系统不保压

wzj4060 · 发表于 2006-8-24 13:01:37

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一个用蓄能器做保压的回路，系统压力8MP，4个蓄能器检测压力均为5MP，系统中用24EYO—B20电液阀换向，单向节流阀控制流量。液控单向阀锁定的回路。其系统还接有溢流阀，减压阀，蓄能器下用安全球阀。可系统在不工作是压力掉的很快，从8MP掉到4MP就1分钟。那位师傅告诉原因出在那吗？（其系统从溢流阀到电液阀之间的管道有一沙眼未处理。因系统不能随意停机。管道在地沟中。这点对系统有多大影响。）我在处理当中更换过溢流阀，减压阀，和多处液压缸。

zj_ajj · 发表于 2006-8-24 14:50:31

老兄，能不能上原理图纸。

caotijun30 · 发表于 2006-8-24 15:45:00

老兄，能不能上原理图纸。

lijk004 · 发表于 2006-8-24 18:57:37

你可以先看一下砂眼是否漏油,如果不漏就不好说了,老兄把原理图传上来啊

mfcmonitor · 发表于 2006-8-24 20:28:23

不用想，电磁阀泄露引起的！

qq12142111 · 发表于 2006-8-25 23:09:46

肯定是大流量的泄露引起的,是电磁换向阀吧

gaolijun260901 · 发表于 2006-9-2 19:33:09

似的没有液压系统原理图不太好分析呀

cdb999 · 发表于 2006-9-3 10:38:40

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lixiang2000 · 发表于 2006-9-4 02:37:28

有没有液压系统原理图呀，你说得太简单了,有一点不明了的地方!

songwei · 发表于 2006-9-4 06:39:59

可能是液压缸有问题,分点测量压力,从阀及液压缸处测量

mxx_71 · 发表于 2006-9-4 11:19:14

加一台保压泵代替蓄能器

cindy-liang · 发表于 2006-9-4 22:49:25

把原理图传上来，大家就好帮你分析了。这样说说太笼统了，不够明了。不能保压的原因太多了，光猜是解决不了问题的，先传原理图吧。

trenxim · 发表于 2006-9-5 11:30:08

没有原理图没有办法分析，增加液压索看看是否能够保压，如果不能，那么就可能是液压油缸的泄漏造成不能保压。

lijie8825159 · 发表于 2006-9-6 21:50:07

这个阀的型号我不是太清楚，但中位机能是Y或H型吗，有液压锁的话应该和电磁阀没有多大关系的。

chsdragon · 发表于 2006-9-7 09:25:22

需要上原理图啊……我以前碰到的液压系统不保压主要是阀件泄漏……还有就是单向阀不好

w002 · 发表于 2006-9-21 12:09:40

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flyzt777 · 发表于 2006-9-21 21:17:37

楼主　可以检查一　下蓄能器　可能是那个蓄能器　有泄漏　

lupu · 发表于 2006-9-22 15:49:20

油管泄漏和电液阀泄漏都有可能

zybzybzyb · 发表于 2006-9-29 22:54:01

就是砂眼引起的泄漏,引起压力降低.

cindy-liang · 发表于 2006-10-5 10:08:02

在有液压锁正常的情况下，基本上可以排除电磁换向阀和压力阀的情况。现在你最主要的是检查和油缸之间连接的元件，管路。你先检查管路和连接压力表的小管路是否泄露？另外给蓄能器加氮气，应该就能解决问题了。当然以后出现类似的情况最好有原理图

trenxim · 发表于 2006-10-8 14:43:15

泵出口有没有单向阀？

ylb · 发表于 2006-10-16 09:54:28

听了楼主的叙述，我建议楼主：1.对于蓄能器一般都有检修时用来泄压的截止阀，检查一下是否关闭；
2.安全阀组是否在停机时自动泄压，如果是自动泄压，请检查一下用来泄压的电磁换向阀是否卡阻

[ 本帖最后由 ylb 于 2006-10-16 09:56 编辑 ]

xufu5913 · 发表于 2006-10-16 17:21:37

液压系统的任何元件出问题都可能出现不保压，首先应进行外观检查看有无漏油现象、若无则遂个断开回油支管、用塑料透明管连接至油箱，然后观察在保压状况下有无油流涌动，有油流涌动的就是问题元件。其次工作缸密封圈安装一定要注意方法，否则很容易翻辰还不易察觉。若问题出在阀上那你就需重新更换滤芯，液压油，并清洗油箱及各阀件。

觉远 · 发表于 2006-10-17 22:49:33

个人认为系统没有问题，因为在工作的时候，系统并没有出现不正常的现象，只是在不工作的时候，也就是油泵停止供油的情况下，出现夜里下降很快的现象。说明系统保压能力不好。
一般的情况下，蓄能器的作用不外乎是减缓系统压力脉冲给整个系统造成的冲击。另外一个就是当系统出现停电等非正常的停机情况下，不使正在工作的系统因为突然失去压力造成生产上的损失，使系统能够在蓄能器保存的压力情况下，完成剩余的工作。
现在出现停机情况下，蓄能器压力卸载很快，就说明蓄能器内部出现问题。你不妨测试一下气囊的压力。

觉远 · 发表于 2006-10-17 22:54:44

个人认为系统没有问题，因为在工作的时候，系统并没有出现不正常的现象，只是在不工作的时候，也就是油泵停止供油的情况下，出现压力下降很快的现象。说明系统保压能力不好。
一般的情况下，蓄能器的作用不外乎是减缓系统压力脉冲给整个系统造成的冲击。另外一个就是当系统出现停电等非正常的停机情况下，不使正在工作的系统因为突然失去压力造成生产上的损失，使系统能够在蓄能器保存的压力情况下，完成剩余的工作。
现在出现停机情况下，蓄能器压力卸载很快，就说明蓄能器内部出现问题。你不妨测试一下气囊的压力。蓄能器内部气囊出现破损，当他不严重的情况下，这种状况很常见的。

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