|
|
发表于 2012-12-28 13:51:59
|
显示全部楼层
来自： 中国辽宁沈阳
本帖最后由 dadam2000 于 2012-12-28 14:08 编辑
' K* z) u/ N" b; p, N4 P
8 q4 V5 g+ ?( U D9 g2 J市场资料涉及市场竞争，哪个公司即使有也是秘密吧1 c7 g- |( w0 B* { d) o
: P0 c* w- ?- r8 ?* e
走心车床一般会用在棒材类加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材类加工，直径（不要超过32）不要太大的话，走心车床配合送料机他的优势很大（因为走心车床必须配上送料机来加工），这样他就是一个小型的独立的生产线，不管是加工速度、人工成本、他都是有优势的。
. g% N8 ?* h3 ?- n最主要的区别是:走心机的材料在动,走刀机是刀在动在,
$ ]: `# c9 M" ~走心机国内以前的老叫法应该是纵切车床。主要用于捧料小零件，大批量加工。 & v* F. Q$ }9 u9 ~
一般是送料机将棒料从主轴通孔穿过，弹簧夹头自动夹紧。如果零件悬伸长就需要配顶尖。如果要尾部需要加工的话，就要配第二主轴。如果还需要加工四与六钻孔等分孔要配动力刀座和主轴分度。 8 g8 r# O8 c% M9 }
走心机主要受到材料的直径限制，一般最大型号的走心车床只能加工直径20毫米的零件，我只在资料上见过可以加工直径32毫米的走心车床。只要是走心机可以加工的零件，其加工精度，加工速度，走刀机都难以相提并论！优势主要有以下几点： 4 w/ O q& f" { ?, B0 o7 B: ?
1：一次装夹不停主轴可以车削200mm以上长度的零件，如果你是车一个5mm长度的零件，走刀走心都可以车，但走心一气呵成可以车出20~30个零件才需要停车送料 4 }( J$ O5 d5 ^8 n, a. V
2：走心车床切削时永远在材料固定最近位置，所以刚性是非常之好的，你想想你的车床夹紧零件之后，刀具贴住夹紧位置几mm的地方来车削，刚性会好到什么程度。 ! y$ U- o1 Z7 W# d% s, J
3：走心机都是车铣一体的，一次加工成型的复杂程度也非走刀机可比原来有老式自动车，我们俗称凸轮机车床。而现在更高级的CNC自动车床，我们称之为走心车床或纵切车床。主要是主轴Z向前后移动，而刀可以X、Y移动，可以实现立体加工，一次成型。以前基本是用进口的，但价格高得不得了，现在国内也有自己成熟的技术了，比如说四川的宁江、广东的瑞鹏机床。 |
评分
-
查看全部评分
|
