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[求助] 请教下为什么液压系统有的回油需要过滤器 有的直接回油箱的不需要过滤器

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发表于 2016-7-3 07:40:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南平顶山

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请教下为什么液压系统有的回油需要过滤器 有的直接回油箱的不需要过滤器: N3 U  |2 y. m
发表于 2016-7-3 13:22:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
液压系统一般分为三级过滤,分别为吸油过滤、压油过滤、回油过滤,具体取舍视液压系统情况而定,一般吸油过滤都是为了满足泵的性能要求而定的,压油过滤主要用在比如比例阀、伺服阀等前方,起到保护它们的目的,除此以外有的液压系统还有单独的冷却过滤系统,同回油过滤一样,可以提高液压介质的清洁度

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zls888 + 3 应助

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发表于 2016-7-3 13:23:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
液压系统一般分为三级过滤,分别为吸油过滤、压油过滤、回油过滤,具体取舍视液压系统情况而定,一般吸油过滤都是为了满足泵的性能要求而定的,压油过滤主要用在比如比例阀、伺服阀等前方,起到保护它们的目的,除此以外有的液压系统还有单独的冷却过滤系统,同回油过滤一样,可以提高液压介质的清洁度

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 楼主| 发表于 2016-7-3 17:49:04 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
han912xue 发表于 2016-7-3 13:23* @$ y, L4 G: q
液压系统一般分为三级过滤,分别为吸油过滤、压油过滤、回油过滤,具体取舍视液压系统情况而定,一般吸油过 ...

2 S% u, A* s. e/ q, C% L谢谢 & C' v* p+ e  @4 [+ z! t; w  ~1 ]4 b
还想请教下 为什么比如溢流、马达壳体回油等不需要过滤直接回油箱??为什么不需要加过滤??
发表于 2016-7-3 20:38:33 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
jccforever 发表于 2016-7-3 17:493 z; d* G0 |; `0 y6 j
谢谢
( Q9 b- ^$ X: K8 j1 h9 i还想请教下 为什么比如溢流、马达壳体回油等不需要过滤直接回油箱??为什么不需要加过滤??

1 N2 U+ l* N# h; |6 s+ x( h溢流阀回油经过过滤器回油一定压降,有些壳体回油也需要直接回油箱,但闭式泵壳体回油一般都是进散热器再回过滤器的
发表于 2016-7-4 21:36:50 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
jccforever 发表于 2016-7-3 17:49
$ e1 f( v/ K6 y$ V谢谢
7 j4 r0 q- |: c* L还想请教下 为什么比如溢流、马达壳体回油等不需要过滤直接回油箱??为什么不需要加过滤??
" U: `3 I3 _" n; E& k9 x  }2 t/ {4 n3 c
溢流阀的回油若通过过滤器,在过滤器堵塞时会使系统设定压力发生变化。泵和马达的壳体按要求是只能承受零点几兆帕的压力,所以也应直接回油。

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 楼主| 发表于 2016-7-5 11:38:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河南平顶山
谢谢各位了
发表于 2016-7-6 09:14:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
还有一种旁路过滤。

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