关于密封圈的问题，请指教！！

edgarmccyy

请教下，用在航空液压油（10#）的叠加阀，密封圈选什么材质的？？
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" C0 n9 K3 E4 F( ]' L7 ]2 O2 @以往用的丁腈橡胶，现场出现了密封圈泡胀变大的现在！后来换了氟橡胶的，还是存在这类问题，而且氟橡胶会变脆！！
问了密封圈厂家，说丁腈橡胶可以，换了硬度偏大的，现在又出问题...
0 s' Y3 {5 S2 w) t
! S4 \2 \7 C# g5 h% D4 ^要求的密封圈实际使用温度需符合：-50℃~80℃，用在比较恶劣的环境...

酌儿

-50℃~80℃，温差这么大啊，介质都受不了了吧~~

神起xy

可使用NR或IR或BR的材质，NBR适用范围最低温度-30℃，不符合要求。

gaoyns

使用硅橡胶，硅橡胶有很好的高低温性能在-70—260℃范围仍然能保持良好的性能，并且耐氧、耐臭氧、耐日光老化。

fclong

楼主密封圈是不是放到柴油里泡过，我曾经也遇到过变大的情况。

9619

楼主的油里是不是含有其它物质，油封圈“泡胀变大”不是老化的结果。
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edgarmccyy

fclong 发表于 2013-11-23 11:31 static/image/common/back.gif
1 c$ a+ U; X  O& D  o) t楼主密封圈是不是放到柴油里泡过，我曾经也遇到过变大的情况。

橡胶材质的在油中都会有不同程度的胀大...
现场使用的没有泡过柴油。

cailll123

选用聚四氟垫试一试

asdolmlm

FLS氟硅橡胶密封圈: 其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。一般用于航空、航天及军事用途。不建议暴露于酮类及喷涂设备中。一般使用温度范围为 -50~200 ℃。