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发表于 2013-12-11 13:41:46
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来自： 中国黑龙江哈尔滨
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多电飞机电气系统可靠性网络拓扑分析法" j) I7 y C& ]+ M
边向南周宇英
+ O1 u3 e2 p! V1 S* {(北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院，北京100191) (中国船舶工业集团公司船舶系统工程部，北京100036)/ k, N; T& `6 k" G* y. {
马齐爽
& R0 b( ~& y4 M! r3 ^6 X6 z(北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院，北京100191)
0 `$ Q- g0 C8 k8 y0 h, i" l摘要：多电飞机电气系统的拓扑结构是决定其可靠性的关键因素。针对如何定量分析评估多电飞机电气系统拓扑结构可靠性的问题，提出了一种定量分析多电飞机电气系统的拓扑方法及一种适用于多电飞机电气系统可靠性评估的算法．该分析方法从系统承受故障能力的角度出发，对系统结构进行拓扑分析并能得出定量的计算结果；该可靠性评估算法利用欧式距离和熵权对分析结果进行多属性评估研究，能够对不同网络结构系统的可靠性进行排序评定．通过算例计算表明：此分析方法和可靠性评估算法是有效的，余度结构的电气网络结构可靠性较高，是未来多电飞机电气网络结构的发展方向．
3 c) I: N- i7 U1 D) q关键词：多电飞机；电气系统；拓扑分析；可靠性评估
) P0 I, \2 N2 B" _/ E! q( Z中图分类号：TM 778 I( L8 V/ ^6 p- H. u" c5 C
文献标识码：A 文章编号：1001-5965(2008)10-1210-04 |
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