吊车问题

hbsky20 · 发表于 2013-4-8 10:49:07

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本帖最后由 hbsky20 于 2013-4-8 10:51 编辑

见图：吊车的油缸拉臂和水平推出不会顶死吗 http://v.youku.com/v_show/id_XNTE2NTc4NTI4.html

gaoyns · 发表于 2013-4-8 12:21:55

吊车的两个油缸拉臂的受力点与下面臂的转轴支点有一定的距离，也就是说下面的支点不在两油缸中心线所在的平面内，油缸伸缩对于支点总有力矩产生，所以不会顶死。

hbsky20 · 发表于 2013-4-8 13:03:10

gaoyns 发表于 2013-4-8 12:21 static/image/common/back.gif: @& R5 V( X3 ~, |3 J: @) n* W( x
吊车的两个油缸拉臂的受力点与下面臂的转轴支点有一定的距离，也就是说下面的支点不在两油缸中心线所在的平 ...

高工意思是：油缸的受力点（蓝色箭头所指的位置）和支点（绿色箭头所指位置）不在同一水平位置吗？看视频，绿色箭头所指支点和红色箭头所指支点都是活动的，当油缸拉动时先绿色箭头所指支点活动再红色箭头所指支点活动，不会出现先后顺序颠倒吗？

gaoyns · 发表于 2013-4-8 16:54:05

hbsky20 发表于 2013-4-8 13:03 static/image/common/back.gif
9 f0 M7 _* Z# g, Q4 n高工意思是：油缸的受力点（蓝色箭头所指的位置）和支点（绿色箭头所指位置）不在同一水平位置吗？看视频 ...

我上面说的绿色箭头所指的支点不在两油缸中心线所在的平面内，油缸伸缩对于支点总有力矩产生，所以不会顶死。如果在一平面内油缸伸时就会顶死。
当油缸拉动时先绿色箭头所指支点处转动，待转至死点（吊杆端面与下面支座端面接触时）绿支点处不再转动，才会拉住红支点支座转动，这个顺序不会颠倒。

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