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前几天见到有会员问道塑料齿轮承载相关的问题(找不到了), 塑料齿轮应用之我见就发在这里, 欢迎讨论.4 t1 F$ G: l2 B" J9 c) R8 {
' j* A% p# z$ T. ]( s2 |塑料齿轮有许多优点 是金属齿轮所不能取代的. 比如重量轻, 电绝严, 可以无需外部润滑(加炭) .........如能大量模铸 成本可降低几百倍..... 塑料齿轮的缺点也是非常显著的, 较低的承载能力, 温度的敏感性..... 有时都很至命.% t( x, d, T- [- N$ E3 u" f
. K- p B* o' p- q1 q- o+ z更为糟糕的是 根本就没有任何塑料齿轮的参照标准 --- 以至于塑料齿轮的应用基本上都是参照金属齿轮的哪一套.
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研究表明载荷作用下塑料齿轮的啮合重合度会急剧上升 --- 齿尖与齿面的接触很容易发生 -- 这又是导致摩擦升温的主要原因 -- 而温度又进一步降低齿轮的刚度. 1 e! x( V4 N: l0 j$ T9 X
& R8 m' n4 W8 l) E P6 @+ t) U如果非用塑料齿轮不可, 对策只有两个, 1) 如果齿轮相对运动不是太多 就可直接把齿轮设计成高重合度的(大于2)" Q0 p6 ?0 q* P) g! g/ X4 L
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2) 如果齿轮相对运动较多 就要把齿轮设计成高压力角的 (25 - 30度).+ Z5 {; T- l6 n6 S6 v r' c% L
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有关塑料齿轮修形 本人也做了一些分析, 有兴趣的可作进一步探讨. |
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