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radius 发表于 2017-2-7 11:07 0 a# [3 f( L, o. |7 f从图上的关系,两轴扭矩是不一样。 & f& a- x) l+ D ^ n/ R+ AT轴1=T电机扭矩×(皮带轮r2/r1)×(减速比20)×(各级效率的乘积), g- o5 {# v# X, g& S8 T" y9 R ...
radius 发表于 2017-2-7 13:12 " c4 F6 b- |; [" U2 f) D. l轴端两齿数相同,两轴载荷一致时,同意你同事说的。 # b4 I# h1 P. Y, Z- D F+ W- z3 H主要是由两轴的负载决定。 ) |9 W' O0 } b$ w1 f所以说上面的算法是按每轴 ...
radius 发表于 2017-2-7 15:42 W3 s# z* [, x) R" ]. x; _& K1. 此例把两轴负载相同时,其共同承担了联轴器输出的扭矩,所以各轴为1半的输入扭矩。 - E3 G Y( o: s S2. 没有负载,扭矩 ...
radius 发表于 2017-2-7 15:42' A: q4 i( S$ e 1. 此例把两轴负载相同时,其共同承担了联轴器输出的扭矩,所以各轴为1半的输入扭矩。1 ?9 K4 w6 r6 \5 Z& K7 O 2. 没有负载,扭矩 ...
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