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3天前
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[求助] 活塞表面缺陷原因求助

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发表于 2016-3-4 14:28:14 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南焦作

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现场活塞使用中出现图示表面状态,不知道是什么原因造成的,请大家帮分析分析,
& w3 Z" o) G. X, y8 [2 L工作压力16MPa,使用32号液压有,活塞表面镀镍磷合金,配合采用的H9/f8,图为使用后出现的磨痕和缺陷,图中比较亮的部分是安装密封圈处出现的痕迹,那些个麻点是什么原因造成的?
2 K/ D0 e* q4 D$ u$ i
image (2).jpeg
发表于 2016-3-4 14:35:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
估计是液压油不干净,有微粒造成的磨损。看看过滤器滤芯里是否有颗粒无?
* v& r& ~% w( M" @7 i# R/ }; O或者初次安装时液压系统没有清理干净。
  t3 z7 |4 o- i' y' ^! }/ [6 i仅供参考。9 w5 v5 J. I5 ?

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 楼主| 发表于 2016-3-4 15:44:55 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
tangcarlos3d 发表于 2016-3-4 14:35  Q( W6 u9 J1 p8 U2 ?
估计是液压油不干净,有微粒造成的磨损。看看过滤器滤芯里是否有颗粒无?
) `, t% \) [5 H1 d或者初次安装时液压系统没有清理 ...

* n: }1 y7 c* n& B5 n% A2 K+ a谢谢提出建议,活塞进行往复运动,有微粒的话怎么没有形成上下(在图片上为左右运动)的划痕?
发表于 2016-3-4 16:52:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
是否活塞水平方向受力是变化的?
发表于 2016-3-7 13:51:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
请楼主发一个活塞整体的照片吧。看着像是表面镀层脱落或敲击造成的。

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 楼主| 发表于 2016-3-9 14:00:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
闯天涯 发表于 2016-3-7 13:51
/ R/ r) u5 N: i" A* j) B请楼主发一个活塞整体的照片吧。看着像是表面镀层脱落或敲击造成的。

4 \7 J+ V$ y& d( H, }就是一个直径90,高50mm的圆柱, 活塞行程8mm,活塞径向单方向受力5 ^1 W# J- ?2 C6 r7 t
image.jpeg
 楼主| 发表于 2016-3-9 14:06:41 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
tangcarlos3d 发表于 2016-3-4 16:529 H7 _2 D/ W% a9 H. A; t% T
是否活塞水平方向受力是变化的?
& W8 l, R! O! j/ _7 r% {
油缸供压时, 活塞除轴向受力外,径向还承受单方向的力,泄压后,径向力减小,是承受变化的力
发表于 2016-3-9 15:30:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
麻点只此处有还是一周都有?
 楼主| 发表于 2016-3-10 11:33:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作
我爱用acad 发表于 2016-3-9 15:30
* ^' `8 p) H  v% _麻点只此处有还是一周都有?
9 ]' S/ J1 J  k+ C! x
就此处最多,在两道光亮处(密封圈印痕)中间那些麻点基本上整圈都有
发表于 2016-3-10 12:54:02 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
如此大面积缺陷,可能电镀前处理不好,如清洗不干净,导致镀层在变载荷作用下脱落。
发表于 2016-3-11 09:04:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
严格说这是柱塞缸的柱塞吧,一般都是镀铬的,貌似活塞杆镀镍磷合金还在探索阶段吧。楼主走的远,我们跟不上脚步了。
发表于 2016-3-11 09:07:15 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
jackie230 发表于 2016-3-9 14:06
$ O8 G1 w; @. R, C- g4 U油缸供压时, 活塞除轴向受力外,径向还承受单方向的力,泄压后,径向力减小,是承受变化的力

, [9 w) I* f1 d! K$ w8 q7 c不是径向力的原因,如果摩擦会有往复而规则的痕迹,就想两道密封圈的磨痕那样。
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