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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-11-23 22:57 编辑
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轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:: C/ H. F% ]- f4 T; k7 c' y
(1)、清洗轴承及轴承关联部件6 x# O/ I4 W/ m7 u' V, `6 b: _
(2)、检查关联部件的尺寸及精加工情况% V5 C! C, z' B! K
(3)、安装, p$ [: \& l& H" N2 |9 D- t: `* c: U" w
(4)、安装好轴承后的检查 I: M+ W; U9 a4 c$ Y! Q1 I2 b0 P; N
(5)、供给润滑剂& l. |' N7 x2 W2 K; i* s
轴承安装之前,要用润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,不能放置不顾。已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。! g( J9 {) J6 t5 N. \) Q
轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。
9 a; h# \# z+ n G& I/ Q1 x9 m 安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。
. Z3 U8 T: {' L: G, Z 在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的轴承,但用户怎样测量轴承径向的游隙呢?下面简单介绍一下:
6 h1 R5 v8 t7 t2 o9 w# S R (1)测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量;9 }$ C" m: p% n! C
(2) 对于多列轴承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙;
, W9 x. [1 V7 O7 E4 s0 K* R% k (3) 尽可能采用专用仪器测量法;! a; P/ q5 z& Y, P5 x
(4) 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大,尤其是游隙处于边缘状态时,容易引起误差,此时,应以仪器测量为准;
5 W+ h( v# v2 }/ g (5) 塞尺测量时,应按标准的规定操作,不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。 |
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