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在提高发动机性能的同时，降低油耗与排放、提高乘员舒适性成为汽车厂商的新挑战，
3 p5 N- F" Z9 G; _, `# n2 ], {' w: A3 v而车辆热管理系统成为实现这一挑战的关键技术之一。采用1D 方法对整个车辆热管理系统
, C6 W) A7 X/ v# l0 n进行仿真研究，要同时考虑热管理系统中各子系统之间的相互影响，尤其是发动机舱内散热
4 b& _" g8 H2 T9 @- P器、冷凝器、机油冷却器、中冷器、EGR 冷却器等部件的流动与传热关系，要求在同一平内 1 i7 Q; M2 J7 W( {) c3 I
对传热、流动等多物理领域进行建模分析，LMS Imagine.Lab AMESim 车辆热管理系统解决方 8 R* p( z0 w8 ^* F: Q H: y5 T: K& I
案提供的多领域多级复杂度建模平台，被众多汽车厂商证实为车辆热管理系统建模与仿真的
% o' q0 r, s/ H# e* G7 U1 B/ y! |9 X有效工具。
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应用AMESim对车辆热管理系统进行建模与仿真.part1.rar
(512 KB, 下载次数: 1)
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发表于 2013-5-22 09:33:00
