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传动机构是这样的:伺服电机通过滚珠丝杠,带动执行部件运动。% b9 L+ N! m, z9 D; O
1 G6 Y* A5 o' ]: N) _, D我看到的资料是这样确定伺服电机的:
; D3 C: q) h7 v {% c# M1、电机的最高转速要大于传动系统所需的最大转速;1 N w/ o+ s3 R8 J+ @) N+ i2 ?
2、电机的额定扭矩要大于执行部件在持续工作时所需的最大扭矩;' N# b1 q" }2 ]! g! d, `. N: X8 [
3、负载惯量≤电机的惯量≤3~4负载惯量;
. Q8 Z% B7 ^# W9 N% G4、电机的最大扭矩大于执行部件在加速启动时所需的最大扭矩;4 J9 O/ s/ b O& g
' u' [! t% U# r7 ~; d
也有些资料与上面的略有不同(1、2、4相同):) V1 ?: I1 M6 c/ e- I6 V% o4 d
3、1/3~1/4负载惯量≤电机的惯量≤负载惯量;与上面的3正好相反;
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关于4 的计算,很多资料上说要根据电机的机械时间常数、系统增益,来计算加速度,最终确定加速时的最大扭矩。
! o% ~- X/ ~: D B* d而电机的机械时间常数样本上并没有;系统增益咱搞机械的对电器也不是很理解,且系统增益对不同的数控系统是否相同?科技进步,系统增益是否已经做得很大,选多少合适?
: y4 H0 {/ p: O" h5 A: {于是我在计算4时,简单化处理,直接给出想要的加速时间(我一般取1s以下),通过公式计算出加速时的最大扭矩。. |7 T0 M# a8 N( C5 D
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这几天在计算一传动系统,出现了这样的结果:私服电机满足1、2、4(取加速时间0.3s),但是3的结果是电机的惯量≤负载惯量(我是按照负载惯量≤电机的惯量≤3~4负载惯量的标准)。
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不知道各位有没有遇到这样的情况?
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想和大家讨论的是: s+ }/ @8 I5 w, L6 @
对于3,哪种说法是合理的?
/ ^( m( R+ _( c3 M# o6 G/ l# u关于4的计算,是否可以如我说的那样计算?
8 C' g0 P* n8 D$ O对于我上面提到的那个电机,1、2、4满足,3不满足,能否使用?+ N$ h- _# @5 j% c/ G
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欢迎大家一起讨论,也谢谢大家给我指点谜经! |
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