展和技术，帮助您以更快的速度向市场交付更好的产品。- e( m# P, ]) ^* W2 X
7 F+ i4 O! z1 j$ V% J5 B9 A+ z
会议信息：
7 P5 J* |& {/ a6 }9 ~5 l' V4 Z时间：7月5-7日，9:00–16:00，7月5日早8:30开始注册，领取教材 ! ~+ ~ q9 }0 m! \
地点：上海同济大学嘉定新校区 新能源汽车工程中心2楼报告厅（上海市嘉定区曹安公路4800号）
% R! t% D/ J, p6 B1 S2 `% I实车演示地点：上海同济大学嘉定新校区试验试制基地3楼大厅 2 j& \! O# s' X0 r2 A" y
主讲者：试验专家Choukri Mostapha主讲，由中国区技术专家全程翻译
% z t7 Q. S& b会务费：免费（含教材、午餐。住宿及交通自理）
) a w! @2 H3 h5 s9 M5 P* j* z1 l报名网址：https://www.plm.automation.sieme ... nar/6023/index.html% s2 @2 ~! h8 u, v/ N
4 |1 \$ y( I5 A8 z主要内容：（详细日程安排请访问网站查看）/ i. U* ]3 d1 {8 U
经典传递路径分析技术
5 h, `9 Q! `+ _2 l6 @0 P- J多参考传递路径分析
8 R( m! R N3 m6 D( ^- m高频噪声能量传递路径分析
6 D1 `- |9 h: Y. Y) x& x( ]1 }TPA新方法，如OPAX和基于应变的TPA* U& @/ i9 _9 J0 f" F7 a$ s
最新TPA研究领域：基于组件的TPA6 O# n+ w7 q; P: i
HEV和EV的传递路径分析6 Q! _# }# a3 \ Y& d7 B9 _
时域TPA（瞬态现象）与 TPA合成（监听贡献量）
8 b4 z5 L) K+ L& OTPA的最佳实践：如何使用仪器装备，何处测量……
3 F# K4 w _1 `& d5 w结果分析和准确性5 d5 ?: R% C! r1 y# o
实车演示
# G7 J, A" G3 L( u; `+ f: yTPA应用案例（造船、工程机械、HVAC、行驶与操纵……）
' S0 G$ r; H5 O* b1 n……' V! \% q2 t2 q* r: ~
在线报名' A. h) x. c! h. K# Q' R, F1 _
会务联系人：柳女士，katia.liu@siemens.com，010-8529 2930 |
|
发表于 2017-6-19 15:15:14