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算例概述: 本算例为复合材料车门自由模态分析:在已有的CAD模型的基础上划分二维网格;用基于铺层的方法(Ply based method)定义复合材料物理性质(其铺层信息来源于已有的Fibersim HDF5文件),车轮挡泥板附近的结构通过拉伸的方法定义三维实体单元,然后进行模态分析,并查看振动模态振型。 附件包含了中文操作说明、原始文件及正确模型。 3 C% Z1 w& w7 d' @* Z" }
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