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8天前
查看: 6021|回复: 33
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[已解决] 我设计了一个原理图,大家帮忙pp

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发表于 2006-8-21 19:51:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南

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x
课题要求:设计一卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台,动力滑台的工作循环是:快进-工进-快退-停止。技术参数:轴向切削力21000N,( m6 h( G$ d# T4 b) r

1 L5 {& C' Y, A) q* s移动部件总重10000N,快进行程100mm,快进和快退速度4.2m/min,工进行程20mm,工进速度0.05m/min,加速、减速时间0.2s,利用平导轨,( n0 t& w" Y& O" }$ x

% a% `, J& c7 m静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)
' [! y9 M$ e! V* l0 V0 @8 h
1 ~1 ~: R: d& ^$ C8 G我算了一下,9 E5 P- U- a3 X. a4 L3 w
快进        p=0.14MPa(感觉比较小,可是算了几遍),q=33L/min,P=76W- u/ \' \: B4 z8 `3 e8 w2 k
工进        p=3.1MPa,q=0.4L/min(这个也感觉不对劲),P=20W
! e  |( ?: x; y% j3 s. o. P' C6 b, b快退         p=0.28MPa,q=16.8L/min,P=77W# r8 U% k0 f, C9 R: x3 h! S% Q

; A# C4 B9 r" J根据这些,选择元件参数如下:1 l, O/ _3 ]* F$ E& s1 D6 }5 K* S
1.滤油器                WU-100X180F! d/ {- U, B+ i/ F3 C& m
2.双联叶片泵                YB1-50/4  F* E8 X* ^7 T
3.单向阀                RVP20-105 g) ?9 I1 P" D& o# G, a4 c
4.外控顺序阀                DZ        6通径 2.5MPa
# F6 ]  Z; |5 r5.溢流阀                DBD        10通径 10MPa
' J- _  x' A. l8 t8 X6.三位四通电磁阀        4WE10J" x& D4 F3 D% m4 d8 J/ Y8 J; p6 g
7.调速阀                2FRM5        流量6L
/ Q1 `7 ~  @6 L% f% j( D8.二位四通电磁阀        24EO-H10B
3 d* {- h2 U. @6 N$ Z8 T/ k# `9.电动机                Y-132M2-6: l' W3 X" {& R# l; Z

) t$ V5 }0 C1 H/ E$ l油箱容积160L,我大体验算了一下,温升没问题/ d$ x6 w8 V8 [- I0 t4 Z
* f! @, y3 z) N8 ?1 ]  K
参考的原理上调速阀还并联了一个头朝下的单向阀,我没想明白干什么用,去掉了
' a, R, {' {/ R0 g$ ^& a& S" Z0 [- v6 T  u
三位四通电磁阀T口接油箱,漏了6 P4 O0 _0 ?! T8 V6 V

  Q* J  b% L1 X+ [& o1 T大家帮忙看看有没有大的问题,见笑了* {0 O% u, `  K5 d
希望楼主能积极参与讨论!--by 江边

4 }8 o9 h- S4 R; ^! a[ 本帖最后由 江边 于 2007-1-5 19:07 编辑 ]
未命名.jpg
发表于 2006-8-21 21:52:59 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
简单的看了一下,动力滑台随时停止,就是你要随时切断供液,换向筏选的有点问题,可能液压缸会爬行,我以前遇过这种情况!选O机能的阀应该可以解决!还有你缸的两腔面积为好大?才可以校准你的设计参数!!!
 楼主| 发表于 2006-8-21 22:40:32 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
D=100/ y! X9 }# t# h8 |1 ^
d=70
3 {7 f. `% U7 p$ x+ p" o" y2 o8 J谢谢了
发表于 2006-8-21 23:08:17 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

提点意见

1、没见 外控顺序阀0 [  w5 n( u( w6 h/ t" a' d
2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的& `* y2 A' y/ `( K( F, \" L+ @" f
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
 楼主| 发表于 2006-8-22 07:14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 plc 于 2006-8-21 23:08 发表% Z' k2 q+ j+ X
1、没见 外控顺序阀4 D8 M3 Z5 Z) u2 D
2、三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
# g3 N; L! c& K& [3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用),
+ H2 T: Z- C$ ~! c

' J/ s, F: O6 t! t, s( e! v) o左泵为低压大流量,右泵为高压小流量
发表于 2006-8-24 21:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
液压换向阀用比例阀要好一点,速度可调整,左边溢流阀的控制位置不对,两溢流阀只有一个有用
发表于 2006-8-24 22:10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国河北唐山
系统应加液控单向阀,防止油缸爬行。
发表于 2006-8-25 10:34:46 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的
7 U. a1 `5 d- e4 a0 n4 Z5 f3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)
5 Q/ f0 m, |3 Y同意
发表于 2006-8-25 16:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
液压的东西不太熟,但是正在学习中
 楼主| 发表于 2006-8-25 19:50:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 hhyycc 于 2006-8-25 10:34 发表
/ l* q3 c# _: J6 v: S三位四通电磁阀不能用Y型,应用O型中位机能的& ^: q) |* V) `, E! G0 n
3、你原来考虑的应该是高低压两个泵分别用两个溢流阀控制。因溢流阀安装的位置不对,只能一个起作用(压力低的起作用)
- K0 Y) Q* `0 f" x; l4 u" Z7 K4 r同意
# c7 M6 f7 W! q! k* P& B
# w) c" Q9 E0 E. ?9 z
为什么高压的不起作用呢??
! g' J  n$ ?% S" k4 s还望明示,谢谢
发表于 2006-8-25 20:46:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
左边大流量泵卸荷阀,右边小流量泵溢流阀,怎么看也不是两个溢流阀呀?0 W6 k4 H2 q1 F. B
不明白,请指教!
发表于 2006-8-25 22:39:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
新人没分看不到图.好急.
发表于 2006-8-26 01:20:14 | 显示全部楼层 来自: 中国河南焦作

低压阀先动作

压力调的低的溢流阀先动作(溢流),压力调的高的溢流阀不会动(压力达不到)
发表于 2006-9-1 16:46:31 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
此系统为高低压泵共有系统,但是此系统中间位置停维不准确,最好加一个夜空单向阀。
发表于 2006-9-1 21:23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
不工作时直接回油箱好些?' K5 Z7 l. ~9 K/ [$ ?! }( n1 x
! K' z1 x# X- s3 r
[ 本帖最后由 哈俗戒1965 于 2006-9-1 21:26 编辑 ]
发表于 2006-9-1 22:56:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
三位四通电磁阀不能用Y型,应用H型中位机能的在加液压锁,可保证动力滑台可以随时在中途停止运动
发表于 2006-11-20 17:55:14 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
静摩擦系数按0.2,动摩擦系数按0.1,动力滑台可以随时在中途停止运动(这句话有什么含义吗,我没搞懂)
1 U+ J2 k. T! l# n+ R( L& W# T, S

( t0 D# D" l. g  W! p2 g5 r5 r/ q! V时间不是很充分,我先说说:7 [+ H$ X7 @3 n. i3 H+ q/ w
1.最大静摩擦力是大于动摩擦力的!要求你随时起停,就是要你保证力。
4 H  b# [2 A# ?2.两个溢流阀设置重复!
9 ~2 A- r$ m2 G5 `; ?9 T3.泵的出口缺少单向阀1 x1 \6 {' e  P( f$ m) k' L
4.Y型中位大家都说不行了。换O型的吧(要求不高的话);高要求就增加双液控单向阀。
发表于 2006-11-20 22:59:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
快进不了.双向三位四通换向阀用O结构,另外的溢流阀前加个单向节流阀
发表于 2006-11-21 00:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
其实为防止爬行,用两个单向截流阀也可以+ _6 m. @0 i+ ?) G- b; i: m+ g
( K3 x% j% _  r' G
并且这是比较常用的方法
发表于 2006-11-21 09:37:31 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
我大致算了你的快进:P=F/S=254700帕斯卡=0.25MPa,(以无杆腔为快进),流量33L/min
8 A7 `4 k* O- i                     快退:P=F/S=500000帕斯卡=0.5MPa(以有杆腔为快退),流量16L/min
% p. w1 r+ M0 T( N$ _阁下核实一下?
发表于 2006-11-21 11:26:51 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
要求停位比较准确的话,不能使用O性机能的换向阀,需要加一个液控单向阀。
发表于 2006-11-21 20:20:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回答10楼的:你的两个溢流阀压力的引出点压力一样,所以两个溢流阀引入的压力一样大,所以只有压力低的起作用。高压的不起作用。调速阀带单向阀是为了回油用的,调速阀只能单向,有回油就要接个单向阀,不过以你现在的回路没单向阀也行。赞成在溢流阀前接个截流阀的建议。还有采用回油截流时在回油路没有油时也会有一定的前冲,建议考虑一下
' [. s/ U3 h/ g$ s/ Y7 Q在请问各位:有必要用两个泵吗?为什么啊
发表于 2006-11-21 22:21:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
不好意思,刚才没看清楚。你的两个溢流阀接 的是可以的,液压书上有这样的图。左边一个是液控的溢流阀。两个都起作用。

评分

参与人数 1三维币 +2 收起 理由
shengl1630 + 2 关于两个溢流阀说的有道理!我钻牛角了 ...

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发表于 2006-11-22 09:51:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
同意16樓意見
( n' S1 g; q1 _9 Z2 O% Q另外摟主不應該去掉調速閥所并聯的單向閥,去掉就實現不了快速.
发表于 2006-11-22 13:29:53 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山

回复 #23 laoda8665 的帖子

朋友说的有道理,关于溢流阀为了确保当低压泵压力高于高压泵时高压泵的溢流!故设置了两个溢流阀!谢谢你的参与!
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