基于Samcef Amaryllis的尾喷管热固耦合热烧蚀结构耦合分析

samtech2012

      由于发动机喷管在非冷却的条件下，直接承受高温、高压和的高速，对材料的性能要求高。需要对发动机尾喷管进行热结构与热烧蚀分析，对不同材料铺层厚度优化设计，输出不同烧蚀情况下温度分布和应力分布。
1 y6 C) h$ Z+ J& p  M, l9 K" j6 r6 F首先确立喷管防热层烧蚀仿真模型参数，边界条件，然后获得喷管烧蚀层厚度随烧蚀时间的变化并进行热应力分析，最后进行烧蚀层厚度优化设计。
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