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[讨论] 双驱动轮履带

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发表于 2015-12-14 13:52:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国河南郑州

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突然发现,应该发在这个板块。
, M# O% k0 H1 a7 L  C" J大家一起讨论啊!/ D2 T* I; c9 @- M) J8 o
http://www.3dportal.cn/discuz/fo ... &fromuid=193477
: d8 }! x1 `8 H/ R

! s! N) ]9 h( ]" K1 e现在正在设计一个履带底盘(静液压驱动),由于驱动力比较大,单边履带如果使用一个驱动轮的话,减速机规格太大,而且张紧装置的张紧力也太大。
) X/ B7 e4 c% D3 {0 `0 i) G8 B现在准备把引导轮也换成驱动轮,也就是,单边履带上两个驱动轮(没有引导轮),这样可以把轮边减速机的规格降下来,且张紧装置的张紧力也可以降低,从而可以降低成本。
& K1 V0 T. |% l不过,问题是两个驱动轮对于单边履带来说,会出现什么负面问题么?
. f, i0 }( m1 E' G大家讨论啊。
(出处: 三维网)
; S$ k9 ]5 i) h5 d4 w  f) Q2 _' O
4 R1 W2 L( a( I  p/ z$ h+ F3 m8 K
发表于 2015-12-15 07:30:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
双驱的多了去了
9 Y5 r. z4 S; p
发表于 2015-12-15 16:51:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
大吨位履带式起重机基本都是四驱的

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 楼主| 发表于 2015-12-16 12:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
谢谢楼上几位,我还没设计过四驱,现在想知道在设计过程中需要注意的方面。
发表于 2016-1-2 17:07:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
tianhualiang 发表于 2015-12-16 12:16
7 m9 p  z9 ^6 A6 W/ m% g! t谢谢楼上几位,我还没设计过四驱,现在想知道在设计过程中需要注意的方面。
" Q8 t, |+ l. n) i# N7 v9 c6 i

2 F3 j4 n8 c  q你一个减速机功率达不到的话,即可以将张紧轮改为减速机,可以两个功率一样,原理和四驱车一样,这叫前拉后推,结构上没什么大的区别。效果平地上看不出来,爬坡效果好
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