举例说,一个铸造壳体,两侧带有轴承孔,中间插入安装一根低速转轴,并且两个轴承均与壳体紧配合而不可以调径向间隙。轴与轴承内圈也是紧配合。 * M3 X* m. u b* y( K那么就有如下推断:轴承孔的同轴度误差直接表现为转轴的偏斜。4 |" y0 J/ N6 X( H+ m# l* I7 X
如此,在设计轴承孔时,选定配合公差后,两孔的同轴度最大允许值应该设计为,轴承的中心轴线最大允许偏角在两轴承相隔距离上所反映出来的偏差值。如果两个轴承不相同,则取允许偏角较小的那个来计算。) R4 p' T r, z) c0 M
" w8 f! ?+ P) v m, C大家说说,这样是否可行?如果可行,那如何获知轴承的最大允许偏角呢?, E: E; C# l/ R/ I9 ]