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发表于 2007-11-16 23:29:25
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来自: 中国上海
鉴别烤漆和喷漆: 8 i8 ^! ?5 \" j: c7 T0 y8 O
$ F- Q. m$ Q+ A+ q' P一、工艺:
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$ f% S& u. d% y+ f( jA、烤漆:在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘衡温烤房,烘烤。
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t% D7 w( V2 D0 t% `B、喷漆:在基材上磨呢子,再在上面喷上漆,自然晾干。
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二、漆膜。
]. b8 {3 c8 N4 |. L) ^$ V做法:用手摸烤漆门板的四边棱角,是否光滑、凭证;观察棱角的颜色,是否与门板颜色相同。 ( h: V+ Z4 w; V8 x
对比:A、烤漆:棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀,色彩饱满。
0 S! S# _( T/ fB、喷漆:棱角部分毛糙,颜色比门板浅。证明漆膜不均匀,色彩不饱满:
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* c7 p: N$ w4 D3 U" X# \ u三、纹路。 1 e2 v/ G# ]" B* Q6 E% e8 M. h( ~
做法:对照光线,看烤漆门板表面,是否有桔皮现象。 . R" H; g8 j- z q% Q
对比:A、烤漆:门板表面光滑,无纹路、桔皮现象。
3 u* k( e6 `. ]* K0 p) E! ]B、喷漆:门板表面有纹路,不光滑,有桔皮现象。
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四、表面。 ' ?2 _* P3 k2 e4 z, ?/ h
做法:用手摸烤漆门板表面,是否有尘粒、气泡。
9 f2 n* T1 V; D对比:A、烤漆:门板表面平整、光滑。$_Gwo2 " u7 @ p- X) g2 @5 y. T! U9 u
B、喷漆:门板表面有颗粒物,不光滑,触摸有异感。 ; l$ h0 [* i' }$ T, g
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五、耐磨。 ! k9 [% `$ A/ J: `
做法:用硬物击打。 + ^$ n, N* |1 e: c+ p, C! g3 I
对比:A、烤漆:无异常情况,漆膜无损坏。
0 i( z" k. L. w% ~8 SB、喷漆:有裂痕,严重的漆膜脱落,掉白皮。 , C( H! y G3 [5 Z
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+ R, H" q! r/ f" `% j烤漆房结构与工作原理 ; R" ?/ b6 f' D* ~' Q e' l3 u
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# `. e" Z$ h: f4 V6 y' y% v5 M烤漆房结构 . `, D" h' K& g2 f
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整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板,密封、保温性能好,房体侧面装有工作门,方便工作人员进出;铝合金包边大门,门中央装有观察窗,可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机,确保喷漆效果的完美性;优质不锈钢热交换器,换热效率高,使用寿命长。
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烤漆房工作原理
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烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。 - m2 a# g) n# x/ g
# Z; S N2 b% ?) J4 \7 l5 f喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。
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0 @. T! g n* p1 x0 D( O) F烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。 |
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