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本帖最后由 jiang.jh 于 2014-3-26 17:21 编辑
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第三篇 新中国成立后的轴承生产 一、新中国轴承工业奠基时期:建国初期(1949—1957)
( b1 Z; I! \1 k$ f1 G4 _: F- Q9 d$ p, \http://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/3a.jpg 1949年瓦房店轴承厂恢复生产,成为中国第一家独立生产轴承的企业。抗美援朝期间,瓦房店轴承厂部分北迁哈尔滨,于1951年4月建成哈尔滨轴承厂并投入生产。1953年上海市轴承行业形成秦福兴轴领厂、上工轴承厂、荣泰新机器厂和金兴铁工厂4个中心厂及10多个卫星厂。在原苏联援助下,全国156项重点工程之一的洛阳轴承厂1954年3月底破土动工兴建,1957年开始试制普通轴承。此外,通过国有化建立了公主岭、天津、烟台、营口等中小型轴承企业。至此,我国轴承工业形成了瓦房店、哈尔滨、洛阳、上海四大主要生产基地以及若干中小型生产企业,为轴承制造业的发展奠定了基础。 ! O$ d0 r) r' m% K$ u
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8 U' M# ~# ?8 x# {http://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/3b.jpg建国初期的瓦房店轴承厂,1949年9月,瓦房店轴承厂生产出以“610”为代表型号的第一套工业轴承。 http://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/3c.jpg 1950年6月,朝鲜战争爆发,瓦房店轴承厂北迁哈尔滨市,改名为“东北工业部机械工业管理局第14厂”(哈尔滨轴承厂前身),1951年4月正式投产,瓦房店轴承厂成为分厂。 % g: g5 m4 b; X: H( g' X
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建立初期的哈尔滨轴承厂 . I8 P, n6 G+ n
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建设中的洛阳轴承厂锻工车间 * I U( T# K5 p* I; j9 m" p
1954年3月,洛阳轴承厂开始动工建设。1958年7月建成投产,洛阳轴承厂是“一五”期间陆续兴建156项重点工程之一。 ) h- n' h! A8 a5 H8 C
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1958年7月1日,洛阳轴承厂开工生产剪彩仪式
M, y! E; g% m1 q2 Q: lhttp://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/3g.jpg 0 W6 u2 P4 N% l( Z3 |2 E
1959年10月,周恩来总理视察洛轴。 http://blog.mrobay.com/blog/wp-content/uploads/2013/08/2d.jpg 秦福荣
! r6 T; L P7 @- I4 W 1953年,秦福兴五金轴领铁工厂与振昌机油行、林原丰钟表行合并,组建秦福兴五金轴领铁工厂有限公司。(图为秦福兴五金轴领铁工厂有限公司总经理秦福荣) 建国后,上海轴承行业根据“产品归类、协作归口、地区相近、定点划块”原则,对各厂在所属地区范围内,实行“裁、改、并、合”和划块联管,逐步形成以秦福兴五金轴领铁工厂有限公司、上工轴承厂股份有限公司、中国滚珠轴承厂、上海汽车轴承厂、金兴轴承厂等30余家卫星协作厂组成的轴承生产协作体系。1957年,上海轴承行业年产量为139.49万套,工业总产值315.7万元,产品品种达317种,有职工820人,生产占地面积1.56万平方米,固定资产162.96万元,主要生产技术设备378台。年利润102.28万元。
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