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[已答复] 离合器的安装

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发表于 2013-7-15 20:27:12 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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u=3529133171,1122161938&fm=21&gp=0.jpg 20130619211213.jpg 各位师傅好,这个动力通过V型皮带轮输入和轴常转左边是一个电磁离合器间隙式转动。这种电磁离合器这样安装是否正确?
' C+ p3 h! C1 r4 L' U! k
发表于 2013-7-15 21:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
离合器和基座相连,怎么传递扭矩?
 楼主| 发表于 2013-7-16 08:21:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
TKG-09 发表于 2013-7-15 21:59 static/image/common/back.gif* k% P8 l; Q/ R  \: @. k
离合器和基座相连,怎么传递扭矩?

' f( ]' V. D( e) \. k& y/ c% d" P这种是通轴离合器 QQ截图20130716081918.jpg
发表于 2013-7-16 08:51:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
一般负荷可以这样安装,若负荷较大,离合器的轴应向左加长,再安装一个轴座,这样可改变悬臂状态,使稳定性更好。

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 楼主| 发表于 2013-7-16 10:02:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-16 08:51 static/image/common/back.gif
9 l$ }6 o3 L! c/ S5 l3 P- R一般负荷可以这样安装,若负荷较大,离合器的轴应向左加长,再安装一个轴座,这样可改变悬臂状态,使稳定性 ...

( Z5 E/ @+ p% v  |2 G  t这个离合器安装座是2个轴承可以把右边的省略不用吗?
发表于 2013-7-16 16:15:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
为了保证定位刚度,这些轴承都要用。
发表于 2013-7-16 21:43:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
呵呵,具体可以参考选型样册,我不是很了解你的结构。
 楼主| 发表于 2013-7-17 13:24:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-16 16:15 static/image/common/back.gif. ~) ]5 T8 {; y/ W. P
为了保证定位刚度,这些轴承都要用。
& a: E% \: ?% t. I
QQ截图20130717131554.jpg 看这个安装图离合器安装座就用了一个轴承,通过V型带输入扭矩到离合器上。而我这个是反过来的离合器作为输出扭矩这样是不是不怎么合理?
发表于 2013-7-17 15:50:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-17 13:24 static/image/common/back.gif
( t: `$ f4 Q" Y6 Z9 e9 }5 W) S) K+ j看这个安装图离合器安装座就用了一个轴承,通过V型带输入扭矩到离合器上。而我这个是反过来的离合器作为输 ...

2 ?2 R& X$ R1 J楼上这个图与三楼那个图结构不一样,三楼的离合器轴处于悬臂状态,所以用两个轴承定位。而楼上这个离合器轴不是悬臂状态,右端安一个轴承,轴伸向左端肯定还有支撑轴承(图没画全)。
发表于 2013-7-18 08:49:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
围观。。。
 楼主| 发表于 2013-7-20 15:13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-17 15:50 static/image/common/back.gif- b( a4 O. w& y
楼上这个图与三楼那个图结构不一样,三楼的离合器轴处于悬臂状态,所以用两个轴承定位。而楼上这个离合器 ...
3 j( k! ]* s8 I- v9 S; ]
安装在离合器上的链轮转速在752转每分钟扭矩30N·M,这样频繁动作会不会对链条产生冲击?
发表于 2013-7-20 18:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-20 15:13 static/image/common/back.gif
. m' M1 U$ o+ \% y安装在离合器上的链轮转速在752转每分钟扭矩30N·M,这样频繁动作会不会对链条产生冲击?
% ^6 i& D+ ]) J1 Z2 U. N3 ?
链轮转速在752 r/min,转速较高,受扭矩较大,频繁离合特别是在合时,载荷突加,肯定产生冲击。
 楼主| 发表于 2013-7-20 20:32:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-20 18:26 static/image/common/back.gif
+ O) J! p+ }  j6 \  @7 a/ f链轮转速在752 r/min,转速较高,受扭矩较大,频繁离合特别是在合时,载荷突加,肯定产生冲击。
$ W* a  d* [! v. `) ]3 ]
离合器上的链轮采用的是08B链条是否可以承受载荷带来的冲击?可以计算吗谢谢gaoyns请指教
发表于 2013-7-21 09:16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-20 20:32 static/image/common/back.gif
/ C! N7 X% _6 n9 Y离合器上的链轮采用的是08B链条是否可以承受载荷带来的冲击?可以计算吗谢谢gaoyns请指教
+ P; w8 H: T. ?; r9 E
可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。
: B! ]" b0 b1 l& y0 w' ]# E. _链条实际拉力F计算可用下式:F=1000P/V    P为消耗功率,V为链条运行速度。

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 楼主| 发表于 2013-7-21 09:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-21 09:16 static/image/common/back.gif# G: z3 d5 e5 f4 \, v7 l& J+ Q
可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。 ...
1 }4 J8 F4 c# U6 _
谢谢gaoyns细致的讲解
 楼主| 发表于 2013-7-24 15:42:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-21 09:16 static/image/common/back.gif4 ~( d* F4 t0 p6 m
可从机械设计手册上查到08B链条的最小抗拉载荷为17.8KN,再计算链条的实际拉力作比较,即可确定承载能力。 ...

5 q) f+ b, f4 s+ K* x* T8 l( O8 \* p像这样08B链条每秒0.3米是否速度过于快了些?
发表于 2013-7-24 15:56:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
链轮转速在752r/min,0.3m/s,是有些太快了,链条质量和安装要求较高,否则容易脱链。不过我见过一个例子还有800多r/min的。
 楼主| 发表于 2013-7-24 18:31:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
gaoyns 发表于 2013-7-24 15:56 static/image/common/back.gif: ?& J) W+ U% w" R- ^1 N
链轮转速在752r/min,0.3m/s,是有些太快了,链条质量和安装要求较高,否则容易脱链。不过我见过一个例子还 ...

* B; D6 a" o9 M* c. y如果不用链条改用同步皮带应该可以吗?
发表于 2013-7-25 08:23:13 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
李成亿 发表于 2013-7-24 18:31 static/image/common/back.gif( @) I! M/ t* ~! i2 U# t( G5 S
如果不用链条改用同步皮带应该可以吗?
4 ^, e0 G, r: ]5 W! R
改用同步带较好,同步带运行平稳,能适应较快转速,对冲击有缓解作用。

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发表于 2013-7-25 20:30:41 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
学习学习了,
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