如何确认是材质问题引起的砂眼腐蚀

cqmygysdss

某海上建筑物的的部分海水管路发生砂眼腐蚀。
' X. |( O5 \7 |6 l设计单位怀疑是建造方采购的铜管材质存在问题。但是建造方对铜管材质进行化验，证明是合格的。

8 X9 K5 W! i( @9 U2 \对此，我们感到困惑：
. C6 e9 S5 ^. J. |, P一方面，如果化验的材质取自砂眼部位，由于该部位在腐蚀后材质化学成分已经发生变化，不能证明原材质的成分。
另一方面，如果材质化验的样品取自尚未发生砂眼腐蚀的管段，又不能代表和证明发生砂眼腐蚀部位。
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我想问：如何确认是材质问题引起的砂眼腐蚀

wwwwdz

估计是海水对铜合金的点腐蚀破坏。
  S/ R: t) N5 x1 h7 N楼主说的管道应该由变形合金制成，因此无需怀疑其成分均匀性，所以在腐蚀部位附近的任何位置均可取样分析。
) \  _$ s- U$ U7 c需要注意的是，这种腐蚀形式在海水中是常见的，而且与位置有关，腐蚀机理较复杂。如果要对其进行失效分析，必须清楚它的具体牌号、热处理状态、海域、服役形式等信息。

cqmygysdss

原帖由 wwwwdz 于 2006-10-21 22:50 发表
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# j  Y- t' K8 z6 x" p( y; r5 H) U我们使用的是紫铜管（牌号TP2 ），是纯铜不是合金铜管，不排除没有杂质。紫铜铜管在弯制时会弯管部分局部加热然后自然冷却。这种砂眼腐蚀如何判断？（好像以前服役时间长的反映倒少，目前服役短的反映倒多）

4 M) H% ~$ o# Q' n  i" a0 B[ 本帖最后由 cqmygysdss 于 2006-10-23 21:59 编辑 ]

red2000star

主要是海水里的Cl离子的点蚀,外表一般不容易看出,严重的就是腐蚀穿孔

nel1982

海水侵蚀未必都是砂眼造成的，总之是材料或者加工出现了问题！！