|
发表于 2012-12-28 13:51:59
|
显示全部楼层
来自: 中国辽宁沈阳
本帖最后由 dadam2000 于 2012-12-28 14:08 编辑 ! o$ @8 T" @/ i! }8 i) p; o! b
, A2 [8 S' h4 Y/ l, F2 z6 e& @
市场资料涉及市场竞争,哪个公司即使有也是秘密吧
9 h+ ]2 m9 }% Q5 n7 z3 P! E. m6 w5 D# j0 X+ V4 F* l- g$ A( A; F
走心车床一般会用在棒材类加工小零件,批量大,好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材类加工,直径(不要超过32)不要太大的话,走心车床配合送料机他的优势很大(因为走心车床必须配上送料机来加工),这样他就是一个小型的独立的生产线,不管是加工速度、人工成本、他都是有优势的。 3 r j* |' M: T& i( J. j
最主要的区别是:走心机的材料在动,走刀机是刀在动在,
' g7 X1 T# i4 I7 [8 ]走心机国内以前的老叫法应该是纵切车床。主要用于捧料小零件,大批量加工。
3 I$ r" ?: E% K6 X% R一般是送料机将棒料从主轴通孔穿过,弹簧夹头自动夹紧。如果零件悬伸长就需要配顶尖。如果要尾部需要加工的话,就要配第二主轴。如果还需要加工四与六钻孔等分孔要配动力刀座和主轴分度。
& y/ x* F) v- o. c! h走心机主要受到材料的直径限制,一般最大型号的走心车床只能加工直径20毫米的零件,我只在资料上见过可以加工直径32毫米的走心车床。只要是走心机可以加工的零件,其加工精度,加工速度,走刀机都难以相提并论!优势主要有以下几点: . ]( R9 v% z2 K# d# W
1:一次装夹不停主轴可以车削200mm以上长度的零件,如果你是车一个5mm长度的零件,走刀走心都可以车,但走心一气呵成可以车出20~30个零件才需要停车送料
+ b/ N" X5 n- _- v: l2:走心车床切削时永远在材料固定最近位置,所以刚性是非常之好的,你想想你的车床夹紧零件之后,刀具贴住夹紧位置几mm的地方来车削,刚性会好到什么程度。
1 Y: L% g" O; Z! X, f" r3:走心机都是车铣一体的,一次加工成型的复杂程度也非走刀机可比原来有老式自动车,我们俗称凸轮机车床。而现在更高级的CNC自动车床,我们称之为走心车床或纵切车床。主要是主轴Z向前后移动,而刀可以X、Y移动,可以实现立体加工,一次成型。以前基本是用进口的,但价格高得不得了,现在国内也有自己成熟的技术了,比如说四川的宁江、广东的瑞鹏机床。 |
评分
-
查看全部评分
|