150bar的气压约等于多少bar的液压？

mofei310 · 发表于 2013-7-3 08:42:21

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目前有个进口的瑞士立式车床。主轴配重系统是氮气。工作时需要达到150bar 主轴才可以起动工作，原理也很简单是就在主轴的支路上有个氮气瓶中间加了一个单向阀。现在气缸的密封单向阀均有泄漏。想把这套系统换成液压系统（主要是液压就是以后有渗漏能在现场有明细的印迹气动系统就没有了很难检测）。目前求问各位。气动系统压力和液压系统压力之间的转换有没有什么经验公式？

schjie · 发表于 2013-7-3 09:39:13

不论是气动系统系统或者是液压系统，其都是密闭的系统，压力的大小和介质没有关系。气压系统的150bar，液压系统的压力也是150bar。问题的关键是液压缸输出的力要和原先气缸的输出力一样。不过，从解决问题的难易程度考虑，还是建议对气缸和单向阀进行维修。

ct_wang · 发表于 2013-7-3 11:44:01

如此低的工作压力，液压系统的稳定性会不会有问题？

tangcarlos3d · 发表于 2013-7-3 11:46:10

本帖最后由 tangcarlos3d 于 2013-7-3 21:29 编辑

楼主要注意：主轴配重系统氮气压强是150bar，也就是150个大气压。到底是主轴配重系统是还是主轴是空气静压轴承？也就是主轴空气静压轴承的压力要达到150bar主轴才能旋转，低于这个值值就不能旋转，这是保护主轴、避免拉伤表面。这时就不能用液压代替氮气！！！因为主轴静压轴承对液压系统要求很严很严。
搞清楚再动手不迟！

asdolmlm · 发表于 2013-7-3 13:20:06

静压轴承得原理：轴颈和轴承被外界供给的一定压力的承载介质完全隔开，从而减低轴颈和轴承间相对摩擦，介质膜体的形成不受相对滑动速度的限制，在各种速度（包括零速度）下，均有较大承载能力。
根据介质不同，静压轴承可分为液体静压轴承，气体静压轴承。

mofei310 · 发表于 2013-7-3 16:38:30

schjie 发表于 2013-7-3 09:39 static/image/common/back.gif
& o& N$ L3 }' o! T# @不论是气动系统系统或者是液压系统，其都是密闭的系统，压力的大小和介质没有关系。气压系统的150bar，液压 ...

嗯经过讨论还是觉得从最简单的办法入手；气缸换进口密封单向阀换成哈威的

mofei310 · 发表于 2013-7-3 16:43:46

tangcarlos3d 发表于 2013-7-3 11:46 static/image/common/back.gif) p7 @2 m9 v0 f3 h3 ` ^
楼主要注意：主轴配重系统氮气压强是150bar，也就是150个大气压。到底是主轴配重系统是还是主轴是空气静压轴 ...

谢谢学习了。。。。主轴静压轴承对液压系统要求很严，若按照伺服阀平衡系统来做的话能提供一些意见吗？

tangcarlos3d · 发表于 2013-7-3 19:44:21

mofei310 发表于 2013-7-3 16:43 static/image/common/back.gif$ E4 v A0 g& w! X
谢谢学习了。。。。主轴静压轴承对液压系统要求很严，若按照伺服阀平衡系统来做的话能提供一些意见吗 ...

如果是空气静压轴承就千万不要改动!

wangliwei_1981 · 发表于 2013-7-9 14:57:04

mofei310 发表于 2013-7-3 16:38 static/image/common/back.gif
- e- S: p3 L9 [3 ?/ z嗯经过讨论还是觉得从最简单的办法入手；气缸换进口密封单向阀换成哈威的

恩，哈威。
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