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[已答复] 空气动力的一个困惑

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发表于 2013-4-6 11:35:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国

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今天学习了下空气动力学,有几个问题没有搞明白1 R! |, k" n9 P4 c) a' c1 J
1、根据机翼的特点,机翼上层空气流速快,所有压力小,下层空气流速慢,所以压力大,所以飞机能够升空,但是上层和下层流速的快慢是测出来的,还是根据形状就能计算出来
6 B, x' a, ^' H9 |1 Y3 N2、我觉得汽车的外形和机翼差不多,那么是车顶流速快还是车底流速快,如果也是车顶流速快,那么汽车开得越快不就对地面的压力越小,这样是不是不利于行车安全?
  w9 c2 W1 V9 n% p+ e0 X9 v希望大家能够给个解答!
发表于 2013-4-6 12:11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
汽车和机翼是不同的,特别是车身尾部设计要是气流向下压,保证汽车的抓地性能,有的还在尾部假装稳流翼。

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自流井 + 3 V5

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发表于 2013-4-6 16:24:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
i汽车外壳设计也借助于机翼设计特点呈流线形,汽车外壳上部受压力小于下面。这样使汽车对地的压力减小,进而可减小滚动磨擦力,节省动力和能源。由于汽车速度远小于飞机的速度,产生的上下压差有限,汽车不会飞起来,因此不至于出现安全问题。

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自流井 + 3 飞吧

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发表于 2013-4-7 08:00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
如果汽车也能飞起来,多好哇! B! j6 p- |: G
5 d8 U1 d9 s! d& R# U  P/ m" e- y
不和堵了
 楼主| 发表于 2013-4-9 15:37:22 | 显示全部楼层 来自: 美国
明白了,这个问题可以关闭了。

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参与人数 1三维币 +3 收起 理由
洪哥 + 3 有始有终,谢谢!

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