急需渗碳主轴机加工工艺（详细的工艺工程）

shenchunleiqq

说明：毛坯为棒料，
请哪位高手帮我编一个详细的机加工工艺，（包括所用机床设备、定位基准选择、刀具、工装、夹具的选用），谢谢了

kevin1985

自己试着编下才能记得住,把握几个要点:
6 p, z4 c& Q) _. D5 ]1.粗车后需预热处理,调质/正火;
, o* U+ g* W# \) y" t9 D2.渗碳和淬火是2个工步,将不需要硬度部位留量,渗碳后增加车掉渗碳层的工序,再淬火(或者不需要硬度部位刷防渗碳涂料,再渗碳,后淬火);
3.渗碳,淬火后都需要研磨中心孔;
) x+ Z9 M; h8 B7 s& G! d; [4.磨轴承位时靠磨端面;
5.精磨后轴承位需抛光
; p( O7 Y2 k" ]7 m机床设备需根据实际设备选择,刀具根据材料,硬度,机床,批量选取,

shenchunleiqq

kevin1985 发表于 2014-6-4 16:54 static/image/common/back.gif
自己试着编下才能记得住,把握几个要点:
1.粗车后需预热处理,调质/正火;
7 z  u+ M- r, e; w3 v3 ~2.渗碳和淬火是2个工步,将不需要硬 ...

% V, [& r% I4 ~6 |谢谢了，我根据你的提示，自己在试试变一个完整的

TKG-09

注意一点，螺纹位置渗碳前要留足余量，渗碳后车掉渗碳层，淬火后在磨削前或后车螺纹。

我爱用acad

此零件工艺编制不难，但比较繁琐，需要谨慎小心，尤其要注意的是中心孔的多次研磨、螺纹加工的工序安排。
按2#、4#的提醒编制好工艺后，可发上来让大家再帮你修改完善。

shenchunleiqq

机加工工艺过程：
我请教了我们公司工艺员和查阅了一些资料，编制了以下工艺过程，请大家帮我检查和指导，谢谢
; u( H* @8 E* G" O1    车：粗车后零件尺寸如图所示。定位基准：中心孔
（1）、各级需磨削的外圆对中心孔径向圆跳动小于0.1
（2）、1:5锥度用涂色检验，接触面大于50%
% z# n' m$ I' O 2、热处理：渗碳并校直，要求各级需磨削外圆对中心孔径向跳动小于0.2
4 X0 u3 d7 {: ] 3、车 ：一端夹住，另一端用中心架    定位基准为：外圆中心孔
0 ~  F1 y) }' N: R4 C, E* H  （1）、车去端面3，修正中心孔
  （2）、车另一端面取总长262，修正中心孔
% |. O5 f8 a# |% Z) ^$ m$ d1 S0 H  （3）、车M27*1.5的螺纹外圆至φ28（螺纹不车），长度控制在21,
8 E0 _; w! h! U: Y  （4）、车φ23（+0.6，+0.5）外圆，长度为44
% D0 ~; z. M# y0 ]+ v: F  （5）、切槽2-2*0.5至尺寸
（6）、倒角1*45度
4、热处理    淬硬至59HRC
( V: A$ r! w5 X& S5、研   研磨两端中心孔
6、磨  定位基准为中心孔
   （1）、磨φ40外圆至要求尺寸
$ T5 o1 g( j3 H! r) a) {5 j   （2）、粗磨2-φ30js6外圆至φ30（+0.25,+0.20）
   （3）、粗磨φ23外圆至φ23（+0.25,+0.20）
   （4）、粗磨1:5的锥度
7、热处理：低温时效消除内应力
8、一顶一夹安装，校正2-φ30js6外圆径向圆跳动小于0.05 ，定位基准：外圆中心孔
- q* _# \; ?- w( ]（1）、切槽3*1.1
* r/ a4 |- ^1 `2 I（2）、车零件图中标M27*1.5的这段外圆至φ27（+0.24，-0.24）
（3）、车螺纹
3 y. i# w2 @2 Z# p  ~1 D2 W9、研  研磨两端中心孔
* T. e$ k. a6 }! k% P$ y) r2 M10、磨  定位基准：中心孔
" S+ g. v- Z, a/ n7 H% s% e4 M  （1）、磨φ23外圆至要求尺寸
* z3 P" s) u( f1 j4 R7 Y5 e  （2）、精磨2-φ30js6外圆至要求尺寸
4 {, x: R- E% U( {* U   (3)、磨端面（注意垂直度）
& |6 O* r6 P) w3 P" v5 k9 a（4）、精磨1:5锥度至要求用锥套检查，接触面大于70%
11、钳：清洗涂防锈油
+ c0 g& g$ n: h, w/ V9 i# U9 e

shenchunleiqq

我爱用acad 发表于 2014-6-4 21:17 static/image/common/back.gif
; `; k+ E9 R$ w此零件工艺编制不难，但比较繁琐，需要谨慎小心，尤其要注意的是中心孔的多次研磨、螺纹加工的工序安排。
( ~$ A  T7 ]2 R4 J0 [- h+ F ...

) c) H( {+ F6 u" L$ V" h# J# I我已经编制好了，帮我改改，谢谢

shenchunleiqq

我爱用acad 发表于 2014-6-4 21:17 static/image/common/back.gif
9 k' b* @4 a* V3 k此零件工艺编制不难，但比较繁琐，需要谨慎小心，尤其要注意的是中心孔的多次研磨、螺纹加工的工序安排。
...

+ J7 b1 f& I# Q1 n4 f机加工工艺过程：
我请教了我们公司工艺员和查阅了一些资料，编制了以下工艺过程，请大家帮我检查和指导，谢谢
+ \& J! Y9 |( A4 e, \9 o1    车：粗车后零件尺寸如图所示。定位基准：中心孔
) U( @  a' ]9 m8 j$ Z8 C! u7 X（1）、各级需磨削的外圆对中心孔径向圆跳动小于0.1
（2）、1:5锥度用涂色检验，接触面大于50%
2、热处理：渗碳并校直，要求各级需磨削外圆对中心孔径向跳动小于0.2
3、车 ：一端夹住，另一端用中心架    定位基准为：外圆中心孔
: R+ X( S/ F8 F9 X  （1）、车去端面3，修正中心孔
; E2 z1 y6 q$ ?9 {# c7 G& u' l3 y- c2 a  （2）、车另一端面取总长262，修正中心孔
  （3）、车M27*1.5的螺纹外圆至φ28（螺纹不车），长度控制在21,
; f9 ~6 @* R$ H* m3 [  （4）、车φ23（+0.6，+0.5）外圆，长度为44
7 h5 G/ _9 P# v# ~1 u& T  （5）、切槽2-2*0.5至尺寸
（6）、倒角1*45度
4、热处理    淬硬至59HRC
5、研   研磨两端中心孔
6、磨  定位基准为中心孔
   （1）、磨φ40外圆至要求尺寸
   （2）、粗磨2-φ30js6外圆至φ30（+0.25,+0.20）
2 _1 B8 P# O  F# h' x   （3）、粗磨φ23外圆至φ23（+0.25,+0.20）
   （4）、粗磨1:5的锥度
7、热处理：低温时效消除内应力
8、一顶一夹安装，校正2-φ30js6外圆径向圆跳动小于0.05 ，定位基准：外圆中心孔
0 B$ E# \0 w4 C5 E  {: h4 C（1）、切槽3*1.1
（2）、车零件图中标M27*1.5的这段外圆至φ27（+0.24，-0.24）
（3）、车螺纹
, c: g9 I2 f. R, M# m0 Z# H% k9、研  研磨两端中心孔
) ^4 W0 g( m3 M! y) Z- S& X, R9 C10、磨  定位基准：中心孔
  （1）、磨φ23外圆至要求尺寸
  （2）、精磨2-φ30js6外圆至要求尺寸
   (3)、磨端面（注意垂直度）
4 o! M# r6 t+ g5 H3 a6 f. W（4）、精磨1:5锥度至要求用锥套检查，接触面大于70%
. v9 D4 }3 T2 k. v11、钳：清洗涂防锈油

我爱用acad

“3（3）、车M27*1.5的螺纹外圆至φ28（螺纹不车），长度控制在21”　这里最好先不车，余量太少，放在8、（1）后较好。

shenchunleiqq

我爱用acad 发表于 2014-6-5 11:42 static/image/common/back.gif
/ ~0 ~1 g- x; F# ~& g“3（3）、车M27*1.5的螺纹外圆至φ28（螺纹不车），长度控制在21”　这里最好先不车，余量太少，放在8、（ ...

  H0 Q. _1 S1 B# R" x& g其余的话，能按这个工艺现场指导生产加工吗

我爱用acad

我认为可以了。

kevin1985

1.国内的棒料一般都不是调质料，我建议在渗碳前增加预热处理，调质或正火。
2.第1工步车的时候定位基准为中心孔，中心孔怎么来的？
3.第3工步车的时候一夹一扶，定位基准也不为中心孔
4.每一工序车的留余量没有指明，
5.渗碳后中心孔会变形，端面也需要去除余量，要重新修正中心孔
6.第8，第9序需要互换
3 ]5 ?$ ]3 O0 m' r- N) l/ n7.40外圆粗糙度1.6
8.轴承位粗糙度0.2，磨一般是达不到这样的粗糙度的，需要增加抛光或者研磨
9.需增加标示工序
个人意见，仅供参考

shenchunleiqq

kevin1985 发表于 2014-6-5 13:26 static/image/common/back.gif
& N0 s, L# V3 t! |! S$ Q/ u1.国内的棒料一般都不是调质料，我建议在渗碳前增加预热处理，调质或正火。
3 d& s2 q" h! r+ w; H2.第1工步车的时候定位基准为中 ...

我个人的几点想法：1、第一工步粗车前圆钢棒料共5件肯定是一起打中心孔，这样节省时间
  2、第3工步车的时候一夹一扶，我的表述有问题，这不是定位基准了，应该是测量基准线是中心孔
: C3 X. m  Q$ p* H, I% ~( j) d8 e 3、轴承位粗糙度为0.2，我个人觉得可以上无心磨用橡胶砂轮，比较经济也可以节约时间。

dylackman

按LZ的工艺，成本挺高。

tangcarlos3d

shenchunleiqq 发表于 2014-6-5 15:57 static/image/common/back.gif
我个人的几点想法：1、第一工步粗车前圆钢棒料共5件肯定是一起打中心孔，这样节省时间
7 W: V8 S: s! V1 V/ I  2、第3工步车的 ...

1. 工艺有的地方不详细：没有要求的设备、夹具、刀具量检具的名称、牌号。
2. 粗车时一般是车端面、打中心孔（5件一齐打完中心孔），切断、车另一端面、大中心孔。
2. 正火或调质
- w* z. {9 ^3 _8 ?" k4 Q3. 你的第一步车加工不需要跳动量、锥度检查；
4. 一端以中心孔定位、一端用卡盘夹紧，半精车需要磨削的表面，单边余量0.5左右。退刀槽、螺纹加工出来；
% w  o& Z0 w4 i, v) \5. 螺纹表面用耐火泥保护、渗碳、淬火（垂直吊装入水）；
6. 修中心孔；
# D/ v- {; r, c  x* L7. 粗磨；
8. 研磨中心孔；
) N# Z- X( z& c' ]* s9. 精磨基准面和锥度（锥度与标准锥度检具着色检查），中心孔定位，鸡心夹头带动旋转。
% r; t1 E5 W6 ~0 u3 p   精磨砂轮、工艺参数的选择很重要。
仅供参考。

luchaoquan

1粗车2调质3半精车4渗碳5车螺纹6磨外缘