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发表于 2013-12-17 09:04:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国内蒙古通辽

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请教:下面图中618溢流阀起啥作用?) x' i' A0 T2 n1 [9 ^
DSC05363.JPG
发表于 2013-12-17 10:21:53 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
限制有杆腔和液控单向阀控制油的压力

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 楼主| 发表于 2013-12-17 10:27:01 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古通辽
为啥限制有杆腔和液控单向阀控制油的压力
发表于 2013-12-17 15:04:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏盐城
起背压的作用
发表于 2013-12-17 16:41:03 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
不清楚你动力源用的是什么泵,但是通过控制有杆腔进油压力可以控制控制活塞杆的缩回速度。因为在活塞腔回油时油路上的单向节流阀节流起作用,溢流阀压力设定越高,节流阀过流量越大,缩回速度越快。液控单向阀的开启比一般都是很高的,你可以看下你那个液控单向阀的开启比。溢流阀最终只是限制了缩回速度,不是专门用来控制液控单向阀的控制压力的,那只是个附属产品。

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发表于 2013-12-17 20:09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
限制油缸有杆腔的回缩压力,从而控制了回缩的速度。

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发表于 2013-12-17 22:15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
287945567 发表于 2013-12-17 16:41 static/image/common/back.gif4 ^$ ?" o) C$ o8 O
不清楚你动力源用的是什么泵,但是通过控制有杆腔进油压力可以控制控制活塞杆的缩回速度。因为在活塞腔回油 ...
/ ?( e8 O) c( f8 ~5 Q! w; A1 g
1杆腔回油经过单向节流阀,在通过换向阀回邮箱了。2那个不是溢流阀的符号,看起来应该是减压阀的符号。但是减压阀需要单独回邮箱。

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发表于 2013-12-17 22:16:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
楼主可以上一个全图吗,这样看不清楚的。
发表于 2013-12-18 12:36:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
应是有杆腔压力控制,有个限制压力
9 B' t" B" A; e: r5 r, U+ l% t8 z6 `( ]' e( p; m2 P
有杆腔进油压力控制

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发表于 2013-12-18 22:42:23 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
那这个到底是个什么阀啊?) e9 n# Z7 S! z9 F7 }+ a
 楼主| 发表于 2013-12-19 09:29:15 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古通辽
谢谢各位!
 楼主| 发表于 2013-12-19 16:40:08 | 显示全部楼层 来自: 中国内蒙古通辽
619单向节流阀不是用来控制速度的吗?
发表于 2013-12-19 19:51:05 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
henry214 发表于 2013-12-17 22:15 static/image/common/back.gif; }  Z6 \! @. K6 q1 `6 ?
1杆腔回油经过单向节流阀,在通过换向阀回邮箱了。2那个不是溢流阀的符号,看起来应该是减压阀的符号。但 ...

9 H- \* _+ a9 Q5 U" q这个符号不规范,但不是减压阀——控制油在前腔而不是在后腔。
发表于 2013-12-23 08:07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
弄清楚液压缸安装实际位置,然后再分析,也许作为过载阀或背压阀
发表于 2013-12-23 08:29:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
这玩意没涉及过
发表于 2016-12-23 10:05:13 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
应该是一个起限压作用的阀
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