如何避免传动机构中薄弱部件造成整机刚度不够？

cyxcpyzc

' S2 U9 V2 ]( t7 ^$ R4 O
要设计一个机构，让它带动重物翻转，在选择减速机时感觉其输出轴刚度不够，由于体积限制，不能选择更大减速机。想在减速机输出轴前端加一个更粗的轴、轴承座，这样让减速机轴只承受扭力，不承受径向力。这样想法可行吗？（见图）大家有何建议？谢谢！
9 N* E) f' _; g& c9 R$ y4 {  ]) Vhttp://c:\\轴承座1.jpg
http://c:\\轴承座2.jpg

千军一将

轴受的扭矩和轴承座有关系吗？
轴上的最薄弱点受力情况和前后的轴的粗细有关系吗？
: d) ]% C* Z+ t7 V1 l+ g减速机上的轴直径还是那么大
5 Q1 D) G2 K0 J4 x! c扭矩还是那么大
) m, v8 f- X3 b* C* w想想别的办法吧
5 p9 E' P2 a7 A4 G2 n4 M. o

中国槐

轴形成了一个悬臂梁，轴细了不能承受过大的弯矩。关健是图中没有画出支撑点在哪。

cyxcpyzc

中国槐 发表于 2017-3-8 16:50
3 k' B; O& k2 H3 Y, S4 V& _( F轴形成了一个悬臂梁，轴细了不能承受过大的弯矩。关健是图中没有画出支撑点在哪。

第一张图没加轴承座，支撑点在减速器上。
. ?5 n7 p$ E" j5 R9 p第二张图加了轴承座，支撑点在轴承座上。

cyxcpyzc

中国槐 发表于 2017-3-8 16:50
轴形成了一个悬臂梁，轴细了不能承受过大的弯矩。关健是图中没有画出支撑点在哪。

谢谢楼上两位老师解答！
  H9 G2 S8 i8 _( A3 |& W第一张图没加轴承座，支撑点在减速器上。重物还未旋转，它的产生的重力已经对减速器的小轴产生径向力。
- \; h8 O2 L1 Y第二张图加了轴承座，支撑点在轴承座上。支撑点移到轴承座上，轴更粗、轴承更大，感觉上整机刚度会好些（径向力被分担），不过减速器的小轴所承受的扭力依然很大。
" C/ e/ Z: W, M: e

tangcarlos3d

让减速机只承受扭矩，通过联轴器与一轴相连、轴承受弯矩并且要双端支承，轴再与要翻转的重物相连。
仅供参考。

cyxcpyzc

tangcarlos3d 发表于 2017-3-29 13:28
6 s3 C/ ^1 M# `5 |' {$ i' e( Z让减速机只承受扭矩，通过联轴器与一轴相连、轴承受弯矩并且要双端支承，轴再与要翻转的重物相连。
4 a, A+ u; C: O5 P仅供参 ...

谢谢解答！