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[讨论] 大家来讨论下常见的零件加工(加分贴)

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发表于 2006-10-17 22:55:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州

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零件加工是机械这一领域很重要的一环,熟悉零件加工的工艺,对做机械设计和工艺的技术员是必须掌握的.
$ x* k! o1 S2 b& P) `由于每个人学到的知识总有局限性,不可能面面俱到什么都懂,所以大家都把自己的自己的经验分享给大家,你的无私奉贤,对别人可能是巨大的启发.
2 k' U% [" n  ?8 h
$ n. F$ u+ B$ @5 V. l
格式:
4 k; d, D3 x6 c# \" p% K
加工零件名称:
2 W- ?# Z+ S+ H2 i加工零件类别:
9 E( I  s/ b" w) U8 q加工零件工艺过程:5 y, [* m. Q! l# G% n( }
加工零件图纸:
, l: E4 I: x% d5 M$ A( a
  
! r% g  y+ f6 Z# q' w8 r0 r
发表于 2006-10-18 09:49:32 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

我来抛转引玉吧

零件名称:射频卡面板4 R. B' V% @- Z. c1 j
零件材料:硬聚氯乙烯板
% K  W9 e+ A; a8 X零件加工工艺:通过铣床加工出外形,然后通过铣床和钻床的结合加工出其他部分。加工完后进行表面处理,这个是用喷漆!4 r) `+ C& T9 V6 a$ N
                    此零件其实可以用模具精度会更高,但是由于量小用模具成本的问题只能这样来加工
6 p7 g$ |: z% S7 K( Z零件图
tu.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 第一个积极参与技术讨论

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 楼主| 发表于 2006-10-18 20:18:20 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州

) t2 G+ x7 s: d+ K) Q5 y# Y加工零件名称:   减速箱输入齿轮轴

  V  J& D3 X2 g' {# B( H% W加工零件类别:    齿轮类9 H- O: u0 u5 C
加工零件工艺过程:  & h6 d3 x3 C3 X3 }/ n4 n4 a" `
1:粗车
( j* [9 y" j7 r2 _5 p2 C' ]# h/ l2.正火或者调制
, I9 D" r1 J$ z" x3.半精车7 [* h) I5 m3 M/ L% i8 s! p
4:精车其余部分
7 n% T% w8 n" _. I; k* f" I% t5.加工斜齿, E( H) y& K* m* U& U: o( j
6.淬火
+ [- l2 r/ j1 U+ m9 w7:精车: n* X1 R6 z# \# s, e

4 e: d+ g8 }6 D, a4 H% z1 Q加工零件图纸:- \" p0 @4 H# p
1.GIF
发表于 2006-10-22 10:12:02 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北咸宁
楼上的你淬火后再精车,您能车的动吗?
发表于 2006-10-22 14:15:04 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
三楼说的应该是齿面淬火,精车主轴等其它部位
 楼主| 发表于 2006-10-29 18:25:27 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
齿面淬火后,再磨齿
发表于 2006-11-3 00:44:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
这是我做的工艺流程卡及加工工艺卡

工艺流程卡及加工工艺卡.rar

10.29 KB, 下载次数: 19

发表于 2006-11-6 20:21:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
不错,以上非本人特产,只是了解,学习了!
发表于 2006-11-8 16:55:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连

轴承套圈车加工

加工零件名称:轴承套圈
4 _% P; h: @/ A4 A: ?5 x# q: @加工零件类别:6205/02' i; u% q/ C' J8 B+ Z3 L
加工零件工艺过程:车内径、端面---车内外径、另一端面---粗软磨双端面----粗软磨内外经---细软磨双端面----细软磨内外经---车滚道---车内园角、倒外角----车台阶
2 ^. S4 ]: R* i8 T+ {# G加工零件图纸:略
 楼主| 发表于 2006-12-4 23:24:07 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
楼上的麻烦你把图纸上传上来啊
& K! y0 l( C3 f# s; s3 O7#麻烦你也上传个作品,我看了下,没内容
  G. P4 W# S+ \) \$ A7 e" E, u5 ^& T+ L% `: A
[ 本帖最后由 Ryo.Zhang 于 2006-12-4 23:26 编辑 ]
发表于 2006-12-5 09:03:11 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
加工零件名称:轴承套圈加工  装配
7 z4 X! r" s' r- x加工零件类别:深沟球轴承, A2 U, ]1 [0 s( M
加工零件工艺过程:
6 x2 j5 C- \! f3 q+ G套圈的加工工艺过程:
+ ]9 w  S' y$ \$ G3 E, X% b管料(or棒料→锻造)→自动车床集中车削 →热处理→精磨2端面→精磨外圆→精磨孔(外圈不磨)→精磨沟→超精研沟→(外圈修磨外圆)
9 p4 t. L0 u) L/ l) y" c装配:装前检验→退磁清洗→分圈→合套→铆合保持架→粗清洗→检验旋转灵活性→精清洗→(烘干)→注脂→压盖→(匀脂)→测振→包装
1 b7 Q0 N* Q4 u: d/ L3 g7 W& O& a& S5 I! L! `2 e1 u
[ 本帖最后由 snpyg 于 2006-12-5 10:29 编辑 ]
6206内圈车加工图.JPG
6206外圈车加工图.JPG
6009成品图.JPG
6206外圈磨加工图.JPG

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参与人数 1三维币 +10 收起 理由
Ryo.Zhang + 10 參与討論,這個資料很好,謝謝上傳

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发表于 2006-12-5 09:54:08 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
请问硬橡胶棒如何在车床上加工,有什么特别要求
发表于 2008-6-22 13:33:54 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州

塑料切削加工

塑料切削加工
# W0 x* o% t2 p( M
塑料的剛度比金屬差﹐易彎曲變形﹐尤其是熱塑性塑料導熱性差﹐易昇溫軟化。* o: Y* [: L/ [+ E, q% k
故切削塑料時﹐宜用高速鋼或硬質合金刀具﹐選用小的進給量(0.1~0.5 毫米/轉)和高的切削速度﹐並用壓縮空氣冷卻。
$ q4 F- ^7 _5 R: s0 s( x& }8 {" u若刀具鋒利﹐角度合適(一般前角為10°~30°﹐後角為5°~15°)﹐可產生帶狀切屑﹐易於帶走熱量。若短屑和粉塵太多則會使刀具變鈍並污染機床﹐這時需要對機床上外露的零件和導軌進行保護。切削賽璐珞時﹐容易著火﹐必須用水冷卻。
% C: n( i5 U4 z2 k1 q, k車削酚醛塑料﹑氨基塑料和膠布板等熱固性塑料時﹐宜用硬質合金刀具﹐切削速度宜用 80~150米/分﹔車削聚氯乙烯或尼龍﹑電木等熱塑性塑料時﹐切削速度可達200~600米/分。
2 `% i4 E; }: M% A2 v# v9 ]銑削塑料時﹐採用高速鋼刀具﹐切削速度一般為35~100米/分﹔採用硬質合金刀具﹐切削速度可提高2~3倍。9 ~5 i* w) d! j: K; b* y3 h
塑料鑽孔可用螺旋角較大的麻花鑽頭﹐孔徑大於30毫米時﹐可用套料鑽。採用高速鋼鑽頭時﹐常用切削速度為40~80米/分。由於塑料有膨縮性﹐鑽孔時所用鑽頭直徑應比要求的孔徑加大0.05~0.1毫米。鑽孔時﹐塑料下面要墊硬木板﹐以阻止鑽頭出口處孔壁周圍的塑料碎落。, {" Y3 ^( C# p9 L# K
刨削和插削的切削速度低﹐一般不宜用於切削塑料﹐但也可用木工刨床進行整平和倒棱等工作。攻絲時可採用溝槽較寬的高速鋼絲錐﹐並用油潤滑﹔外螺紋可用螺紋梳刀切削。
% T- G' `1 n- p對尼龍﹑電木和膠木等熱固性塑料﹐可以用組織疏鬆的白剛玉或碳化硅砂輪磨削﹐也可用砂布(紙)砂光﹐但需用水冷卻。由於熱塑性塑料的磨屑容易堵塞砂輪﹐一般不宜磨削。1 h$ I0 v2 {- `# S8 o7 ^
[size=130%]橡膠切削加工 + @* Y" }# P. S0 c
車削硬橡膠工件時﹐可用刃口鋒利的硬質合金車刀(前角為12°40°﹐後角為10°~20°)﹐採用150~400米/分的切削速度﹐可以乾車﹐也可用水或壓縮空氣冷卻。如用高速鋼刀具車削﹐切削速度要低些。
( c6 i! L3 u, F7 s硬橡膠鑽孔可用頂角為80°左右的硬質合金或高速鋼麻花鑽頭乾鑽。5 G  j, Q+ U+ Y
當鑽削孔徑為10~20毫米時﹐切削速度可取21~24米/分。硬橡膠工件也可用鬆而軟的砂輪磨削。

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hero2006 + 4 技术讨论

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发表于 2008-6-22 16:27:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
加工零件名称:主动链轮: d" p4 `% X% ]: i. R, ^
加工零件类别:输送机传动件
9 H9 K! U! E( N, ]( n1 ~' T, B加工零件工艺过程:铸造钢毛坯→车一端面、外圆、齿盘车成→调头,车另一端面→划线→铣齿→插键槽→齿面高频淬火处理→磨齿廓。
% `5 I+ y& w% \0 P- P8 c* J零件图纸:
输送机主动链轮.jpg

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