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本帖最后由 asdolmlm 于 2013-11-23 22:57 编辑 ) U1 j! {" ~& E0 c. Q; Y: i
0 V2 y1 ?; e. |7 I 轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。按照作业标准进行安装。作业标准的项目通常如下:. d, D+ q' A% [* }6 x
(1)、清洗轴承及轴承关联部件
& G: v M$ m5 {0 k (2)、检查关联部件的尺寸及精加工情况9 r7 \: \4 B' Q, J8 p
(3)、安装
% K7 y2 P9 V' Z2 f' L r. R" K (4)、安装好轴承后的检查
* Q: l9 A' Q3 f9 D m1 ~0 X (5)、供给润滑剂4 ]3 Y: I, ^- Z! ^6 Q$ a+ }
轴承安装之前,要用润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,不能放置不顾。已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。
; I' N3 K9 g8 J5 { m& e9 F 轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。" O" E3 ]+ g* @
安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。* }# c2 @7 e1 J
在一些特定的高温环境中的设备上往往需要耐高温的、大游隙的轴承,但用户怎样测量轴承径向的游隙呢?下面简单介绍一下:
1 l$ v7 S4 A. l/ L$ c (1)测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量;
: t/ v3 w% b8 @- ~ (2) 对于多列轴承,要求每列游隙合格,取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙;& ?& y3 ?* B3 n1 A* ^
(3) 尽可能采用专用仪器测量法;
* Z! S( C: I. g$ G9 Y (4) 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大,尤其是游隙处于边缘状态时,容易引起误差,此时,应以仪器测量为准;3 N/ a( z+ B% K
(5) 塞尺测量时,应按标准的规定操作,不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量。 |
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