QQ登录

只需一步,快速开始

登录 | 注册 | 找回密码

三维网

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

展开

通知     

全站
7天前
查看: 7604|回复: 27
收起左侧

[讨论] “8”字形楔块式离合器装配图

[复制链接]
发表于 2006-9-16 14:26:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

马上注册,结识高手,享用更多资源,轻松玩转三维网社区。

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?注册

x
运用于摩托车起动,轿车变拒器、变速箱等。。。
# v/ U: _( e9 {- y5 K: R6 w* j4 m有兴趣的同仁欢迎讨论。

Drawing2.rar

46.38 KB, 下载次数: 86

发表于 2006-9-16 15:51:23 | 显示全部楼层 来自: 中国河南洛阳
楼主还是我呀,你的这种在轴研所就是ZYS系列,他们很早就做了。就是国有企业的弊病让这些产品作为花瓶在摆设着,每年的销售量很少的,而客户全部被那些领导............!
/ Y" }* m, G7 a/ Y* \以前他们给我们做的也是用沉淀硬化不锈钢,和QBe做的工艺比较复杂的。
9 O8 I; ?7 z  ]$ F8 p9 J% _2 x9 C3 C& J" g3 t8 P5 e
[ 本帖最后由 clutch_2006 于 2006-9-16 15:52 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-1-9 11:05:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
有没有对此离合器有兴趣的同仁,来一起讨论吧
发表于 2007-1-12 15:58:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
下来看看再说,学习一下嘛
发表于 2007-1-12 20:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
不知道是什么,有图吗,发一张上来看。
 楼主| 发表于 2007-1-13 10:44:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
目前该离合器,国内很早开发,但一直没有得到很好的发展,现在所有的无级变速汽车上所用都是进口件,本来我国小汽车行业还没有达到国外的水平,但汽车零件采购上包括通用公司,都想在国内采购,但其极高的性能要求,至令还没有一家公司产业化(真正做这个行业的还没有,国内也只是轴承厂家了解一些),如国内有识之士投资开发这一块决对是利润高的机械产品,进口价格为国内成本的5~20倍啊!9 O1 v+ p1 D+ n4 R
如果我们中国人能做也是为民族工业作一份贡献呀
 楼主| 发表于 2007-3-7 07:48:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

三维立体“8”字形楔块式离合器

增加一个三维立体“8”字形楔块式离合器2 w4 u6 h% N; N% i& ]# F( W0 K
) j4 b$ l% }2 ]( L3 D
[ 本帖最后由 wgy_wb 于 2007-3-7 07:49 编辑 ]
装配体1.jpg
发表于 2007-5-18 13:45:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
要是有单片离合器的装配图就好了
发表于 2009-3-11 20:38:44 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
下来研究研究
发表于 2009-3-12 14:44:33 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
研究研究....
发表于 2009-3-15 11:19:25 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
  1) 单向离合器的组成
" _+ F" |; f, c0 g  t/ ?7 P  由外座圈,内座圈、保持架、楔块等组成。) `# E6 B+ A. U& m1 _7 b
& z$ W7 d% _* \6 E

. ~. o3 T, ^3 l+ q$ \
  g1 B, s/ ~2 V  W; k$ T  J6 ~
% C2 S  g# k* `
2 k- T' H# {/ d+ r- C9 V2 @
  w. |' k' C1 g! g6 L  2) 工作原理
3 O: F) O6 z: }' K  当内座圈固定时,外座圈顺时针方向转动楔块不锁止,外座圈可自由转动;当外座圈逆时针转动时,楔块锁止,外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜,以加强楔块的锁止功能。: q, L2 C$ a3 O8 h1 N9 H  o" s

3 ^' I4 w, ?  H. @0 P7 l+ e3 z& q; B6 b# _$ m! U

# g6 H. ^) \) N7 A超越离合器是一种特殊的机械离合器,在机械传动中由主从动部分相对运动速度
3 t6 V+ a. S: }" W- W
) I$ Z7 {5 l5 E! n( O" H$ ~变化或旋转方向的改变使其自动结合或脱开。驱动元件只能从单一方向使从动元件转
$ |7 S6 o! d% g" R% J; z" Q, N/ r  Y. Z
动,如果驱动元件改变方向,从动元件就自动脱离不传递动力 ,故又称单向离合器 ( H" [/ m; J. ?# n
, _4 [: m' `6 A# q
或单向轴承。一般按超运转速度选择,故统称为超越离合器。
. ^* ?& f% M$ c" X8 q& Q" i2 x- g8 b* g" @; T
超越离合器具有以下功能: 2 X- A% i/ h7 a: ~0 Y  a8 W
% ]7 g4 s+ j- ?' [
a.在快速进给机械中实现快慢速转换、超越功能。
" o; d, [" L- M# H$ G* Z1 n8 t( C8 L" m- W
b.实现步进间隙运动和精确定位的分度功能。
; ~1 \& a% b: p0 r4 s  J8 _6 y  a
c.当它与滚珠丝杠或其它部件配套使用,防止逆转,实现自锁和逆止功能。
" t4 Y: z+ b* N: f4 `. k9 r' P  e+ k0 q! s  _
超越离合器是机械传动中的重要通用基础件,历史悠久。其分类为:嵌入型、摩
8 z$ y: j( U$ ^  w" E: J; D9 u" Q! r6 L( S: {
擦型、非接触型。嵌入型分转动滑销式,棘轮式等。摩擦型分滚柱式、楔块式等。非 7 Y# o' F' P/ G$ A* h( ~

* N7 _; r* }) S, V接触型为楔块不接触式。随着技术进步,产品结构不断更新,功能日趋完善,应用领 : n" A$ f+ J: s3 y
9 K* A/ U2 k) k
域逐步扩大。
发表于 2009-7-20 10:08:00 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
很感兴趣,但权限不够无法下载啊,呵呵 DSC02663.JPG
6 M$ M. A! H0 l: o2 \0 w9 Y$ I; @
6 R; E5 M6 @- R/ ]" H5 O[ 本帖最后由 orchid_xz 于 2009-7-20 10:14 编辑 ]
发表于 2009-9-26 20:29:20 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
不错,真好,我就缺这东西,找了好几个月了,哈哈~
发表于 2009-9-27 17:04:26 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
只有装配图啊,我想还是proe画出的装配图呢,还有详细点的吗,给发点儿,我邮箱luoker21@163.com
. d9 M; [( \% z谢谢楼主了
  W* P. o; |- @( X& h
1 m6 {9 `8 {, b4 q# Y[ 本帖最后由 燃烧的冰凌 于 2009-9-27 17:07 编辑 ]
38d4b0da6b6b0add78986add636158e0.jpg
450bfb7a6b2409e1f2b7e03000315c26.jpg
 楼主| 发表于 2009-10-17 12:10:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 12# orchid_xz 的帖子

图示产品好象就是我公司的呢
发表于 2009-10-21 13:08:19 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
原帖由 wgy_wb 于 2009-10-17 12:10 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif3 ^3 l9 n7 G; Z
图示产品好象就是我公司的呢
; K; x6 ^" v/ @! S9 l6 b
\
& O+ u9 T& I/ P; Z7 q那是我从网上找到图片,我毕业设计做方面的研究,要是有啥材料了,给我发点吧
发表于 2009-10-21 16:13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低
! @8 Y5 q7 O& {( n唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易
发表于 2009-10-22 16:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
有人用,特别是直升飞机上用的不少,差不多都是进口的
 楼主| 发表于 2009-10-23 11:05:18 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州
原帖由 liweisky 于 2009-10-21 16:13 发表 http://www.3dportal.cn/discuz/images/common/back.gif) v8 g$ Q( }/ P6 W8 J
现在真有人用这种超越离合器吗?结构太复杂了,零件数量又多,成本不低, o1 S2 z' o0 E5 [- y
唯一的优势在于,内外圈的滚道加工容易

6 k" s+ e7 c  \1 O3 E8 A9 |占用空间尺寸小,扭矩大,功耗也小,同样内、外圈加工也方便4 |3 ~# p- Z6 i% @) I& h; S5 Z) k' g
成本高的原因:国际上是被垄断的,产业化在中国还没有形成,不过发展很迅速。
发表于 2009-10-28 18:52:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
请教版主一下:这种离合器超越的时候里面的楔块动吗?是跟着外圈(扭矩输入)动吗?还有破坏形式都有哪些?楔合面采用的有哪些曲线形式?
' D+ [& U6 L8 `& h" H" g还有咱们发展缓慢,是不是技术原因占很大因素啊?专利权都在别人手里。
3 x0 @, u' Z" r! B" p) M谢谢了
 楼主| 发表于 2009-11-6 17:27:59 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 20# 燃烧的冰凌 的帖子

超越时不动: V4 {9 t1 c" ~
一般来说,不管是超越还是转递扭矩,楔块相对外圈是不动的
' P- u( Z8 N2 ^0 m! Q破坏形式主要是楔块两个方向的过度偏转0 G# }( v; }+ y
楔合面不般采用偏心圆弧; a5 I5 G0 n( P' K  e- `! ^
技术当然占很大因素,主要还是产业化不够,没有利益,当然发展也慢了6 C) _1 T; D+ E+ \0 e% H9 K
基本专利目前都是共享了,国外五十年就有了
发表于 2009-11-7 15:01:37 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
你们公司设计这种超越离合器吗?能不能提供给我一点尺寸参数啊?4 F3 e+ M! ^% ~& u
最总要的是设计这类产品的时候,应该主要考虑哪些方面?接触应力?还是其他。承载能力怎么计算的?  W5 Y4 \  [9 ?- c+ B  x
谢谢斑竹,百忙之中回复我的问题。十分感谢!
发表于 2009-11-8 07:57:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
学习了! 很感兴趣
发表于 2009-11-9 14:58:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
能不能追加个帖子,讲一下,用三维软件怎么模拟运动仿真一下这种超越离合器
 楼主| 发表于 2009-12-14 14:22:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏常州

回复 24# 燃烧的冰凌 的帖子

不会呀,有人协助不
发表回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


Licensed Copyright © 2016-2020 http://www.3dportal.cn/ All Rights Reserved 京 ICP备13008828号

小黑屋|手机版|Archiver|三维网 ( 京ICP备2023026364号-1 )

快速回复 返回顶部 返回列表