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[讨论] 大家来讨论下常见的零件加工(加分贴)

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发表于 2006-10-17 22:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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x
零件加工是机械这一领域很重要的一环,熟悉零件加工的工艺,对做机械设计和工艺的技术员是必须掌握的.6 V" e) [* ^- A8 x
由于每个人学到的知识总有局限性,不可能面面俱到什么都懂,所以大家都把自己的自己的经验分享给大家,你的无私奉贤,对别人可能是巨大的启发.
0 M% ~. f7 J  e( m" |

+ z" g* s2 H$ E  {3 d* ?3 ?3 r格式:

( d* v, v% T' o加工零件名称:3 k, `: _& w1 I* C7 F5 N# j
加工零件类别:
& p/ Z0 o& L5 z: h8 Q! }加工零件工艺过程:
% S$ Q+ O) m: z2 W加工零件图纸:9 R' k/ I& `% q
  3 T4 Q1 |3 p: E& o4 a$ Z
发表于 2006-10-18 09:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

我来抛转引玉吧

零件名称:射频卡面板
1 w! A' v* s9 ^+ f5 B9 i  `" k零件材料:硬聚氯乙烯板
) @& }% c/ s4 y+ ?$ |, W) E9 x零件加工工艺:通过铣床加工出外形,然后通过铣床和钻床的结合加工出其他部分。加工完后进行表面处理,这个是用喷漆!
$ I9 i. R! x* i: @+ ?& F                    此零件其实可以用模具精度会更高,但是由于量小用模具成本的问题只能这样来加工- v; N- b. v7 b1 N: {
零件图
tu.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 第一个积极参与技术讨论

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 楼主| 发表于 2006-10-18 20:18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

) N3 g) u# H1 {; V! Q& X加工零件名称:   减速箱输入齿轮轴
4 J8 y8 c1 F2 T& g/ P# X' N
加工零件类别:    齿轮类
% A5 f- o+ R9 n' Z- P0 B; ^9 m/ F加工零件工艺过程:  4 L# y9 r$ E* R
1:粗车) ~9 w; r+ ~( a+ D' ?$ ^- r5 G
2.正火或者调制
* h: W& K& q* h( }& T. [3.半精车5 T6 o# N5 R. x
4:精车其余部分
1 E2 G4 r9 X6 S+ D5.加工斜齿7 o* P# H7 Y& S" @
6.淬火
# {% V5 m( X5 Z# W7:精车0 `; j  V. h* C$ h' [
3 B& e: A( _5 \% y. j
加工零件图纸:
$ R+ O; E! ^7 C4 J6 G/ l4 M
1.GIF
发表于 2006-10-22 10:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
楼上的你淬火后再精车,您能车的动吗?
发表于 2006-10-22 14:15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
三楼说的应该是齿面淬火,精车主轴等其它部位
 楼主| 发表于 2006-10-29 18:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
齿面淬火后,再磨齿
发表于 2006-11-3 00:44:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
这是我做的工艺流程卡及加工工艺卡

工艺流程卡及加工工艺卡.rar

10.29 KB, 下载次数: 18

发表于 2006-11-6 20:21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
不错,以上非本人特产,只是了解,学习了!
发表于 2006-11-8 16:55:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

轴承套圈车加工

加工零件名称:轴承套圈" c) n; x. D$ D+ P, \2 K( y9 ~4 Y
加工零件类别:6205/02; H0 W& m: ^! P& C4 R
加工零件工艺过程:车内径、端面---车内外径、另一端面---粗软磨双端面----粗软磨内外经---细软磨双端面----细软磨内外经---车滚道---车内园角、倒外角----车台阶, G: V: b( k# e/ s* s6 u! ?9 p: x
加工零件图纸:略
 楼主| 发表于 2006-12-4 23:24:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上的麻烦你把图纸上传上来啊
. Z, m7 ^/ |  ~( b) \- S3 @- _; q( r7#麻烦你也上传个作品,我看了下,没内容6 `" Q* o6 E2 l: m
, s7 o& s* Q/ Y" l; U$ L
[ 本帖最后由 Ryo.Zhang 于 2006-12-4 23:26 编辑 ]
发表于 2006-12-5 09:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
加工零件名称:轴承套圈加工  装配4 j7 t7 g% h. F- }9 R9 u' T: q6 M
加工零件类别:深沟球轴承0 b8 D  S- a5 |/ O2 R2 }. Q! J
加工零件工艺过程:
0 ^  f* ]5 H3 s7 H  B' S2 z/ o7 O套圈的加工工艺过程:( ]) z- k& H- j
管料(or棒料→锻造)→自动车床集中车削 →热处理→精磨2端面→精磨外圆→精磨孔(外圈不磨)→精磨沟→超精研沟→(外圈修磨外圆)
& V+ a. }2 A8 y8 F% S4 m( t; q装配:装前检验→退磁清洗→分圈→合套→铆合保持架→粗清洗→检验旋转灵活性→精清洗→(烘干)→注脂→压盖→(匀脂)→测振→包装% Q8 h* V9 k9 D  o8 {
' D$ S! v0 B) ?4 V, H
[ 本帖最后由 snpyg 于 2006-12-5 10:29 编辑 ]
6206内圈车加工图.JPG
6206外圈车加工图.JPG
6009成品图.JPG
6206外圈磨加工图.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 參与討論,這個資料很好,謝謝上傳

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发表于 2006-12-5 09:54:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
请问硬橡胶棒如何在车床上加工,有什么特别要求
发表于 2008-6-22 13:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

塑料切削加工

塑料切削加工 2 V+ v  [( G  Z# ^7 I
塑料的剛度比金屬差﹐易彎曲變形﹐尤其是熱塑性塑料導熱性差﹐易昇溫軟化。3 C5 g2 g) k3 X( r4 f" W
故切削塑料時﹐宜用高速鋼或硬質合金刀具﹐選用小的進給量(0.1~0.5 毫米/轉)和高的切削速度﹐並用壓縮空氣冷卻。
5 [  V: c- m8 N& o  _/ j若刀具鋒利﹐角度合適(一般前角為10°~30°﹐後角為5°~15°)﹐可產生帶狀切屑﹐易於帶走熱量。若短屑和粉塵太多則會使刀具變鈍並污染機床﹐這時需要對機床上外露的零件和導軌進行保護。切削賽璐珞時﹐容易著火﹐必須用水冷卻。
0 q% C( x! p+ X: r$ v車削酚醛塑料﹑氨基塑料和膠布板等熱固性塑料時﹐宜用硬質合金刀具﹐切削速度宜用 80~150米/分﹔車削聚氯乙烯或尼龍﹑電木等熱塑性塑料時﹐切削速度可達200~600米/分。, z' ]4 J5 h. i2 N5 e5 q2 t% {
銑削塑料時﹐採用高速鋼刀具﹐切削速度一般為35~100米/分﹔採用硬質合金刀具﹐切削速度可提高2~3倍。' R# B3 k$ K; t8 w9 n1 w
塑料鑽孔可用螺旋角較大的麻花鑽頭﹐孔徑大於30毫米時﹐可用套料鑽。採用高速鋼鑽頭時﹐常用切削速度為40~80米/分。由於塑料有膨縮性﹐鑽孔時所用鑽頭直徑應比要求的孔徑加大0.05~0.1毫米。鑽孔時﹐塑料下面要墊硬木板﹐以阻止鑽頭出口處孔壁周圍的塑料碎落。
$ v( _7 H7 |" X- d刨削和插削的切削速度低﹐一般不宜用於切削塑料﹐但也可用木工刨床進行整平和倒棱等工作。攻絲時可採用溝槽較寬的高速鋼絲錐﹐並用油潤滑﹔外螺紋可用螺紋梳刀切削。
* i. S) `1 W9 P對尼龍﹑電木和膠木等熱固性塑料﹐可以用組織疏鬆的白剛玉或碳化硅砂輪磨削﹐也可用砂布(紙)砂光﹐但需用水冷卻。由於熱塑性塑料的磨屑容易堵塞砂輪﹐一般不宜磨削。; ]& a, v  v0 t+ L3 |( |
[size=130%]橡膠切削加工 . H' A; C" u- J8 O
車削硬橡膠工件時﹐可用刃口鋒利的硬質合金車刀(前角為12°40°﹐後角為10°~20°)﹐採用150~400米/分的切削速度﹐可以乾車﹐也可用水或壓縮空氣冷卻。如用高速鋼刀具車削﹐切削速度要低些。
! s) k2 ~) Y. \8 c硬橡膠鑽孔可用頂角為80°左右的硬質合金或高速鋼麻花鑽頭乾鑽。' U& K$ R5 y5 W. o4 v# `
當鑽削孔徑為10~20毫米時﹐切削速度可取21~24米/分。硬橡膠工件也可用鬆而軟的砂輪磨削。

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hero2006 + 4 技术讨论

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发表于 2008-6-22 16:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
加工零件名称:主动链轮
" \0 g0 P: R3 e: v4 n7 F加工零件类别:输送机传动件$ T1 }( ]* n# G- A2 G, C/ l
加工零件工艺过程:铸造钢毛坯→车一端面、外圆、齿盘车成→调头,车另一端面→划线→铣齿→插键槽→齿面高频淬火处理→磨齿廓。4 _+ T2 h+ z7 G
零件图纸:
输送机主动链轮.jpg

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