高锰钢ZGMn13的使用

281131906

各位老大，请教一个问题
# n) ]7 X- ]4 S: w1 M" b( O5 y        我需要先用车加工的方法加工出一个零件，然后用压力机，把零件扩张（如附件）。因为扩张后就和橡胶管连接在一起了，所以是不能进行热处理的。但是我这个产品又要求耐磨损。
        我现在的问题是，扩张前，需要材料有良好的延伸性。扩张后，材料要有良好的耐磨性。
        我想选用高锰钢 （ZGMN13），但是高锰钢机加工没做过，不知道这种钢能不能车加工好，车加工完是不是就已经硬化了？我想让它再次回到初始状态要怎么处理呢？ 我扩张后，会不会再硬化？
& `. _& M5 N) O# V. a        不知道这么有没有懂材料的朋友，可以指点一下，给点建议呢？
5 {! W; w+ y$ O6 H- Y5 _5 N' A

tangcarlos3d

不知道楼主为什么选择铸钢，而不用锻钢？铸钢的延展性有锻钢好吗？是浇注用的震动泵用胶管接头吗？
多大的尺寸、壁厚？
可以用低碳（合金）钢渗碳，再把要扩口部分的渗碳层车掉，淬火、扩孔。

281131906

tangcarlos3d 发表于 2014-9-26 11:05 static/image/common/back.gif
' M+ n! P+ v2 u+ z) ~. H( L不知道楼主为什么选择铸钢，而不用锻钢？铸钢的延展性有锻钢好吗？是浇注用的震动泵用胶管接头吗？
3 t! K: k5 u1 R+ v% I2 p多大的 ...

我这个是过泥浆的管子，摩擦主要在里面，内扩完无法热处理。但要求内表面耐磨。
! U- X" T/ T( S9 ]9 l选这个材料，主要是想用他的加工硬化特性。
零件内径64厚5的圆环，内扣到内径76
“可以用低碳（合金）钢渗碳，再把要扩口部分的渗碳层车掉，淬火、”这一个流程一走，是不是真的还能扩啊？

tangcarlos3d

281131906 发表于 2014-9-26 11:12 static/image/common/back.gif
我这个是过泥浆的管子，摩擦主要在里面，内扩完无法热处理。但要求内表面耐磨。
选这个材料，主要是想用 ...

" C. w: h( Y/ {0 o( f: @低碳钢含碳量低，淬火硬度不高。或者淬火时将要扩孔的部分不进入淬火液里，让它冷一会在进入其中，硬度就不会高。
  ~% w" c' T# o: A1 b* f先可以做实验试试行不行。
铸造锰钢主要是耐大的冲击载荷时好，如挖掘机爪子。对泥浆这样的小载荷不知好不好。

281131906

tangcarlos3d 发表于 2014-9-26 12:20 static/image/common/back.gif
5 g6 I$ f% E; Y8 {$ T. e低碳钢含碳量低，淬火硬度不高。或者淬火时将要扩孔的部分不进入淬火液里，让它冷一会在进入其中，硬度就 ...

$ q) |0 N* p2 m8 v3 n# R/ M9 X但是低碳钢淬火不硬的话还是不耐磨啊~~~
太硬我又不能扩，所以很纠结
我的零件零件
长度200  内径64厚5的圆环，内扩到内径76   

tangcarlos3d

内径变形量（76-64）/64=18.7%。铸钢可能没有这么大的延伸率？低碳钢扩孔后有冷作硬化现象。

lanshi2008

不能换一个思路用别的办法吗 ，

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lanshi2008 发表于 2014-9-26 13:49 static/image/common/back.gif
; c; L# z6 v. ]( |6 u不能换一个思路用别的办法吗 ，

( f+ T8 m4 ?& K& I比如说呢？
+ }$ J- z) P% J0 P$ V" g 我需要保证内径的

281131906

tangcarlos3d 发表于 2014-9-26 13:33 static/image/common/back.gif
内径变形量（76-64）/64=18.7%。铸钢可能没有这么大的延伸率？低碳钢扩孔后有冷作硬化现象。

: C  i4 E- i3 T' R0 ]2 {; r我用过20钢  工作不了多长时间
好像没有冷作硬化的特性
5 s( z) m! y9 F- o' {9 A7 B 高锰钢传说没硬化的时候延伸率还是可以的

tangcarlos3d

281131906 发表于 2014-9-26 15:59 static/image/common/back.gif
! H5 ?, C& a, B% l# `我用过20钢  工作不了多长时间
/ x: X1 j& M- r+ U$ ^( V 好像没有冷作硬化的特性
6 r) v! ?8 H: Q$ n8 O% P 高锰钢传说没硬化的时候延伸率还是可以的

( `) N9 S7 e& \3 W5 u$ v问题是你用的是“铸钢”形式的高锰钢。

281131906

tangcarlos3d 发表于 2014-9-26 16:06 static/image/common/back.gif
% M% G) J  g0 J6 h& [. M- j问题是你用的是“铸钢”形式的高锰钢。

那你觉得什么材料会好一点呢
我不太懂材料，选这个也是网上看到的

wwjxgz

可以考虑在碳钢外壳内用陶瓷等材质的内套，耐磨性能也很好，有专门厂家制造。
另外，如果尺寸精度不是很高，可以试试车加工后进行固溶处理，硬度降低后再扩孔成型。

281131906

wwjxgz 发表于 2014-9-28 09:16 static/image/common/back.gif
可以考虑在碳钢外壳内用陶瓷等材质的内套，耐磨性能也很好，有专门厂家制造。
/ U( x# ]* q: L8 g另外，如果尺寸精度不是很高 ...

3 m2 X  U& l0 G我这个内扩完以后没法做任何处理
# D7 o  B, F% Z. E+ `6 @, `( Q 现在能想到的只有冷作硬化了

gaoyns

1  锰13是铸钢材料，不能冲压扩孔。机加工非常困难。
2  用普通碳钢扩孔后镶陶瓷管或搪瓷管，以增大耐磨性。

281131906

gaoyns 发表于 2014-9-29 10:36 static/image/common/back.gif
6 U( _" T" p5 j* n8 `  U" D1  锰13是铸钢材料，不能冲压扩孔。机加工非常困难。
5 v: h: F, I7 H( G4 e7 X. o- I( U: X6 G2  用普通碳钢扩孔后镶陶瓷管或搪瓷管，以增大耐磨性 ...

“用普通碳钢扩孔后镶陶瓷管或搪瓷管，以增大耐磨性。”不可以这样哦~~~

WYMWYM

高锰钢加工时存在加工硬化，加工很困难；其次高锰钢用于冲击力大的场所，无冲击或冲击工状下反而不耐磨。