如图中的两个焊接油缸，如何快速保证两个缸的平行度小于0.05

小不丁 · 发表于 2015-12-10 15:46:06

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本帖最后由小不丁于 2015-12-10 17:10 编辑

如图中的两个焊接油缸，如何快速保证两个缸的平行度小于0.05，A，B两个油缸内孔我先粗车后留3mm精加工尺寸，45的尺寸中间用板连接采用焊接的方式，然后调质处理后，上普车加工A缸的尺寸合尺寸要求100和45有同轴度要求，然后k再加工B 油缸的尺寸问题是得装夹两次，使得原来的缸体，打表A缸内孔和B缸外圆再来加工B缸的内孔尺寸，如何保证A，B缸的平行度，现在花在校正的时间太多，效率很慢，请各位支个招，结构就这样不能改了，看看工艺上有什么好办法？忘记说了缸壁比较薄

tangcarlos3d · 发表于 2015-12-10 22:14:12

只有车床吗？没有镗床？有镗床直接安装一次中加工两个油缸（平移工作台）完工即可。

我爱用acad · 发表于 2015-12-11 07:44:58

这种活，只有上镗床比较经济。

小不丁 · 发表于 2015-12-11 08:23:13

是啊就因为没有镗床，很无奈

mengfansheng · 发表于 2015-12-11 14:50:55

做个夹具会好很多，花盘之类的就行

tangcarlos3d · 发表于 2015-12-11 16:56:40

小不丁发表于 2015-12-11 08:23- l5 _2 C/ b7 V+ e6 [9 @: N6 |
是啊就因为没有镗床，很无奈

450的直径，车床上车削偏心严重，夹具要配重。

小不丁 · 发表于 2015-12-14 17:03:54

mengfansheng 发表于 2015-12-11 14:506 k& \' K0 w0 M9 G/ }
做个夹具会好很多，花盘之类的就行

专用夹具，求个示意图，谢谢了

小不丁 · 发表于 2015-12-14 17:04:46

tangcarlos3d 发表于 2015-12-11 16:56+ b: W+ A- f& X* [* i
450的直径，车床上车削偏心严重，夹具要配重。

有配重

，就是不知道专用夹具应该会好一些

mengfansheng · 发表于 2015-12-16 07:38:40

小不丁发表于 2015-12-14 17:03
/ R3 J0 T5 b1 z! j5 i6 D4 ]* ~2 H专用夹具，求个示意图，谢谢了

以加工好的一个孔定位，加工另一个孔，注意配重，

lhllmx · 发表于 2015-12-17 15:15:11

赞同，镗床直接安装一次中加工两个油缸（平移工作台）完工即可

taohuatanshui · 发表于 2015-12-22 11:26:26

焊接后整体加工

mrwang9999 · 发表于 2016-3-6 19:07:44

有镗床上镗床，没有的话加工中心，车床专用夹具不一定能保证0.05平行度，这个要求实际上还是挺高的，基本上就要求了一次装夹完成，机床的摆动估计都要0.01了，二次装夹不现实，就算做出来成品率也不高

jk45mn · 发表于 2016-4-23 21:29:18

没有镗床上大车床，专用夹具，车好一孔后移动孔距车另一孔，一次装加完成加工。

渔樵 · 发表于 2016-4-27 19:36:14

直接上车床干，工件较大，偏心，确实加工不太容易保证精度，能不能做个镗杆，夹在卡盘上或者直接装在主轴上，后面用顶尖顶，刀具用表打好，工件先氚进底孔内。
将车床刀夹卸掉，做套简易定位夹具固定工件，也可以镗孔，这样可以避免工件太大便宜要配重的问题。
干好一个孔然后移动中托板再打另外一个孔。

plc · 发表于 2016-4-27 23:50:29

告诉大家你的使用要求，没准有人会帮你改进设计，简化工艺

9619 · 发表于 2016-4-30 23:11:30

plc 发表于 2016-4-27 23:50 static/image/common/back.gif
a6 `2 }2 W5 c5 @4 |9 h8 V$ P告诉大家你的使用要求，没准有人会帮你改进设计，简化工艺

是的，楼主应该说明产品的使用性能。
一般油缸活塞杆不具有导向功能，如果楼主这是两根油缸的话，缸筒平行了，出来的活塞杆，由于配合间隙的问题，平行度精度就很低了。

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