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摘要
$ |) D2 l# p8 O# @8 H I在提高发动机性能的同时，降低油耗与排放、提高乘员舒适性成为汽车厂商的新挑战，
2 v! ?) @' X, f& m6 Q1 b而车辆热管理系统成为实现这一挑战的关键技术之一。采用1D 方法对整个车辆热管理系统
* F/ A- S! g" O1 P进行仿真研究，要同时考虑热管理系统中各子系统之间的相互影响，尤其是发动机舱内散热2 n- X I# @, [. b
器、冷凝器、机油冷却器、中冷器、EGR 冷却器等部件的流动与传热关系，要求在同一平内 o8 q) P2 Y, z/ ]: s/ L
对传热、流动等多物理领域进行建模分析，LMS Imagine.Lab AMESim 车辆热管理系统解决方! R" L% d, H* U; B6 K; S6 n
案提供的多领域多级复杂度建模平台，被众多汽车厂商证实为车辆热管理系统建模与仿真的
5 V R3 }: u) u/ G有效工具。
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9 m. _2 B, V! Z(详情见附件)$ @+ c3 k1 R$ g+ m
应用AMESim对车辆热管理系统进行建模与仿真.pdf
(599.39 KB, 下载次数: 6)
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发表于 2013-3-1 17:30:31