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[讨论] 偏心輪設計要點

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发表于 2013-9-28 14:08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东东莞

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各位大俠.請教一下偏心輪設計時要點.
% l! @; ~7 v8 K- y如圖,連桿最大夾角A與速度的關系是怎樣的?& j: u! x' @; l' a+ w
A值取多少是合理的.' s% F8 h1 J. y  c
謝謝!
1.JPG
发表于 2013-9-28 14:43:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-9-28 14:44 编辑
0 A; \5 ~7 s: F9 R
: L/ p! X4 h% h5 {4 ?4 C# p0 H7 @你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。7 X9 x- v* M/ K& l
设计时考虑的是行程大小而不是A,行程=2L。速度与转速有关、与没有关系A。A受机构尺寸大小、杆件的受力、加速度等其他条件影响。具体参见“四连杆机构设计”中的“曲柄滑块机构”设计。

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 楼主| 发表于 2013-9-28 15:41:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
tangcarlos3d 发表于 2013-9-28 14:43 static/image/common/back.gif1 o6 ~& ~* Q7 v( a8 H0 F( B
你说的不对。你这个偏心轮机构实际上等效是曲柄滑块机构。
1 _8 E5 U; ?5 I" @. {6 L设计时考虑的是行程大小而不是A,行程=2L。速度 ...
6 v7 \8 Z+ ]5 R- H0 a
樓上好,感謝回復.
  T+ P8 `  @& C這種確實是曲柄連桿結構.
4 ?) w5 {0 G" @# r! m8 {我想法時,A值的大小,對機臺的穩定性有很大影響.
, y) J2 G8 F6 J3 O; M: A- R* I  i7 X$ g當A值較大時,相對的主軸轉速也要較慢才能維持設備的穩定(較小震動).
+ J/ q6 T: [9 }. v$ }- f0 P3 E9 c而A值偏心時,相應的可以提供設備速度且機臺穩定.
2 N) U" A) O0 w- p/ {# \: u2 l那么,這之間有什么樣的關系式呢.+ E$ |4 g3 x. C& [
发表于 2013-9-28 15:46:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北黄冈
yezifeng012 发表于 2013-9-28 15:41 static/image/common/back.gif3 |1 U- \6 \; q* d' A& U
樓上好,感謝回復.
1 C- z  N" k0 v+ Z( ?' r這種確實是曲柄連桿結構.
3 Q2 G! V6 f5 [* U我想法時,A值的大小,對機臺的穩定性有很大影響.

* V6 f  K$ b3 l  R  @7 H具体要参见理论力学中曲柄滑块机构的动力学分析部分。可以将连杆/曲柄之比来表征A。

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发表于 2014-2-6 09:34:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
本帖最后由 hhq426 于 2014-2-6 09:37 编辑
$ k# B5 L% |4 S. C9 G4 T+ ]& E8 C8 k  N( _+ Q8 ~4 w8 \
偏心轮有国家标准,本pro/e论坛中有三维图。

偏心轮.rar

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