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9天前
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[已答复] 起重机设计的一些问题,请各位务必帮帮忙

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发表于 2013-5-28 10:45:30 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江

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1什么是半偏轨梁?有什么优缺点?: w, k( i7 ?3 i2 B4 w6 X: X
2端梁,下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|7 O. f3 T' u+ \+ E/ R6 }; @; L
3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形?各尺寸怎么确定?
8 `5 c& n) J4 ~4横向加劲肋的结构是怎样的?尺寸怎么确定?纵肋间距和尺寸怎么确定?9 b$ y# {. m# a1 t  [
5什么条件下纵肋可以不通过横肋?此时两肋关系怎么处理?焊缝怎么处理?
- |% a# y: }3 k  ], [; p8 e6主梁内为何设置横肋纵肋?短横肋的作用于横肋有什么区别?间距又如何确定?3 h& t0 U( `$ E+ a: l1 j
7主腹板拼接时需要注意哪些问题?: Q! P1 |3 A* j8 ~; `- e
8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何?如是断续焊 尺寸如何?* j5 o8 j( f$ X0 ]; R& o
9什么条件下横肋开孔让纵肋通过?焊缝怎么处理?
8 |& @3 W9 d5 i3 P2 \' J10疲劳强度与哪些因素有关?4 S8 u7 m' U# I% @0 n# u
5 A; p* x. r& [
可能有点多了,希望各位能尽量帮忙多回答几题。
. h- L- w6 a; c: ^
发表于 2013-5-31 09:57:51 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1什么是半偏轨梁?有什么优缺点?! s- W( p! r0 ^/ U- e" c1 e2 Z
半偏轨梁:以前没有这种叫法,理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地车的起重小车偏在一侧起吊重物,这种梁应该叫半偏轨梁。优点节约一根大梁。% M  I3 e1 e9 r( m7 j( Q9 @
2端梁,下翼缘板下表面与轨道顶面间的距离怎么确定|?$ x* p& P3 O# \/ r
一般计算轮压确定个数及车轮直径。如果车间厂房举架较高轨道与端梁底面距离可以大一些,这样有利于加大端梁的强度。在保证强度的条件下,即保证车轮轴承上端梁尺寸可以减小使得端梁底面下降贴近轨道,但是最小不得小于100mm,否则其它结构不好处理。, l8 ?5 {8 r3 Z! ^  t; t
3主梁的腹板为什么做成中间长方形两头梯形?各尺寸怎么确定?
; z, Y1 s! u% x* s/ }这样主要是符合力学弯矩模型,保证强度减小挠度。尺寸需要按起重机设计手册计算后确定。4 `1 o/ n9 q, C$ _8 ?
4横向加劲肋的结构是怎样的?尺寸怎么确定?纵肋间距和尺寸怎么确定?
0 p. y0 P8 ^/ R( p7 \% g. Y横向加强筋主要是防止箱型梁扭曲变形,一般以起重小车的偏转力进行计算,按计算结果确定间距。
& T0 b* ]( P7 p5什么条件下纵肋可以不通过横肋?此时两肋关系怎么处理?焊缝怎么处理?4 m& `9 n+ E5 t( n
如果箱型梁的侧板较厚,箱型梁的长远远大于宽,可以不设计纵肋。实际上纵肋、横肋都是为了节省材料或者减小起重梁的尺寸而设计的。一般焊缝不交差纵向为长肋时,横肋焊缝距交点10MM左右止焊。
0 Y; E3 x$ q4 I8 P8 L6主梁内为何设置横肋纵肋?短横肋的作用于横肋有什么区别?间距又如何确定?! m% r, o; ?0 W
上面说过这个问题了。
) q9 J/ T3 M4 w" F 7主腹板拼接时需要注意哪些问题?. y' K8 _: c& H7 E- W5 y
两面腹板拼接缝要求错开,且距离要大。# T+ u3 @5 X# u3 ~
8加劲肋与翼缘板 腹板的连接焊缝如是连续焊 焊缝尺寸如何?如是断续焊 尺寸如何?
8 p# U0 R& Z  Q* |( r$ @! j, }见下面手册
; n, _) |0 J" S2 h9 m9什么条件下横肋开孔让纵肋通过?焊缝怎么处理?" n, t5 ]9 N: {# I
上面说过。
' u$ s! x+ f' Y/ Y10疲劳强度与哪些因素有关?
- O) z* i! o" y# m" L这个问题太大,看教科书吧。2 ^- ~" F% N+ c5 |
建议学习《最新起重机械设计、制造、安装调试、维护新工艺、新技术与常用数据及质量检验标准实用手册》,计算按《起重机设计手册》。

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发表于 2013-7-7 08:04:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁
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发表于 2013-7-19 10:50:33 | 显示全部楼层 来自: 中国河南新乡
本帖最后由 352672385 于 2013-7-19 10:51 编辑 , h3 H# p" l, \4 G0 N1 B/ ~
shifeng18 发表于 2013-5-31 09:57 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif* S+ [% @3 S2 ^  r0 C: N
1什么是半偏轨梁?有什么优缺点?! u- g" [- `, K; \: g
半偏轨梁:以前没有这种叫法,理解应该是在车站或码头可以看到L型单梁地 ...

1 K; m9 p- R8 ^
( }. d  h- K( C半偏轨解释的不太对吧?8 I$ A9 |# Q6 M# @5 H+ Y1 O
半偏轨应该指的是轨道中心线在箱型梁中心线、主腹板中心线之间的一种箱型梁型式,轨道位于箱型梁中心线上叫正轨箱型梁,在主腹板正上方叫偏轨箱型梁,在二者之间的才叫半偏轨,L型龙门的那种叫偏挂

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发表于 2013-7-19 17:29:04 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
1、由于是新的叫法,没有准确的名词解释,上面回答只是揣测。
& X3 Q/ g! A# R. Q0 U* t: R2、一般天车轨道都不在箱型梁的中心,而在箱型梁的边缘。
% h5 {% C0 p) I; c+ d" a3、单梁起重小车有很多设计有偏载轨道,目的是克服偏载力矩。" ?1 _3 k/ M; B! B' J6 Y- Z2 k0 }
”半偏轨梁“确实第一次见到。

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