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8天前
查看: 6794|回复: 32
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[已解决] 如何排除过盈配合底部的空气?

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发表于 2006-6-27 22:50:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆

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我有一个部件,是由两个零件组成,零件一公一母,母的为盲孔,两个过盈配合,要求底部不能有空气,在母的上面不可开孔放气,公的也不行。因为是工作在高温下,所以底部的空气绝对不允许。请教各路好手!
发表于 2006-6-28 11:33:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
在真空状态下装配。
 楼主| 发表于 2006-6-29 21:43:27 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
原帖由 njdrkt 于 2006-6-28 11:33 发表; v' b/ k/ L+ \* h! Y
在真空状态下装配。

& `6 K# Y& J0 \! e3 [. X这是一个方法
发表于 2006-7-6 13:49:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东德州
具体什么结构用途?
  i+ }4 G& j( n1 j" D# x) G: r还不能开孔,也只能在真空下装了,好象神七要发射了,预定一下吧。
发表于 2006-7-11 08:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
哈哈,可以这样做的啊.冷套啊,把那个公的零件用干冰或其他冷冻到-200多度,这样就会缩掉很多了,就可以顺利放到母的中,空气自然也排除了.
发表于 2006-7-11 12:01:25 | 显示全部楼层 来自: 中国河南濮阳
也可以热安装啊把母的加热膨胀也可以解决这个问题
发表于 2006-7-11 12:50:44 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
原帖由 jdwkl 于 2006-7-6 21:46 发表# \* W' R$ z6 j3 ]
明知山有虎,偏向虎山行,楼主真牛!!
& }! W& T; F* c$ X/ U( M+ y5 G, q# ~2 Y( P2 f
可以考虑一个通气孔,装配后再堵上
8 @, C& b# _1 Y/ ]
' A9 C$ a4 j& l+ w

3 C$ n3 v# E& p4 n% ^应该是这样做的,好主意
发表于 2006-7-11 19:26:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以考虑一个通气孔,装配后再堵上
发表于 2006-7-14 11:58:04 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
母的加热,在装配时将盲孔中的空气加热即可。
发表于 2006-7-21 11:53:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
在轴上沿母线方向磨一小平面排气行不?
发表于 2006-7-26 13:31:56 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
母的里面燃烧,把空气消耗点,因热排出点,再安装.
2 g5 R; E. {2 W1 P一般条件下,不可能做到真空
发表于 2006-7-26 15:58:38 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回复 #5 jdwkl 的帖子

学到新知识了,欲擒故纵
发表于 2006-7-26 22:42:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
推荐冷冻.方法不错
发表于 2006-7-27 09:55:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
还是加热母的比较好一点
发表于 2006-8-1 16:00:03 | 显示全部楼层 来自: 中国
同意12楼的意见,现在大多数采用此方法,简单实用又经济。
发表于 2006-8-1 16:11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我觉得还是倾向11楼的做法,在轴线方向磨一小面.
: \1 D6 G: @5 n" u! }- F5 z8 S  F& E$ M, e# y8 F7 Y
[ 本帖最后由 jdwkl 于 2006-8-1 18:54 编辑 ]
发表于 2006-8-1 21:09:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江西赣州
在轴线方向磨一小面,然后在零件上开一个类似退刀槽的形状的小沟,平面直通这个小沟!我的建议不太好,还请高手指教!
发表于 2006-8-1 21:45:02 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
五楼的办法可行,简单易用。
发表于 2006-8-2 18:42:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
开眼界了.沟通就能产生更好的方法, 和客户沟通
发表于 2006-8-3 13:37:53 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
原帖由 neal06 于 2006-7-27 09:55 发表
3 Z- y# ^% }0 c还是加热母的比较好一点

4 R2 |6 {- N% O. G! _
: z( c% c" r, ~2 h4 E. k# {" f- D- m% @
支持一下
发表于 2006-8-3 22:43:27 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
楼主的两个零件是同一种材料,还是两种材料。配合面是圆柱面、还是异形体?嵌入深度?高温有多高?零件装配到位后,公件底部与母件之间是留有间隙、还是无间隙?都没有讲清楚。请都讲清楚,大家才明白。另,我公司的机械配件也经常涉及镶嵌式结构,都为异种材料刚性过盈配合镶嵌。只是嵌入深度最大深度一般没有超过15mm。公件为YG类硬质合金、石墨、陶瓷类材料,母件为奥氏体类不锈钢(因工作温度需求,有时也选用低膨胀合金4J类材料)。装配工艺采取给母件加热(可控制加热温度)再镶嵌公件的简单可靠的方法。过盈量的大小则需通过计算确定(线膨胀系数、零件的变形量、过盈量应力、材料的强度允许极限等)。只是选用线膨胀系数的不同的材料镶嵌的零件须保证在额定工作温度时仍有适量的过盈量。理论上,在给母件加热到公件放入到位时仍保证有松动的间隙的热镶,不另施加外力让其冷却后,则能达到楼主的公母零件过盈配合中须排除空气的要求。(以上的设想是指零件嵌入到位后,公件底部与母件之间是没有有间隙的状态。)
" I+ `1 r! G. ]* [" n1 o& ]/ ]& D, B' C3 f$ Q+ h. x
[ 本帖最后由 y123123 于 2006-8-4 14:28 编辑 ]
发表于 2006-8-15 19:55:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
真是学到了不少知识啊.
发表于 2006-8-16 16:56:30 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
比较喜欢加热法,方便,便宜。
发表于 2006-8-24 12:51:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡

回复 #21 y123123 的帖子

对你的见解很感兴趣,可否留个单位名称,联系电话.
发表于 2006-8-25 21:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东淄博
先开通公母,再从公恻放气!
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