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[已解决] 加热器功率计算?

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发表于 2013-3-19 09:35:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏苏州

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本帖最后由 hero2006 于 2013-3-19 10:45 编辑 7 s5 L+ }+ H* ]% S
9 ?3 S8 G6 e# c% `
有一钢制箱体,外表面面积10平方米,内装1000L机油,箱体及内容物(钢)为5吨,求从-20度加热到0度(温升20度)需配多大功率的加热器?(加热时间小于2小时)
' r( y; X9 F( G8 t& i6 ^
发表于 2013-3-19 12:39:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
环境温度是多少度?

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发表于 2013-3-19 12:41:09 | 显示全部楼层 来自: 德国
这个你可以通过材料的比热容算出需要的总功率,但是环境对它影响太大,要是宽大和通风下,可能和理论值相差太远,

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 楼主| 发表于 2013-3-19 12:44:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
foxfoxme 发表于 2013-3-19 12:39 static/image/common/back.gif
. S2 A  c$ K' Q' V环境温度是多少度?

) U; Z8 h$ `+ U. d& L3 q环境温度是-20度。
 楼主| 发表于 2013-3-19 12:56:36 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
tbxy108808 发表于 2013-3-19 12:41 static/image/common/back.gif
5 `% _* E$ H# ]+ G/ O+ D这个你可以通过材料的比热容算出需要的总功率,但是环境对它影响太大,要是宽大和通风下,可能和理论值相差太远 ...
, c$ t* ?. V% k" F! u
是在郊区宽大的不是全封闭的车間中,大门无法关上,冬天的风(黑龙江北部地区)那是相当的大,所以这个箱体与外面的热交换值不好确定。想请有经验的帮忙提供一些参考,比如风速10m/s应该是个什么值,或者有个参考计算方法。
发表于 2013-3-19 13:05:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
本帖最后由 洪哥 于 2013-3-19 13:45 编辑 + C; H0 ?! K& F7 L

8 t. u) R" c7 Z# w* v) Z还得提供机油的具体牌号。
, G) t+ I6 ~9 |两个公式联立:8 f) [% \) j  B/ W
1)Q=C(m油箱+m机油)△t    9 f$ O( ]% P2 N/ W( E" {1 j
2)PT=Q
* r# i5 D% ^( ?& B- n; P
注:Q-----焦耳 C------比热容, t -----温差,P-----功率,T-----时间。
# C1 e5 }8 M( A
建议:6 `; A+ |$ r3 R' @/ ~6 y
1)给邮箱穿上一层厚厚的“棉衣”,以减缓热量快速丢失;
' r# L" `9 M' R, P. k2)加装油温控制器;
0 m: @  V, Y( \6 k& L  _6 w3)使用功率P要比计算功率+50%。

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发表于 2013-3-19 13:20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
你是要整体加热吗?还是看排量啦,看排量就好算点吧,一般30L左右的,3kW应该够吧。

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洪哥 + 3 有计算式吗?

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发表于 2013-3-19 13:48:29 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
油温估计最少要加热到+10°才行。所以油温的变化应该取30°较为合适。

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 楼主| 发表于 2013-3-19 14:00:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
洪哥 发表于 2013-3-19 13:05 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif" E+ v  b& |/ o+ m
还得提供机油的具体牌号。0 R. A0 T$ B/ a. s7 c& J" _9 J" Q
两个公式联立:$ ]$ Y1 W: [1 H5 ~6 _0 H
1)Q=C(m油箱+m机油)△t   

' `' m% p5 C' P! d6 U0 q( E( |" ?7 o. O; b3 Z; D& G1 E
油的比重:850kg/m3
6 k+ _9 ~4 V; ^/ }2 t1 A: z油的比热:0.4kcal/kg℃9 B- ^* E$ ]/ K/ j8 a" \& E1 F
钢的比热:0.12kcal/kg℃* l/ d+ n7 U* j) ~: L* P& s* i0 X
温度传感器已装。
8 K6 t+ K0 L* S" f6 N7 r网上有加20%的计算式。" z8 X' x- P2 n( `! c% y& b- E% u
加装保温层有考虑,但实现比较麻烦,因为是焊接箱体,不太规则。/ g# q! W' d8 V7 t" O$ @
国为粗算加热功率太大,有点心虚。计算如下:) W5 a+ H6 O) X1 n
箱体表面温度损失(在0℃时)1200W/m2?????
( p+ k  T. Q* ?" ~加热所需要的功率:: z8 y: C) d: e3 g* ^
齿轮箱内油的加热:C1M1△T = 0.4×(1000×0.85)×20=6800kcal$ z- l0 b' Q/ ^; O7 q# Z
箱体自身的加热:C2M2△T = 0.12×5000×20 = 12000 kcal4 b9 T  q4 v& L  M5 T
平均箱体表面热损失:10m2 × 1200W/m2 × 2h × 1/2 × 864/1000 = 10368kcal????
1 q( j4 G/ t: M* T$ M考虑20%的富裕量:加热需要的能量为:(6800 + 12000 + 10368)×1.2 = 35001.6 kcal/kg℃
; `& J" G9 B5 _. B2 m3 `8 ~2 D9 w工作时需要的功率:35001.6 ÷ 864÷ 2 = 20.3 kw3 x7 O8 c; ~" X% F8 P( a
加热器选择的功率至少要20.3kw。最终选取的加热器功率为25kw。
 楼主| 发表于 2013-3-19 14:04:41 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
洪哥 发表于 2013-3-19 13:48 static/image/common/back.gif
/ ^3 ~4 n: t9 d% O' R- P! B2 l油温估计最少要加热到+10°才行。所以油温的变化应该取30°较为合适。

  \) N' S; H7 }9 l! j) G" X, p9 n3 Z油已经考虑采用低温型油,不会冻起来,所以0度就可以运行了。油的倾低是-25度。8 K+ F8 a; u' z
就如同柴油有-10号柴油一样。
发表于 2013-3-19 14:05:53 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
hero2006 发表于 2013-3-19 14:00 static/image/common/back.gif# w* u9 p+ g2 k2 x+ o# o
油的比重:850kg/m3
  ]9 r( ~# O* E$ }# ]6 R& Q油的比热:0.4kcal/kg℃& c" ?: }/ P7 E' i& A
钢的比热:0.12kcal/kg℃

" U: E4 `5 ?# v+ _需专家核对一下比较妥。
 楼主| 发表于 2013-3-19 14:06:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
本帖最后由 hero2006 于 2013-3-19 14:07 编辑
& f1 z' J: l, }8 k! H, W
八根 发表于 2013-3-19 13:20 static/image/common/back.gif8 Q7 T3 y% k6 u3 u" x1 Z
你是要整体加热吗?还是看排量啦,看排量就好算点吧,一般30L左右的,3kW应该够吧。
7 {$ R4 Z' E) r) a4 [
4 x% L8 R5 j" D3 F" _
油箱里的油不与外面的进行互动,只在油箱里起润滑作用。. b- @  f4 Y& S# ]" a( ^' p
按你的算法,那就需要33.3KW了?
 楼主| 发表于 2013-3-19 14:08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
洪哥 发表于 2013-3-19 14:05 static/image/common/back.gif
" a# a  @4 u% f3 r需专家核对一下比较妥。

# j, v  Y! r9 g! e有问号的地方,我不确定。
发表于 2013-3-19 14:18:14 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
嗯,关键是单位换算要正确、统一。
发表于 2013-3-19 17:50:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 gaoyns 于 2013-3-20 09:08 编辑 ' F9 c: D, H4 V7 o+ ^- Q5 V
hero2006 发表于 2013-3-19 14:00 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
( g% q/ q4 N( U! s! k油的比重:850kg/m3. M8 s& o  C! y$ t8 i
油的比热:0.4kcal/kg℃& V) }* |4 y+ w* q
钢的比热:0.12kcal/kg℃

( M4 r2 Y+ X; z5 k: D" j9 D  v; L. e
加热油需热量:Q1=6800kcal=28424 kJ5 T. {  X8 S" ~+ G* {0 `: Z
加热箱体需热量:Q2=12000 kcal=50160 kJ
) T" [$ o; N/ ^7 @5 C  v* S( h总需热量:Q=Q1+Q2=78584 kJ
" b$ t' _4 b9 M/ [+ J4 `/ t若加热用2h(7200s),则需热功率为:P=Q/t=78584 kJ / 7200s=10.9 kJ/s=10.9kW0 p( c2 A, d7 P3 p" z" k$ W: B9 Y
关于热量损失,一般室内按5%计,室外按20%已属于高限,且按20%计。
( H/ ?7 S1 c- c6 a: p' R2 E2 l7 C需总热功率为:10.9kW×1.2=13.08 kW     选15kW 的电热器足够了。
! J0 q- }# N; B0 Q! N! P; b- ~9 [箱体外表一定要保温,敷矿棉板比较易行,热损失可降至5%以下。
3 W# {% B8 `' \+ x, d9 @油加热至0℃后,只需保温就行了,此时的运行功率只需维持热量损失就可以了,所以还需一套温控装置。' A& ]! D! P" ~  _
7 m; N# G' V; r; O9 q
另外,计算箱体表面热损失:10m^2 × 1200W/m^2 =12kW,比加热功率还大,显然有误。

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发表于 2013-3-20 10:10:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
大家忽略了一个问题: 钢制外箱的散热情况,这个要看这个钢制外箱表面处理情况和风速,风向,如果与外界没有热交换,很好算,但是有与空气的热交换,不容易算,算也只是一个估计值,最好进行热模拟,测下风速,外箱的表面什么处理,模拟下,比较腻给25Kw的热,可以知道在两个小时内温度会升到多高.

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发表于 2013-3-20 10:11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
外箱温度每升一度,与外界(-20摄氏度)的热交换都不一样。

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 楼主| 发表于 2013-3-20 10:59:49 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
chans 发表于 2013-3-20 10:10 static/image/common/back.gif% k2 e8 J' g# [* R
大家忽略了一个问题: 钢制外箱的散热情况,这个要看这个钢制外箱表面处理情况和风速,风向,如果与外界没有 ...

, t: P9 v  Q( |: Q第一次做低温环境下的产品,箱体与外界的热交换肯定存在,这个值通过试验当然最好,但没有这个条件呀,要花很大的成本的。
发表于 2013-3-20 12:02:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
chans 发表于 2013-3-20 10:10 static/image/common/back.gif
/ n  n$ G5 _- m+ A" ~大家忽略了一个问题: 钢制外箱的散热情况,这个要看这个钢制外箱表面处理情况和风速,风向,如果与外界没有 ...
- _& N. p( F& q# k; D
这个问题并没有忽略,钢箱表面的散热就归到热量损失中,由于这种计算有很多未知因素如传热系数,因此不易准确计算,但估算值还是能查到的,在化工原理的传热篇章中就有,室内的热量损失按总传热量的5%计,室外按10%至20%计。这里环境气温低、风速大,就按大限20%计。但有一点是可以肯定的,加热量不可能100%的散掉,因壁温存在传热温度差。

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发表于 2013-3-20 13:07:46 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
需要考虑几个细节问题4 K. U6 `5 I+ j# c! b# j
1.加热方式,主要是箱体加热,油中加热和箱外加热,这几种方式效率相差巨大,楼主的状况应该是油中加热了,故加热效率可以不考虑。
8 P. s( x2 [) U, D: d  h- Q0 Y2.应考虑加热器的面积和安装位置,油的导热系数及油是否强制流动,如果加热器的面积过小,则必须考虑强制流动了。

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 楼主| 发表于 2013-3-21 09:58:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
决定按高老的建议进行设计,并在说明书中提及保温的问题,最终看用户的反馈情况来改进下一次的设计。( u3 I1 |$ |) K+ y
谢谢楼上诸位的帮助。

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洪哥 + 3 有始有终

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发表于 2013-3-21 10:14:45 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
hero2006 发表于 2013-3-21 09:58 static/image/common/back.gif* N0 ]; H& `$ j+ N% p- p
决定按高老的建议进行设计,并在说明书中提及保温的问题,最终看用户的反馈情况来改进下一次的设计。  O0 @5 J; o4 O% M, p+ {/ c
谢谢 ...
$ k; W) @6 v* z. j
20楼朋友提到“油液需强制流动”的建议很好。
发表于 2013-3-21 13:35:14 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
补充一点,这里还要看油的类型和用途,对于润滑油并长期使用的,那加热器的最高温度最好不要超过油的闪点,否则会引起油品变质(即使强制对流也只能减轻而已),如果油的闪点较低加热器的面积就需要很大,这个还需斟酌一番的。

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