设为首页 |收藏本站 |帮助 |加入VIP |积分充值

QQ登录

只需一步，快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步，快速开始

返回
发新贴
展开

通知     

查看: 4143|回复: 22
收起左侧

[求助] 求关于平带调整松紧程度的资料?

[复制链接]
WWXGO
发表于 2014-8-17 08:42:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国广东肇庆

马上注册，结识高手，享用更多资源，轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？注册

x
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 08:50 编辑 0 A$ {6 k/ e5 i2 l4 W

( O. D, n9 D& Z3 @6 W求关于平带调整松紧程度的资料?谢谢
4 }7 ?( T: R. S6 ]6 m" C平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?
* A' G# n1 G. Q4 x/ u他的张紧是否会影响主轴和电机在工作时的噪音呢?
回复

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 08:47:17 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
平带张紧到什么程度才算合理,中心距离690mm,带轮直径分别是,主动300mm,从动80mm ?
回复 支持 反对

举报

shifeng18
发表于 2014-8-17 09:10:33 | 显示全部楼层 来自： 中国辽宁朝阳
平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤式、弹簧式、丝杠式，均是可调解的方式。在特定的设备上是可以做出调解定值的，需要经过反复测试才能确定的。你的设备只好自行测试了。满足功率、皮带不丢转为准。
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 09:19:21 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 09:23 编辑
6 @9 G# _1 _* }& g/ G/ }
shifeng18 发表于 2014-8-17 09:10 static/image/common/back.gif
; ~, H& v7 E/ G平带的张紧与带上的重物有关。如果是动力皮带与传递的功率有关。因此没有统一的定值。所以皮带的张紧有重锤 ...

5 x- Q8 a7 o  f& x7 d# f8 ^现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为平带太紧的原因.$ d' z! Q& c  `. `
因为在电机最高频率50的时候,主轴转速为5300转/分钟时候,电机与主轴整个机构发出连续的V------响,在电机20-30频率的时候,主轴慢下来,还是会VVV的响
回复 支持 反对

举报

tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 09:33:20 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 09:19 static/image/common/back.gif1 q( k, U2 G2 q  Z+ a' n
现在在没有测试工具的情况下,装配人员往往是往最紧的位置装配拉紧.现在我怀疑机器发出VV的响声是否是因为 ...
& {1 b. w3 u' S. I* O7 `: J) |) B
噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内、外圈是否有间隙？
8 z8 C% y3 d8 ^: w0 P张紧装置可以用带有调节装置的张紧轮。如果中心距可以变动则则可以用螺丝拉紧轴承座的方式调整。具体设计可参考机械设计中带传动一章。
回复 支持 反对

举报

gaoyns
发表于 2014-8-17 10:07:14 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一下有没有打滑现象，或运行电流是否升高就会发现松紧是否合适。
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:21:45 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif4 B3 ], ]* S& _. g  o
平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...

5 J1 s' e. x4 E( J; n' s高工,现在确认关于噪音,应该不是电机及负载所导致,开机二十秒无噪音,关机两分钟,再开机,噪音就来了,仿佛飞机起飞的声音
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:22:36 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 09:33 static/image/common/back.gif" {/ l# @. S" y# m1 ?
噪音一般与带的松紧无关，除非轴承本身质量有问题。可以测一测噪音的频率是否与两个轴的转速有关，轴承内 ...
3 R. i; m! U7 t9 v. j' P1 m! V- X
谢TANG!可能轴承问题了.
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:29:38 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 10:07 static/image/common/back.gif* i+ k, S$ P$ J  R
平带传动太松会打滑，太紧电机负荷增大，运行电流会升高，因此平带松紧程度易发现，调整相对容易。只要看一 ...

9 G0 y, y, u% N8 A装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为深沟球,6009,75X45X16; 轴转一分钟摸到轴承座温度约四十度,轴承油脂填满封住,轴转速度5300转/分钟
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:42:58 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
轴图,大家看看.      $ C9 K. `6 r  a( C0 z
1.jpg
2.jpg
3.jpg
回复 支持 反对

举报

tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 14:46:35 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2014-8-17 14:55 编辑 . c: Q1 z* |/ g% C. T: k
& V: D2 |. C& b$ X. ?
轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会阻碍转动造成发热。& x% A5 V, @) y; ^% V6 X
* N3 S+ c4 ?3 T5 b! F3 u( A
刚发表回复又看到贴图。是否是双列轴承端盖锁的太紧造成负间隙高速运转？要不怎么运行20秒停车后重新运转就有噪音？把端盖松一点试试看好不好点。/ _! u. i, ^% |9 n! m3 u0 H
楼主这样两列轴承内、外之间没有衬圈就不好调整间隙。
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:51:13 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 14:53 编辑 * ]8 c+ X/ o9 x  w, \  X: n0 b# v
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif8 w3 O, J* `+ N$ u6 ~# {
轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？而定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...
2 z5 c( m0 B0 g; Z; q6 {) G& ]9 G
现在只是电机带动轴转动,非工作状态就V---响.

点评

tangcarlos3d
我重新编辑了帖子，再看。  发表于 2014-8-17 14:55
回复 支持 反对

举报

gaoyns
发表于 2014-8-17 14:51:16 | 显示全部楼层 来自： 中国山西太原
本帖最后由 gaoyns 于 2014-8-17 14:54 编辑
& \# i. T/ y$ Q" n6 {4 ^& r- v
WWXGO 发表于 2014-8-17 14:29 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif" e1 h! U! A( z# K- t
装配时,轴承外圈比轴承座小0.02 ,是否有可能轴承内圈涨大,外圈无法变大以至轴承滚珠被压死所造成呢?轴承为 ...

1 a4 P1 v: l9 U6 H+ Z
: y2 |2 \8 E$ P, }$ y/ _* s按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发热。这个较容易判断，用手盘一下看转动是否灵活，若别劲，就说明太紧了。
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:56:34 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
gaoyns 发表于 2014-8-17 14:51 static/image/common/back.gif8 |# C1 J% `1 L" U- g$ f
按规定轴承外圈与轴承座相对静止，轴承座孔应当是G7或H7，不应当有过盈，若太紧会影响灵活转动，甚至发 ...

9 I( `7 s7 n  T" x  l- R9 V轴承座孔加工时检验比轴承外圈大0.02进行安装.手转动非常顺畅
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 14:59:42 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
开机了几十秒,后,关机两分钟,再开机,刺耳的响声就来了,究竟发生了什么事呢
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:04:30 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 14:46 static/image/common/back.gif
6 @) r+ [9 w8 H4 t% f轴径45，转速5300rpm，动载荷多大？ 个人感觉转速太高？额定转速是多少？油脂填满也不能太加多了，否则也会 ...
  c5 Q5 F! k& ~
马上试试把压盖放松点
回复 支持 反对

举报

tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:20:16 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:04 static/image/common/back.gif
, V$ A# t8 E! z, Q马上试试把压盖放松点
! Q8 b$ z& S2 j( d# |: _

: B, H8 Y4 R( O: B另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。
! n/ O% ^: ~* B& Q$ ]! u3 R我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心球轴承）就是用油强迫压力润滑，还有几吨的轴向负载，前后做了十几台设备，轴承一直没听说有问题。仅供参考。
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:36:59 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
本帖最后由 WWXGO 于 2014-8-17 15:49 编辑 2 p$ x% i8 S0 J( o$ v9 v& ~
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:20 static/image/common/back.gif% k* m3 {  S- f8 m. x
另外我记得高速润滑要用油，而不是脂润滑。
; z6 ]) I  g& R3 \: \2 G. T我记得当初我的设备是3000多转（100mm直径、型号D41620向心 ...

0 v0 m$ [" }3 G& X0 _: Z1 i翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声,我放送压盖似乎也无补于事吧.9 _/ G+ a7 q% _
那么是否是加大轴承座孔公差才是办法呢,如果加大的量不适合,过大了很容易就会产生打滑吧.
回复 支持 反对

举报

tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 15:49:37 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:36 static/image/common/back.gif( ?' _: [# `: ^5 i! _9 d$ K
翻查加工记录,端盖压着两只并排的轴承,压紧0.1,但是如果就算我放松压盖,如果是因为轴承的膨胀而导致响声, ...

$ ~: _1 ]; @. y$ @3 Y0 G. q" h& M有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。4 N0 E; x9 S: V. l4 n& N  Y
单就你这个设备而言，可能不是右侧两个轴承厚度差造成，可能是轴上两端轴承的位置与机架上轴承位置错开：如果轴较长，而轴的一端有没有浮动可以伸长的话，高速运行轴发热后就破坏了冷装时的间隙。
) t; F6 e9 H5 p( F+ e建议：1. 听哪端噪音大。用手感觉一下是哪端温升高，原因就在哪端。  2. 把左侧盖子松一点（右侧可以先不松），作运行对比。如果噪音好一些则就是我上面的推测情况。否则就不是。
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 15:55:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 15:49 static/image/common/back.gif
# M! y% C9 m0 [* @, z7 E  w: N有的时候不是膨胀大而是（两个）轴承轴向错位造成负间隙运行，从而快速升温、发热。  ]7 H' k/ ]( c  ?% {8 h: q3 ?
单就你这个设备而言 ...
$ L2 k% u5 b6 G& Z
两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.5 _6 X; w" n& D- X1 t! l
有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机架上的轴承座安装孔镗孔.
回复 支持 反对

举报

tangcarlos3d
发表于 2014-8-17 16:02:23 | 显示全部楼层 来自： 中国湖北黄冈
WWXGO 发表于 2014-8-17 15:55 static/image/common/back.gif' ~0 ~( ]# e9 D0 T" Q9 H5 J  @
两个轴承并排的一端的温升较快较高,现在试试.
; p5 l- O5 ?* g有可能,两端头轴承距离约600,轴承座安装在焊接的机架上,机 ...
! e1 m+ X( o3 P
如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。
+ x* V( w; `# A1 M$ z  R机架焊后退火去应力没有？
回复 支持 反对

举报

WWXGO
 楼主| 发表于 2014-8-17 16:31:47 | 显示全部楼层 来自： 中国广东肇庆
tangcarlos3d 发表于 2014-8-17 16:02 static/image/common/back.gif
! i5 E3 a, @# }$ `0 ~/ U5 t' j' C& \! N如果距离只有600就不太长。就怕机架焊接、镗孔放置后变形，使两端孔不同心，造成载荷不均匀。
' u1 U% ?! O  W% B4 r* y5 t机架焊后退 ...
( C! e. V! B# ]7 a% T
做了!明天试试,如你所说放松端盖,不行就要改大轴承座与轴承间隙了了( M5 E5 [% ]* @) q# ]; B
当时如果轴承座与机架一同加工也许会好点!
回复 支持 反对

举报

TKG-09
发表于 2014-8-18 08:44:12 | 显示全部楼层 来自： 中国湖南岳阳
经验判断法：
皮带张紧力是可以初略用手摁来判断的，检查方法十分简单。首先检查皮带的张力，这时可以用姆指，强力地按压两个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，如果皮带的压下量在15mm左右，则认为皮带张力恰好合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。如果皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。张力不足时，皮带很容易出现打滑。张力过大时，很容易损伤各种辅机的轴承。为此，应该把相关的调整螺母或螺栓拧松，把皮带的张力调整到最佳的状态。如果是新皮带，其压下量在10-12mm左右，则认为皮带张力恰好合适。

: k7 M7 G, d& r& h' _4 _

皮带松紧度检测方法.doc

133 KB, 下载次数: 5
回复 支持 反对

举报

发表回复
高级模式
B Color Image Link Quote Code Smilies
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表