汽车行业与普通制造业的区别

昔日重来

请问哪位网友知道汽车行业与普通制造业的区别？
5 S8 y' \$ S  l谢谢

昔日重来

谢谢寂静天花板，请详细介绍一下。

TKG-09

汽车制造都是大批量生产，首先要考虑的保证质量的前提下，尽可能提高效率，零件要求一致性好，可以互换。
% B6 |& e; s- O8 \' M$ m普通机械制造批量一般要小些（当然不是全部），质量、效率、成本都要兼顾。

昔日重来

谢谢TKG-09

tangcarlos3d

补充：
金属零件冲压件应用多：在保证强度的情况下重量轻，冲压生产效率高。
2 Q/ v3 t; I' f+ t总装线：零件高空运输自动按生产节拍进行，运输带带动汽车前进；焊接生产线，机器人自动焊接组装。

qingsheng1005

汽车制造业有独立的体系要求。14969

qingsheng1005

qingsheng1005 发表于 2014-12-20 12:10 static/image/common/back.gif
3 f4 B7 ^9 t' E汽车制造业有独立的体系要求。14969

, a/ s. ]0 X* s2 K: X8 N% H) Q
搞错了。谢谢纠正。

彭国安

汽车行业与普通制造业的区别太多：
2 z9 A0 R: N0 ~' _; ?1.运行的体系不一样，汽车行业用的TS16949，普通制造行业用的ISO9001
2.汽车行业有五大工具手册，主要是保证产品的质量从源头开始的APQP，FEMA,SPC,MSA,PPAP;
' l2 z( Y  d* c6 p( d3.在过程上前期认证，过程审核，产品审核都是保证产品一致性的方法；
% D4 L% Q2 ]6 @& F6 a4.从汽车体系上来看，FIFA从骨子里是要供应商保证主机厂的利益，因此许多都有在不违反法律情况下满足顾客的要求。