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[已解决] 求助:关于链轮的设计

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发表于 2013-2-4 21:25:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏常州

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本帖最后由 liu_mafia 于 2013-2-5 08:28 编辑 # x6 L' c4 @. l. l+ j
+ N2 S- N) z+ r0 V3 H( p
设计链轮传动,由于机架已经做好,中心距无法改变,只能按照现有的机架来设计链轮。主链轮转速为363.63r/min,从动轮为125r/min.中心距为615。主链轮所在的轴直径为120,从动轮所在的轴直径为100。小弟不才啊!设计不出来,在此向大家请教。谢谢!4 c2 n  p! b5 b0 u
忘记把传递功率写上了,传递功率是75KW。有张紧装置。% N8 X& [" u, M3 d' A" Y1 J
我在设计的时候用的是迈迪和设计手册上的插件,怎么算都不对。;老是中心距太大{a=(30-50)p}
发表于 2013-2-4 21:39:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东东莞
根据传递的功率选择链条的型号、节距,再确定链轮直径,链条长度。长度不一致可以选长一点,加一介轮。
" R+ V7 p- w; a" O+ C  v: m$ T7 w$ [链轮传动可以有张紧轮。

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发表于 2013-2-4 22:09:59 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南岳阳
除楼上说的外,转速很重要,按照需要的转速选择传动比,中心距可以调节,不行再加介轮。

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发表于 2013-2-4 22:14:27 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
另外,轮的包角要注意。
发表于 2013-2-5 08:41:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
先根据拖动力确定链条型号、节距就可计算了,用公式或用软件计算应当是一致的。
+ _$ i/ n; a, B* X* j$ n6 I; v9 l6 Q另外主动链轮配合的轴直径φ120mm,从动链轮配合的轴直径φ100mm,是不合理的,传动经减速扭矩增大了,从动轴应比主动轴的直径大才对。

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发表于 2013-2-5 13:08:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 八根 于 2013-2-5 13:09 编辑
/ L2 `  N6 w2 C' |- }7 ~! A3 B0 C
gaoyns 发表于 2013-2-5 08:41 http://www.3dportal.cn/discuz/static/image/common/back.gif
; ~* X6 l9 t% m9 c( v先根据拖动力确定链条型号、节距就可计算了,用公式或用软件计算应当是一致的。  Q7 s/ d( h$ r+ E$ F
另外主动链轮配合的轴直径 ...

% Z8 c" V: r" f
3 C" ]: u8 ]$ B2 z你的意识是他现在是低转速输入,高转速输出,扭矩减小了。但是需要的是高输入,低输出吗?

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发表于 2013-2-5 16:57:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
本帖最后由 gaoyns 于 2013-2-5 16:59 编辑
; a" E! g7 A9 o  a
/ l; z6 X. D' W3 J* M! j回复八根
8 I1 C3 f: \9 S& V楼主说的是“主链轮转速为363.63r/min,从动轮为125r/min.”,当然是高速输入,低速输出,低输轴承受的扭矩大,从动轴的直径就应当大,现在楼主弄反了。

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发表于 2013-2-5 21:33:05 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
相信问题已经解决了。
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